Search results

Det man är mest nyfiken på nuförtiden är ju om nån rookie med massa akronymer i LED-displayen slagit nytt rekord på Bulten, eller om K6'an fortf. är ett ohotat vapen för en schysst bombrepa.

Det var bättre förr, på så många sätt. Förr kunde man ju t.ex. berätta för folk som var dumma i huvudet att dom faktiskt var det, numera anses det ju kränkande.

Finns garageplats i Tullinge, för ban- eller racehoj! MX/Enduro funkar också. Endast långtidshyra. Tvätt, trefas, WC, parkering osv. Skicka PM med användarnamn i sociala medier så återkommer jag om du verkar vettig nog. Gathojar & Adidasbyxor gör sig inget besvär. •Edit• Tillsvidare fullt.

Lasse som hänger där är en klippa!

För normalt till inspirerat gatåka, men ingen racesetting, vad har ni landat på för sag på era 15-16 efter diverse tester & utvärderingar... Vore ju skönt att slippa börja på ruta ett tänkte jag. 30, 35, 40mm? Samma lika fram & bak trots olika slaglängd?

Vilken jevla sopa!

Sjukt länge sen! Men om jag minns rätt så sitter gasen på höger sida om styret? :gnissla

Bra på vad? Googlat rätt mycket men förstår fortf. inte vad jag får för merkostnaden. Sitter & jämför försäkringar just nu & i precis det avseendet, det som nämns är klass 3/C beroende på låstyp. Kollar man upp vad klass C innebär känns det ju helt helt meningslöst att betala för ABUS, eller?

En kätting av typ ABUS Citychain X-Plus går loss på typ 1250kr via Internet. Biltema kränger sin motsvarighet för 449kr. Båda låsen är enligt SBSC klass C. Finns det nån poäng med ABUS-kättingen som jag missar? Skyddsmässigt lär väl 3st Biltemakättingar ta betydligt längre tid att få av...

Dagens ungdom.. Jag tror på minst ett okänt barn längs tunnelbanans gröna linje.

Har en R&G tail tidy liggandes, nån som vill byta mot sin original skylthållare?

Jaha, nähe.. Återkopplingen, sju år senare. Som ni har väntat, jag förstår! Volvon var en Volvo. Klart slut.

ECUn ligger redan på posten, ska bli kul & se hur fort man får tillbaka den. Det är ju trots allt en italienare som ska tvingas utföra en tjänst någon betalat för.. 350euro för flashning, frakt & kablage till GuzziDiag kändes ändå överkomligt. Paras ihop med ett DNA-filter & Arrow GP2 pipa...

Främst en kombination av grupptryck & okunskap. Mer ärligt.. Klart det är som bäst att mappa i bänk. Men jag är föga intresserad av den där sista hästkraften på topp när det kommer till gatåka. Jag vill ha en hoj som låter mycket och impar på brewdarna, då är jag nöjd :banana Sett till de A/F...

Kunde du inte sagt det tidigare? :7peta Nåväl, blir flashad ECU via Gabro & ett DNA-filter. Blir nog perfekt ihop med ett öppet system som retar gallfeber på grannarna. Nästa jag-är-för-lat-för-att-googla-själv-fråga.. Korta grepp, nå bra tips som passar rakt av & inte kostar skjortan? Vill...

Mailat Gabro men inte fått svar än, han verkar omtyckt på apriliaforumet iaf. OpenFlash hade jag dock missat helt, såg ju spännande ut. Tur det är några veckor kvar tills vi solskensåkare ska ut, hinner ju nörda ner sig en hel del innan.

Klickade hem en ny via eBay. Är till en sjuåring som ska få lyxåka lite till skolan ibland + lite fikacruising på helgen så det blir säkert kanon. Innan jag ögnar igenom +6000 inlägg, är det Race-ECU eller PC5a som gäller om man vill skippa katten & köra en betydligt öppnare ljuddämpare? Eller...

Är en sån här sadel bolt on på en Tuono Factory 16, eller behöver man byta nån plast också? Nån som har en sadel att sälja eller tips på vart man köper en till vettigt pris? *EDIT* Lite google på det så.. Men visst tänker jag rätt om man bara tar bort plasten i mitten och sätter dit en sån...

Nån som vill kränga sin hoj? Om det passar in på nedanstående får du gärna höra av dig, - Max 2000 mil - Enkelpipa, gärna med PC5 eller motsvarande - Originaldelar bör finnas kvar efter ev. modifieringar