Search results

Har inte kört K1300R men väl K1300S och den var väl... Ja, jag vette fan. Helt okej. Lite könlös kanske, den stack inte ut på nåt sätt. Den är ganska stor och tung, har en trevlig motor med rätt bra drag i men den vibrerar en del, växellådan är jobbigare än den på min ZX12:a, man satt bekvämt på...

Min 12:a drar mellan 0,6 och 0,7 vid normal körning eller långkörning upp till typ 140 km/h. Jag har aldrig varit i närheten av att den tar en liter per mil.

Jag hade en 528 från 1998 som hade all utrustning och lite till. Den hade komfortstolarna, inte sport eller originalträplankorna, och de är sjukt sköna att sitta i. Går att justera på alla möjliga sätt. Många saker att se upp med på en E39 har redan nämnts. Framvagnen tar en hel del stryk. Jag...

En trevlig (om-)väg är att köra inlandet via Mora upp till Östersund, och sedan vika österut via Sollefteå och Ö-vik. Kurvigt här och var, fin asfalt (iaf senast jag åkte där) och lite trafik. E4:an är rena döden, världens tråkigaste väg?

Amen! Tror inte jag har gjort någon sådan manöver under de 16 år jag har haft mc-kort.

Fifan va skönt det var på det glada 90-talet när jag tog kortet. Inga konbanor och skit utan garagevändning åt båda hållen, slalombana som man skulle klara på runt 20 sek (ner mot 15-16 sek gick fint men då gick det mer än 50 på tillbakavägen) och sen bromsprov från 70 och 90. Dessutom gick...

String är i alla fall förbannat läckert! Ibland....

Yes, bara att kränga dit. Har inte haft den så länge så den har inte "nötts" något än, men överlag tycker jag den håller bra finish för pengarna. Kolfibret känns tätt men är olackat. På pipan till FZ1:an hade de lagt på några varv med lack. Tror inte det spelar så stor roll, hade en olackad...

WTF. Borde ha åkt dit idag mao, var ändå och snurrade på Ersboda. Lär ju vara kaos i några dagar där framöver...

Överviktiga brewdar med för korta tröjor så att pukan hänger fram. Fy fan...

Jag har en sån till min ZX12:a. Väger typ 1/3 av originalpipan och låter tre gånger så bra / mycket. Passformen var klockren. Jag åkte varken på tull eller moms och då beställde jag två pipor i samma paket. Den andra var till en FZ1n och där var det lite mer jobb att få den på plats...

Min uppför sig precis likadant, så antingen är båda mongo eller också mår båda hur bra som helst. :tummenupp

Istället för åtta tänkte du? Bättre att be om förlåtelse än om tillåtelse...

Det bästa sättet är att få en BJ på morgonen. Då får man passa på att tömma både piss å sås på kärringen, som kommer att bli grymt impad över mängden man får ur sig.

zx12:an ligger på ganska precis 3500 rpm vid 100 knyck vilket är jetTefoRrt på den hojen.

Deras timtid går då fan inte av för hackor. Besiktigade bilen för nån månad sen. Tog tio minuter och kostade 300 bagis = 1800 kr i timmen. Ska in med hojen i sommar, lär ta högst 10 minuter som vanligt....

Kameran i högsta hugg!

Snabb och bekväm touringhoj!

Jag tycker att personalen på Biltema i Sundsvall är både trevliga och tillmötesgående, och faktiskt rätt kunniga. Man ska inte begära att de utantill kan artikelnumret på ett oljefilter till en 98:as BMW 528, det kan jag ju faktiskt kolla själv... Men oftast har de ett bra svar de gånger jag har...

Min trimmade Blackbird var svår att få under 0,8 och den drog gärna litern om man var lite aktiv... Och det var man ju gärna, konstigt va? ZX12:an går att köra hyfsat snålt med tanke på effekten. Drog en touringsväng i våras och i Norrlands inland håller man inte direkt 75 km/h mellan...