ER6 Cup 2007

flykay76 · 30 Oct 2006

Som rubriken lyder, här finns plats för frågor och svar om en tänkt ER6 cup som körs i klassen Sportpruduction 2007.
Det har skrivits lite här och där, senast i Mackes tråd "Silly season SM/S0 och Veidec 2007"
Det blev lite väl mkt offtopic så jag tänkte att vi kunde spinna vidare här.

Shoot!

:tummenupp

flykay76 · 30 Oct 2006

Reglemente

Ni får gärna hjälpa mig att puscha på medlemmarna som är med i klubbar, styrelser osv. Hade varit bra med ett spikat reglement redan nu i höst för SP klassen.

Jag vill ha däcksbegränsning, kanske max ett nytt sett per helg MEN oxå regndäck. Då kör man sista kvalet och racet på samma däck och håller kostaderna nere...

Hojarna skulle kunna få ha:
Alu. styre, kraschpuckar, bobbiner, slipon (fast orginal klarar sig bättre vid vurpa), stålspunna bromsslangar, hög sadel (Kawa org. tillbehör) och andra fotpinnar, dom flesta lev. har sådan till ER6 nu.

.

ape · 30 Oct 2006

Så vad tror du, kan det bli av med en ER6 Cup?
SV650 blir väl ett alternativ då eller?

Kul om det blir av i alla fall.

Föresten, kanske man kan ordna med ÅF att ha "raceklara" ER6

r tillgängliga redan från butiken? Mängdrabatt om vi blir många som vill köra, tillgång till reservdelar osv.

flykay76 · 30 Oct 2006

ape skrev:
~~2578482~~ Så vad tror du, kan det bli av med en ER6 Cup?
SV650 blir väl ett alternativ då eller?

Kul om det blir av i alla fall.

Föresten, kanske man kan ordna med ÅF att ha "raceklara" ER6r tillgängliga redan från butiken? Mängdrabatt om vi blir många som vill köra, tillgång till reservdelar osv.

Jepp:

BRH Racing (Br. Hörbergs Racing Div.) tar fram ett racepaket på ER6or till förare som ska köra Sportproduktion.
Hojarna kommer att säljas till riktigt förmånliga priser utrustade med det som behövs för racing (Alu. styre, kraschpuckar, bobbiner, racefotpinnar och kåpor dvs. ersättning för lyse/kåpa fram)
Maila mig på: kristoffer@brh.se för mer information i december.

Som jag har förstått det så blir SP en klasss där man kan köra Aprilia RS250 (2-takt max 250cc), Suzuki SV650 och Kawasaki ER6 (4-takt, 2-cyl. max 650cc) samt 4-takt, 4-cyl. max 400cc (tex. Kawasaki ZXR400)

Vi jobbar för en ER6 cup i SP-klassen med fina priser och för att tävla i ER6 cupen måste man givetvis köra just en ER6a...

.

xyx · 30 Oct 2006

Skulle inte t.ex. Aprilias 550cc Motard blir riktigt giftig (för giftig) i en sån här serie? Eller motarderna kanske inte är tillåtna/inte funkar så bra?

Spekulationer...

Mrlind · 30 Oct 2006

Låter som en kanon idé!!
Men åtminstone 2 set per. Slangar till bromsar, fjädrar i gaffeln?

Triggerhappy · 30 Oct 2006

Vore inte detta den perfekta tjejklassen...dvs alla bruttor som åker för skoj skull som aldrig kommer vinna nån killklass iallafall. :tummenupp

Don Quixote · 30 Oct 2006

Varför en separat ER6 cup? Huvudsaken är väl att 650cc 2cyl får köra med SP250?

Mig spelar det ingen större roll. Jag ska iaf ha en ER6a så länge man får lov att köra dem i SP250 på nått sätt

Om det blir en cup där man dessutom kan vinna saker så destå bättre!

Neutral · 30 Oct 2006

Don Quixote skrev:
~~2578710~~ Varför en separat ER6 cup? Huvudsaken är väl att 650cc 2cyl får köra med SP250?

Mig spelar det ingen större roll. Jag ska iaf ha en ER6a så länge man får lov att köra dem i SP250 på nått sätt Om det blir en cup där man dessutom kan vinna saker så destå bättre!

För de som inte är lika säkra som dig på att köra just ER6 så kan det ju vara lockande med ett bra pris på färdig hoj och chans att vinna prylar. Kawa/BRH vill väl ha så många ER6 med som möjligt och med detta erbjudande locka de som inte bestämt material ännu.

Mrlind · 30 Oct 2006

Läste på ERF.NU att det såg ut som att 4-takt 2 cyl skulle vara med och köra med 250sp, men blir det inte sjukt mycket skillnad i fart, exempelvis sv650 alt. ER6 vs 250 SP, SP går väll som en tunna skit? Eller tar man ikapp det i bromsingar och kurvor eller? Seriös fråga.

Swedie · 30 Oct 2006

Ordnar vi till många förare här o ett rejält intresse runt cupen så tror jag det blir riktigt kul. 10 + förare från SH kommer innebära mucho eftersnack om vem som är bäst

kul grej minst sagt.

Triggerhappy · 30 Oct 2006

Mrlind skrev:
~~2578766~~ Läste på ERF.NU att det såg ut som att 4-takt 2 cyl skulle vara med och köra med 250sp, men blir det inte sjukt mycket skillnad i fart, exempelvis sv650 alt. ER6 vs 250 SP, SP går väll som en tunna skit? Eller tar man ikapp det i bromsingar och kurvor eller? Seriös fråga.

SV650 motor i RS250 ram.....is tha shit !!
Som parning mellan två tjejhojar...lite lessbo helt enkelt

Tror inte jag skall trycka på fler knappar nu.....

Hejja alla tjejer...jag menar VÄL !! ha kul för f-n !
:yoparty

Mrlind · 30 Oct 2006

sandstream skrev:
~~2578770~~

Okej, fel sorts ordval

Jag menar ju förstås att den kanske inte har så mycket pulver.. (passar på att gardera mig med att jag förmodligen blir omkörd av en 250sp om man nu skulle råka ställa upp i en sån här tävling

)

xyx · 30 Oct 2006

Mrlind skrev:
~~2578782~~ Okej, fel sorts ordval
Jag menar ju förstås att den kanske inte har så mycket pulver.. (passar på att gardera mig med att jag förmodligen blir omkörd av en 250sp om man nu skulle råka ställa upp i en sån här tävling )

Skiljer väl ca. 10 hästar på bakhjulet. Tror Aprilian tar igen det på chassi och låg vikt.

flykay76 · 30 Oct 2006

Mrlind skrev:
~~2578782~~ passar på att gardera mig med att jag förmodligen blir omkörd av en 250sp om man nu skulle råka ställa upp i en sån här tävling

.

Mrlind skrev:
~~2578686~~ Låter som en kanon idé!!
Men åtminstone 2 set per. Slangar till bromsar, fjädrar i gaffeln?

Jo, gaffel e mjuk, så fjädrar e nog ett måste... :tummenupp

Swedie · 30 Oct 2006

Nej, inga motarder... seriöst. Banna dom från klassen. Det blir INTE bra. De kan köra sina egna cup'er.

jorpes · 30 Oct 2006

Mrlind skrev:
~~2578686~~ Låter som en kanon idé!!
Men åtminstone 2 set per. Slangar till bromsar, fjädrar i gaffeln?

2 bak, 1 fram. Det blir perfekt!

EazyLiving · 30 Oct 2006

Vad har Svemo sagt om idén?

Ska den här klassen bli något så måste det till någon form av entypsklass med smma regler och krav som SP250. Man kan inte släppa in vad som helst bara för att det är fyrtakt och under 650cc.
Begränsa till SP250 och ER6/SV650 till att börja med och samma reglemente som SP så är de "nya" hojarna i SP-klassen ett kanon alternativ för billig och enkel racing.

Om Svemo nappar på idén (det är ändå de som bestämmer) så ska jag se till att det åtminstånde går att köpa hojar på ett ställe till, både SV och ER.

Triggerhappy · 30 Oct 2006

flykay76 skrev:
~~2578887~~ Jag tycker inte att man ska blanda in SM-hojar. Tyvärr.

Sedan tycker jag att vi alla hjälps åt att hålla denna tråden till ämnet.
Ämnet är just en ER6 cup och diskutioner kring den och även kring klassen Sportproduction. Men t.ex. Supermotardhojar tycker jag får diskuteras i annan tråd... Okay?

.

Hur skall man "reglementera" bort dem då ?
En minimivikt som måste uppfyllas eller skall man utryckligen gå in och beskriva vilka hojmodeller som är godkända och vad man får och inte får göra med dem.

Oskruvat har väl inte en SV en suck mot en ER väl ? Och en RS250 kommer väl aldrig ha en chans på ett race medans den säkert kan kvala bättre än fettohojarna. 400cc radfyra har väl inte en sportmössa på nått sätt...både dåligt med effekt och hög vikt !

flykay76 · 30 Oct 2006

Triggerhappy skrev:
~~2578947~~ Hur skall man "reglementera" bort dem då ?
En minimivikt som måste uppfyllas eller skall man utryckligen gå in och beskriva vilka hojmodeller som är godkända och vad man får och inte får göra med dem.

Jag kan inte göra så mkt åt reglementet, bara påverka för ett nytt.
Däremot kan jag sätta kriterier för ER6 cupen...

.

	Triumph storsatsar inom Enduro Motorsportlegenden och fler...
	BMW CE 02 x VAGABUND BMW Motorrad har presentera...
	Bike kör Stark Varg på GGN 2.0! I veckan blev det klart att...
	Transportstyrelsen siktar på höjda avgifter Transportstyrelsen har medd...
	Insektsfaunan hårt drabbad efter nedläggningen av Järva MK:s motorbana Efter nedläggningen av Järv...
	Ny R1 Race och R1 GYTR Pressrelease från Yamaha ...
	Paul Edmondson ny chef för Triumph Racing Enduro Team Motorsportlegenden och fler...
	Miguel Oliveira klar för Yamaha Miguel Oliveira och Lin Jar...
	Suzuki utvecklar döda-vinkeln-kamerasystem En ny patentansökan har avs...
	BMW köper Suzuki-data – nästa steg MotoGP? Sedan en tid har olika rykt...

ER6 Cup 2007

[flaj-kej] #76 ERF - REC

[flaj-kej] #76 ERF - REC

be a nice ape

[flaj-kej] #76 ERF - REC

Darwin Kernel Version 11.0.0

Ny medlem

Måste man tvätta den?

Nordic BoTT 2010

Grand Prix Mechanic

Ny medlem

Administrator

Måste man tvätta den?

Ny medlem

Darwin Kernel Version 11.0.0

[flaj-kej] #76 ERF - REC

Administrator

Soppatorsk sen Punka. Lökmekmiss?

Gammal avdankad Superbike chaufför +12kg

Måste man tvätta den?

[flaj-kej] #76 ERF - REC

Nyheter