Recent content by Goethe77

  1. Goethe77

    --FUNNEN!-- Aprilia Tuono 1000r Factory i Eriksberg Göteborg

    Den stod gömd under en trapp i ett bostadsområde i närheten. En boende där tipsade polisen som sedan ringde mig på eftermiddagen. Så himla skönt att den är tillbaka!
  2. Goethe77

    --FUNNEN!-- Aprilia Tuono 1000r Factory i Eriksberg Göteborg

    Skivlås och vajer genom ram och stolpe.
  3. Goethe77

    --FUNNEN!-- Aprilia Tuono 1000r Factory i Eriksberg Göteborg

    Hojen är funnen och välbehållen!!! Min Aprilia knycktes i Eriksberg 06.15 idag. Håll utkik efter den här!
  4. Goethe77

    Totalt vansinne, kompressormata alt turbomata en CB250

    Jag tror att spolarvätska funkade förr och att det var metanol i den då. Nu har tex biltemas mindre än 24% etanol i. Sent from my iPhone using Tapatalk
  5. Goethe77

    Totalt vansinne, kompressormata alt turbomata en CB250

    Sök efter “spray nozzle”. https://en.m.wikipedia.org/wiki/Spray_nozzle Sent from my iPhone using Tapatalk
  6. Goethe77

    Totalt vansinne, kompressormata alt turbomata en CB250

    En ska bli plugin-hybrid... Varför inte?
  7. Goethe77

    Totalt vansinne, kompressormata alt turbomata en CB250

    Är det mojängen som sitter under insugsröret? Är slangarna atmosfärstryck och tryck i venturin? Ligger du på gränsen för vad generatorn kan leverera?
  8. Goethe77

    Duke 690R val av Turbo

    Sjuka siffror! Har du åkt med? ?
  9. Goethe77

    Duke 690R val av Turbo

    Jo jag har sprut med laddtrycksreglering och jag tittar på olika bypass-lösningar för att reglera trycket. Antingen bladventil som på Mini Cooper eller wastegate för kompressor. Jag tror att det skulle räcka att köra oreglerat ladd och mappa bypassventilen med rpm, trottelvinkel och gashantag...
  10. Goethe77

    Duke 690R val av Turbo

    Ok det låter som att det kan gå att få det att hålla ett tag! Svetsad vev, är det att svetsa fast vevskinkan på drivande sidan? Ska kolla in Copper Works. Nu ligger mappning långt fram i tiden men jag funderar på om det blir tokhöga topptryck iom att det går att optimera tändningen nära MBT på...
  11. Goethe77

    Duke 690R val av Turbo

    Vad tror du kommer gå sönder först? :) Den har glidlagrad vev.
  12. Goethe77

    Duke 690R val av Turbo

    Den snurrar moturs. Så det drar åt sig när den driver kompressorn. Tanken är att det också ska vara ett stopp mot hex-skallen på veven. Det är som du säger ang lagringen. Det var ju ett riktigt hjärnsläpp det får jag göra om. Det är tight om plats men jag ska testa om det går att få till din...
  13. Goethe77

    Duke 690R val av Turbo

    Ok låter bra. Ifall jag anpassar systemet för att kunna köra på bensin också så behöver jag dumpa det mesta av laddtrycket.
  14. Goethe77

    Duke 690R val av Turbo

    Här är en CAD som jag har börjat på med en klokoppling som gängas direkt på vevtappen och ersätter muttern. Det kommer nog behövas någon mer låsande funktion för att den inte ska gänga upp sig. Tanken är att den ska ta upp mindre avvikelser i linjering och vibrationer. Lagring på utsidan av...
Top