Search results

Blir spännande att se upplösningen, du måste lova att rapportera tillbaka. Det har ju ingen praktisk betydelse då du kör men jag håller med dig att det är irriterande att ha såna här fel även om dom egentligen inte spelar nån roll. Tänker jag rätt så räcker med en diod på kabeln till baklyset...

Spekulerar frisk, men jag tror det kan bli så här om har en uppsättning lysdioder som lyser hela tiden men att spänningen går genom ett motstånd för att sänka strömmen till lysdioderna för att få bakljuset att lysa svagare. Man borde kunna få detta fenomen om man sen kopplar in bromsljuset efter...

Det är väl ungefär var jag också hamnar på runt 0,50-0,55 på långkörning då jag kört till tex Sundsvall. Jag har ju tig-svets så att få in muttrar för bredbandslambda vore ju hyfsat enkelt om det inte vore för de kromade rören. Troligtvis så kan det nog gå att slipa bort kromet så man kunde...

Fickni uppdrag att lite snabbt och kolla på lite grejer åt ex svågerns nya frus morbror som härstammar från där jordaxelns centrum är, Kainulasjärvi. Nå detta snabbtitt tog två timmar då Holger själv var på plats, hade glömt vilken sevärdhet Holgers traktorer och annat är, han sålde ju bort...

Jag har på känn att Arrow mappen tillsammans med mina moddningar är för fet, dock så inbillar jag mig att E10 bensinen gjorde det något bättre men det är väl frågan om det är innbillning. Kan tänka mig att man även får ner bränsleförbrukningen något om man har en bättre mapp, detta spelar...

Jag förmodar att det är nån av TTP mapparna du använder? Jag funderar och har väl funderat på TTP mapparna i de sex år jag ägt hojen nu. Jag har i princip alla moddningarna för deras stage 2 till Thruxton, det som skiljer är att jag har gummit från en Polaris luftburk till original locket...

Jag har nu 20509 mappen för Arrow 2-2 och E10 då vissa hävdade att den är bättre än 20511 mappen för aftermarket silencer om man även rensat och öppnat upp luftburken. Vet inte vad som är klokast i detta fall med borttagen vägg i luftburken, snorke l ersatt med tratt från Polaris, O2 och SAI...

Jag har till och från funderat på mapparna, jag har rensad luftburk, snorkeln ersatt mot ett insugsgummi från Polaris (tror jag) bortplockade lambdasonder och SAI och TOR ljuddämpare. Frågan är det vilken av standard mapparna är bäst? Den för "Arrow 2-2 dämpare" eller dem för "aftermarket...

Nä jag bara kör, fast viss skulle det vara kul att hitta på nåt sånt även med denna hoj dock vet jag inte när jag skulle utnyttja den effekten, jag är så gammal och feg att effekten i en original Thruxton 900 hittills räckt till. En blöt Thruxton på väg hem från jobbet.

Man ska väl inte klaga med tanke på att det var under -40 i vinter men det är varmt att vänta på färjan i skinnställ och det är så där fuktigt i luften efter vad som verkar varit en åskskur här.

Jag trodde att det var jordaxelns centrum som efter ett tag orsakade balansproblem och för vissa illamående, inte bastun och badtunnan. Kul att få köra hoj i jobbet, jag tog själv en tjänsteresa att kolla till lite pumpar men jag har nog svårt att få reseersättning för det. Men roligare att...

Jag har bara kört med min Thruxton och inte gjort nåt med hojen, igår efter jobbet blev det en sväng till Korpilombolo och Kainulasjärvi. Vad styr du med den där PDM60 modulen? Min Thruxton vid det lilla vattenfallet Brudslöjan igår kväll

Har gjort ett hjulbyte och det var ju en hel del mätande för att få fram var allt skulle sitta. Jag mätt väldigt mycket med original hjulet på så jag hade bra med måty för att sen kunde mäta in det nya hjulet. Då det gäller framdrevets fastsättning så är det väl lite olika, på Hondan sitter...

Har ikväll kollat in jordaxelns centrum som enligt vissa visst ska ligga i Kainulasjärvi, det var dock bättre med gravitation idag än vid påsk för idag var det inga problem att gå eller köra hoj. Tog en om väg förbi världsmetopolen Korpilombolo och hälsade på en jobbarkompis som bor där innan...

Jag kan erkänna att jag inte fattar speciellt mycket men sånt här är ju som hojbygge på riktigt och jäkligt kul att följa👍

Som en lite parantes så fick jag byta styrlager på min KLR som då kanske gått runt 2500 mil eller nåt sånt och detta fick mig att tänka till för mig var det ett lite "hack i mitten" som jag faktist inte tänkt på till en annan SH:are körde hojen. På min hoj är jag ganska säker på att det aldrig...

Kul att det löste sig och att du återkopplade 👍

Åkte en kortsväng till Jockfall för att kolla in fallet, toppen på vattenflödet ska enligt SMHI vara imorgon.

Precis, jag tror den där hojen är "Svarte Petter" och den är ju till och med svart, min Honda lär jag få "sitta med" men det gör inget för det som ingår i planen😉

Den där hojen kan nog jämföras med min Honda, den där hojen är knappast värd 45000 kr som motorcykel lika lite som att min CB250 är värd de +50000 kr som jag vill ha för den om jag ska sälja den. Men lik förbenat så behövs det ju bara en person som gillar Dominatorn som är villig att betala...