Turbo på 2-takt / förgasare
- Thread starter mr_ping
- Start date
RG500-Johannes
Telefonstolpe vs Johannes 1-0
- Gick med
- 7 Mar 2003
- Ort
- Stockholm
- Hoj
- Suzuki RG500 "Aim and squirt" + Aprilia SXV550 "Slide and burn"
Visst funkar det. Lennarth Zander borde du snacka med, boostbusters@chello.se
Du har ju normalt sett ingen intern oljepump i en 2T, så det får du komplettera med.
Sök lite på turbo och Lennarh Zander här på forumet så hittar du nog lite godis.
Blir f.ö. rätt stora turbomatchningar för 2T pga känsligheten för tryckdifferensen över motorn.
/J
Du har ju normalt sett ingen intern oljepump i en 2T, så det får du komplettera med.
Sök lite på turbo och Lennarh Zander här på forumet så hittar du nog lite godis.
Blir f.ö. rätt stora turbomatchningar för 2T pga känsligheten för tryckdifferensen över motorn.
/J
Som sagt, det ska funka och ett stort problem är turbons oljesystem. Den enkla lösningen (men dyra) är att skaffa en Aerocharger turbo med eget oljesystem, men jag är osäker om de tillverkas fortfarande. De råkade in i en patenttvist med Garrett (tror jag det var) om ställbara ledskenor... Den har annars varit poppis att använda till t ex snöskotrar.
Ang XT600 så kolla in Desert Dealers hemsida. Där var åtminstone tidigare lite info om hojen Erik Marklund på Mc-Xpress byggde till PG Lundmark och som PG inte fick starta med i Paris-Dakar...
Anders
Ang XT600 så kolla in Desert Dealers hemsida. Där var åtminstone tidigare lite info om hojen Erik Marklund på Mc-Xpress byggde till PG Lundmark och som PG inte fick starta med i Paris-Dakar...
Anders
Två killar har var jag bor har turbomatad varsin Zr 900 så visst funkar det! men dom hade den der turbon med internt olje system och ar nog inte i production langre, men på Rx 1 (skoter) sitter turbon vid bakljuset så den har nog separat oljesystem med!. Det ar marklund som gjør dessa system så kolla med honom eller Alf Sundstrøm har på forumet (Tror han jobbar hos mc-express)
Alf Sundström
Ny medlem
Turbon på RX1 har smörjoljetillförsel från motorn (som alla 4T turbo) och en separat returoljepump för returen.
Kolla på www.snowest.com för info om 2T turbo i snöskotrar eller leta rätt på Mårten Ruchfelt(eller hur han nu stavar sitt namn) i Norge.
Han har byggt de värsta 2T turbomotorer på den här sidan atlanten.
Lennart Zander är givetvis teorikungen på 2t turbo så kolla med han också.
Det är inte lätt eller billigt med 2T turbo men det går.
Kolla på www.snowest.com för info om 2T turbo i snöskotrar eller leta rätt på Mårten Ruchfelt(eller hur han nu stavar sitt namn) i Norge.
Han har byggt de värsta 2T turbomotorer på den här sidan atlanten.
Lennart Zander är givetvis teorikungen på 2t turbo så kolla med han också.
Det är inte lätt eller billigt med 2T turbo men det går.
Mailade Lennart Zander nu precis...
Nån som vet vart man hamnar i budgeten.... Säg att jag väljer en liten 2-T motor som t.ex. DT125R eller RD350 kanske...
Är det liksom 5.000kr eller är det 25.000 ??
Finns det alternativ till turbo om jag vill ha nåt fattigt att gå bra ?
Nån som vet vart man hamnar i budgeten.... Säg att jag väljer en liten 2-T motor som t.ex. DT125R eller RD350 kanske...
Är det liksom 5.000kr eller är det 25.000 ??
Finns det alternativ till turbo om jag vill ha nåt fattigt att gå bra ?
Alf Sundström
Ny medlem
2T turbo och billigt är inte problemfritt att förena.
4T motor och en gamal laddare från en bil, svets samt mycket fritid kan leda till en fungerande turbomotor med begränsad budget.
Du kan även köpa bra komponeter men bygga de lätta bitarna själv för begripbara pengar.
Det var så de flesta proffsen gjorde i början.
4T motor och en gamal laddare från en bil, svets samt mycket fritid kan leda till en fungerande turbomotor med begränsad budget.
Du kan även köpa bra komponeter men bygga de lätta bitarna själv för begripbara pengar.
Det var så de flesta proffsen gjorde i början.
Pacman
Gudomlig sporthojare
Vet inte om länken finns kvar, men på RD-klubben stod det om en RD 350 som nån Chalmerist hade satt turbo på. Själva turbopaketet satt i en låda bak på hojen, så snyggt var det inte. Har för mig att den hade 110 hk eller nåt sånt. 
rd.just.nu är adressen
rd.just.nu är adressen
Last edited:
Alf Sundström
Ny medlem
PacMan skrev:Vet inte om länken finns kvar, men på RD-klubben stod det om en RD 350 som nån Chalmerist hade satt turbo på. Själva turbopaketet satt i en låda bak på hojen, så snyggt var det inte. Har för mig att den hade 110 hk eller nåt sånt.
rd.just.nu är adressen
Lennart Zander igen!
Alf Sundström
Ny medlem
Turbo på en-cylindriga motorer är mycket svårt liksom (som sagt) 2T motorer.
Välj en motor med minst två cylindrar (hellst tre eller fyra cylidrar och radmotor) glidlagrad vev är ett plus.
Sedan är det bara att läsa på allt du kan få tag på om turbo, du kan börja med att beställa GIKs katalog.
Turbo blir inte extrembilligt son åtgärde räknat men billigt per hästkraft.
Lycka till.
Välj en motor med minst två cylindrar (hellst tre eller fyra cylidrar och radmotor) glidlagrad vev är ett plus.
Sedan är det bara att läsa på allt du kan få tag på om turbo, du kan börja med att beställa GIKs katalog.
Turbo blir inte extrembilligt son åtgärde räknat men billigt per hästkraft.
Lycka till.
Andersson turbo
Turbotok
- Gick med
- 6 Mar 2003
- Ort
- upplands väsby
- Hoj
- suzuki hayabusa/1000r hybrid turbo 445.32hk SÅLD + Funnybiken + Brandgul Surbusa
RG500-Johannes skrev:
Kommer du på kräftskivan Johannes?? 21/8
Lennart skulle komma
Ni andra får komma ni me hehe
Alf Sundström skrev:
Det ar Morten Rushfeldt som byggt turbo kiten i dom två arcticarna som jag pratade om, men nu har den ena av dom sålt Arcticen och kør turbo matat Rx-1 istallet ( med det tidliga mc-express kitet med fram monterat turbo )
RG500-Johannes
Telefonstolpe vs Johannes 1-0
- Gick med
- 7 Mar 2003
- Ort
- Stockholm
- Hoj
- Suzuki RG500 "Aim and squirt" + Aprilia SXV550 "Slide and burn"
andersson turbo skrev:Kommer du på kräftskivan Johannes?? 21/8
Lennart skulle komma
Det ser lite mörkt ut är jag rädd, men vem vet? Vore skitkul ju.
/J
Nisse Järnet
pschyy =D
Coola Ola
Guest
Nisse Järnet skrev:XT600SM turbo
Coolt bygge!
Nån du känner som har den? Kört den själv? Turbo på en stånka ska ju inte vara helt lätt att få att funka bra vad jag har hört. Vet du hur det här bygget går?
Nisse Järnet
pschyy =D
Har ingen aning om hur den går, och jag känner inte han som byggt den tyvärrCoola Ola skrev:Coolt bygge!
Finns en sida om den nån stans iaf! Testa sök! Slänger upp lite fler bilder:Bifogat
Nisse Järnet
pschyy =D
Nisse Järnet skrev:Har ingen aning om hur den går, och jag känner inte han som byggt den tyvärr
Min kompis som byggt en fungerade turbo XR 650, kan inte förstå hur yaman på dessa bilder kan fungera på ett bra sätt... Men visst går det att bygga en turbohoj av en encylindrig 4-takt... dock inget jag skulle ge min in på med allt vad det innebär av besvär att få det att fungera i huvudtaget... Satsa på flercylindrig motor är mitt tips, helst fler cylindrar än två dessutom!!
/Göran
Nån som vet vars (om det finns vill säga :kocko ) man kan skaffa sig turbo till en Yamaha TZR125 91a (2T) ??
Skulle vara jävligt fint om man skulle få en länk till en sida där man kan köpa
(Helst Svenskt)
Som sagt skulle sitta fint med en turbo till TZR:n 
Skulle vara jävligt fint om man skulle få en länk till en sida där man kan köpa
(Helst Svenskt)
Som sagt skulle sitta fint med en turbo till TZR:n
Nyheter
|
Försäljningsrekord för BMW Motorrad
Efter att ha sålt 210 408 m... |
|
BMW R 18-modeller uppdateras
Screenshot BMW R 18 och ... |
|
Fiffiga touringprylar
Det tyska företaget Wunderl... |
|
MV Agusta kör vidare på egen hand
MV Agusta har bekräftat att... |
|
MV Agusta återtar full kontroll
MV Agusta har bekräftat att... |
|
2025 års Ducati Riding Academy
Registreringen för 2025 års... |
|
Uppdaterad KTM 790 Duke
KTM 790 DUKE, även kallad ”... |
|
Vinn vårt testvinnande mc-lås!
Genom att svara på några fr... |
|
MC-Mässan flyttar till Elmia i Jönköping 2026
Den etablerade MC-Mässan ta... |
|
Anmälan till 2025 års Ducati Riding Academy öppen
Registreringen för 2025 års... |