Shell V-power!

Teo

Apesquad
Gick med
22 Apr 2003
Ort
Stockholm
Hoj
2016 KTM 1290 SD, 1995 Yamaha TT600S
Skulle tanka raketen i dag och märker att det inte finns nå´n 98... bara 99 för 13 spänn litern! Jag frågade och de sa att de har bytt den mot nya Vpower som är helt otrolig att köra på... Men, sa jag.. det är väl inte så begåvat att lansera en dyrare 98 i bensinprisdagar som dessa. (för det är ju inget alternativ..) Jag kan ju inte köra på 95.. och inga andra hojer med lite högre komp heller, ni kommer ju torska skit många kunder. Då såg de helt tomma ut.

Det blir ok i fortsättningen.
 
Någon som testade för att se skillnaden? Vore ju kul o veta om helt plötsligt strypta 125-or går på bakhjulet bara för att det är 1 oktan mer eller lite andra kryddor.
 
campar skrev:
Min hoj är iaf inga problem att köra på 95.

Har du lågkompspacking? på min R1-01 fanns det ingen sportmössa att köra på 95, knackade järnet så fort det blev lite belastning.
 
Swedie skrev:
Någon som testade för att se skillnaden? Vore ju kul o veta om helt plötsligt strypta 125-or går på bakhjulet bara för att det är 1 oktan mer eller lite andra kryddor.

så vitt Jag vet så är et ingen påver i oktanen, tvärt om soppan blir mindre lättantändlig vilket tillåter högre komp i motorn och tightare ställd tändning utan att soppan antänder av sig själv innan stiftet tänder pga högt komp (som en diesel).. det är ju "antiknackmedel".
 
Neutral skrev:
Är din trimmad på något vis eller? Min går utmärkt (till varvstoppet på 6:an) på 95.
min gammla... har inte velat testa mig fram på de senare hojarna...

Den hade lite större munstycken bara förutom luftfilter och system.
 
Teo skrev:
Skulle tanka raketen i dag och märker att det inte finns nå´n 98... bara 99 för 13 spänn litern! Jag frågade och de sa att de har bytt den mot nya Vpower som är helt otrolig att köra på... Men, sa jag.. det är väl inte så begåvat att lansera en dyrare 98 i bensinprisdagar som dessa. (för det är ju inget alternativ..) Jag kan ju inte köra på 95.. och inga andra hojer med lite högre komp heller, ni kommer ju torska skit många kunder. Då såg de helt tomma ut.

Det blir ok i fortsättningen.

skulle hellre köra min hoj på Shells 95 än att tanka OK:s "öststatssoppa" alla OK produkter är skit! både bensin och oljor
 
Jag tankade i min turbo hoj, märkte ingen skillnad. Men det är ju 99 Okt så jag skulle ju kunna höja trycket 0,07 bar, då kanske man kan märka någonskillnad, men det var väl inte så det var tänkt :va

R1 T
 
R1 T skrev:
Jag tankade i min turbo hoj, märkte ingen skillnad. Men det är ju 99 Okt så jag skulle ju kunna höja trycket 0,07 bar, då kanske man kan märka någonskillnad, men det var väl inte så det var tänkt :va

R1 T
Enligt den andra tråden så är det samma MON-värde som vanlig 98.
 
Jag tankade V-power i min hoj idag. Vilket jävla drag alltså! Jag uuuiiillade tillochmed! Iof hade jag shimsat ventilerna som stod åt helvete sen förra åkningen men ändå! :lol
 
Tysken skrev:
Jag tankade V-power i min hoj idag. Vilket jävla drag alltså! Jag uuuiiillade tillochmed! Iof hade jag shimsat ventilerna som stod åt helvete sen förra åkningen men ändå! :lol


Själv tankade jag åxå V-power ..... Vilken jävla stoppieeee det blev :kocko :fyllisar
 
provade idag.....ingen skillnad......
 
Nyheter
Mälaren Runt fyller 40 år

Nu på lördagen den 15 augus...

Steve Holcombe klar för GGN!

Pressmeddelande 2026-08-10 ...

Nya Chief Vintage Sturgis

I samband med 86:e Sturgis ...

Missa inte Bikes sommarnummer!

Innehåll Bike powered by...

Missa inte Bikes sommarnummer!

Innehåll Bike powered by...

Shelby Turner, klar för GGN

Pressmeddelande 2026-08-05F...

Premiär för Östgöta Dundret

Under 1940 talet var Finspå...

Ny 500-kubiks retro från Honda

Efter rykten om en ny retro...

Ny 500-kubiks retro från Honda

Efter rykten om en ny retro...

Ny 500-kubiks retro från Honda

Efter rykten om en ny retro...

Back
Top