Search results

15 timmars intervall för gata, dock tänds den redan vid 13 tim + att ecu ska räkna lite fel (08- vet jag inte om dom gör) har ställt min på 18 tim. Varje 90 tim stor service. Gissar runt 600 mil :-)

Service varje 100 mil stämmer bättre (gatåkning) och ja ur med motorn vid vent justering.

Ping http://www.sporthoj.com/forum/showthread.php?114573-Aprilia-SXV&p=3690019&viewfull=1#post3690019

Det torch säger tror jag är det som gäller :) Umeå kan jag varmt rekomendera :tummenupp

Japp. Plockade isär 2 färgpennor (sånna man köper till bilar.Volvo) som jag hade på jobbet. Gjorda i aluminium och går precis in i slutröret. Klämde ihop dom på ena sidan för att få ett mindre utblås. Stoppade in dom och den vart lite tystare. Fick inget påpekande på ljud nivån denna gång i alla...

Dead spoot på startmotorn. Är nog det vanligaste felet på dessa hojar. Billigast att köpa ny från USA.

Köpte shorai för 2 år sen och det funkar bättre än bly batterier på min hoj :tummenupp

!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! http://www.sporthoj.com/forum/showthread.php?266691-Trasig-startmotor-på-Aprilia-sxv-550-08-!-hjäälp&p=5897588#post5897588

Dåligt inställd/justerad = svårstartad sxv tar död på startmotorn rätt fort och får en deadspot. Rätt vanligt på dessa hojar. Hade det varit en vanlig sporthoj skulle jag inte sagt nåt annat än er :-) 1700:- från usa 3200:- i Sverige.... Lägg i en växel,snurra hjulet och startmotorn lär...

Inte värt att renovera, köp nytt från usa.

Googlar åt dig denna gång http://slorider.com/aprilia/tech/Derestrict/

Såg dig :-) Jag kör väldigt sporadiskt typ när jag får tid över... Men har kört fre-lör kväll (helt dött ute) och nu sväng i alla fall.

Enligt inside info så stämmer inte tim räknaren i styrenheten (06-07) + att den tänds på 13 tim om den är ställd på 15 tim. Så jag fick tipset att ställa den på 25tim för att det skulle ha gått 15tim och då tänds den då den gått runt 100mil.

Jag gjorde mitt själv men har för mig att nån kollat och fått svar på ca: 10 000kr

Original hjälper inte heller... Dom klagade på mitt original sist jag besiktade och jag ska in i år med. Det som gäller är 84 db +- 2 db. Den är ju reggad med 84 db i papprena (strypt). Den gången släppte han igenom mig men tyckte att den måste vara tom på stoppning och skulle stoppa om...

Diskhandskar!!

Svajig kan den bli om du sitter fel på den (typ för långt bak) men fjädringen är nog inte inställd för dig heller (vikt) så kolla på det.

Jag har alltid kört på Castrols växellådsolja (snart 700mil) tror dock det är en vanlig 75/90. Gratis på jobbet (bilfirma) :-)