Faan husajävelllll

walste · 7 Feb 2004

har aldrig varit med om en hoj som är så jäääävla svårstartad
har kickat båda benen blå nu och kört den lilla äckliga startmotorn tills den nästan glödde.

var bara tvungen att skriva av mig lite ILSKA :huvet

nån som har samma problem med husabergarna

Totto · 7 Feb 2004

Tjena!
När jag köpte min första husa (en 01:a) höll jag på att bli tokig
dom första gångerna jag skulle starta den, fick kicka tills jag nästan kräktes...
Fick ett tips av en kompis att jag skulle luta ner den på vänster sida några
sekunder innan jag kickade, och vips så startade den på en gång.
Sen efter ett tag så får man ju lite känsla för när kolven står rätt.

SM_Putte · 7 Feb 2004

Har du någon form av trimpipa (med litet motsånd i) på den i kombination med ombestyckad förgasare? I så fall försök att hålla för alt. en bit tvättsvamp i slutröret för att få lite motstånd på avgaserna. Har samma problem på min WR när den är KALL aldrig när den är ljummen/varm. Den lilla svampbiten far ut vid första lilla puffen på gasen.

walste · 7 Feb 2004

Totto skrev:
Tjena!
När jag köpte min första husa (en 01:a) höll jag på att bli tokig
dom första gångerna jag skulle starta den, fick kicka tills jag nästan kräktes...
Fick ett tips av en kompis att jag skulle luta ner den på vänster sida några
sekunder innan jag kickade, och vips så startade den på en gång.
Sen efter ett tag så får man ju lite känsla för när kolven står rätt.

Ehh....luta den åt vänster???

*springer ut i garaget och lutar åt vänster*

SM 570 RR · 7 Feb 2004

walste skrev:
har aldrig varit med om en hoj som är så jäääävla svårstartad

nån som har samma problem med husabergarna

Standardfel.

Yasha · 7 Feb 2004

Husan är INTE svårkickad! Med rätt teknik startar den i princip alltid på första kicken, gör om, gör rätt! :hihi

Det gäller att hitta rätt kolvläge, om du kickar runt den (utan att släppa förbi dekompen i övre läget) så känner du när det tar "stopp", stanna där, släpp upp kicken förbi dekompen och kicka runt! (Inget fjollkickande! :lol

) Den startar! :tummenupp

Det gör iaf lill-Husan varje gång! :tungan

Edit: Precis som Danne säger, så måste man jobba lite med choken, där tyckte jag hon kunde var lite kinkig, men man lär sig när, var och hur. *flin* Det viktigaste är dock det borggren påpekat se'n! Är Husan svårstartad är det troligtvis dags för en ventiljustering!!! Se'n råkkar hon igen! :kär

von reisen · 7 Feb 2004

walste skrev:
har aldrig varit med om en hoj som är så jäääävla svårstartad

Hade ett helvete i början med min 02:a. Det som funkar på min är: Kicken i rätt läge som sagts innan, kicka några varv med choke sen utan osv till den startar. Den hoppar bara igång om man häver sig duktigt på kicken så det blir bra snurr. Startmotorn litar jag inte allt för mkt på.

Heda · 7 Feb 2004

Eller så trycker man på en röd liten knapp, never fails :arsele

Yasha skrev:
Husan är INTE svårkickad! Med rätt teknik startar den i princip alltid på första kicken, gör om, gör rätt!

Det gäller att hitta rätt kolvläge, om du kickar runt den (utan att släppa förbi dekompen i övre läget) så känner du när det tar "stopp", stanna där, släpp upp kicken förbi dekompen och kicka runt! (Inget fjollkickande! ) Den startar! Det gör iaf lill-Husan varje gång!

Yasha · 7 Feb 2004

Tom Byron skrev:
Eller så trycker man på en röd liten knapp, never fails

Määh!!! Du har ju the new and improved version! :tummenupp

Min gamla härk HADE ju ingen startmotor!!! :arsele

Puss då!

Heda · 7 Feb 2004

Interessant ordval av en sektledare :fatta!

Yasha skrev:
härk

hp · 7 Feb 2004

Jag hade också ENORMA startproblem innan jag lärde mig tricket att kolven måste stå i rätt läge innan man trycker till. Det brukar höras när det klickar till i dekomphandtaget. Då släpper man upp kicken helt och sedan trycker till utav bara den...

Efter en förgasarrengöring och ombestyckning funkar även elstarten numera hyfsat bra... Tyvärr är den bara till för att starta en redan varm motor så vid kallstart är det kicken som gäller...

ypvs · 7 Feb 2004

von reisen skrev:
walste skrev:

har aldrig varit med om en hoj som är så jäääävla svårstartad

Hade ett helvete i början med min 02:a. Det som funkar på min är: Kicken i rätt läge som sagts innan, kicka några varv med choke sen utan osv till den startar. Den hoppar bara igång om man häver sig duktigt på kicken så det blir bra snurr. Startmotorn litar jag inte allt för mkt på.

Klicka för att visa mer...

Precis. Så startas en Husa med Dell´orto...
Ut med choken. Kicka igenom långsamt 4-5ggr. Leta upp rätt läge. STÄNG AV choken. Och kicka. Den startar... Gör den inte det så börja om från punkt ett igen. Startar den inte på 4-5 såna cykler så kicka igenom långsamt ca 10 gånger med fullgas och börja sen om från början...
Startmotorn är ej till för kallstarter.

Daniel...

Rammstein · 7 Feb 2004

walste skrev:
nån som har samma problem med husabergarna

Iof, ingen husa...men samma problem har jag haft! Det kan du ge dig fan på

Skulle ha igång Duken i -10... kan säga att det tog 3 dagar innan jag fick igång den :huvet

Men skam den som ger sig

DwD · 7 Feb 2004

walste skrev:
har aldrig varit med om en hoj som är så jäääävla svårstartad
har kickat båda benen blå nu och kört den lilla äckliga startmotorn tills den nästan glödde.

var bara tvungen att skriva av mig lite ILSKA

nån som har samma problem med husabergarna

om det är någon tröst ... du vet väl var husa kommer ifrån? (varning äcklig) :lol

SM 570 RR · 7 Feb 2004

-------------

borggren · 7 Feb 2004

Svårstartad......blir alltid problem om inte avgas ventilerna är rätt....specielt om det är för mkt spel....
Min -02 höll jag på bli tokig på....foten var blå efter varje dag jag körde.... :huvet

Tog den till Kevas motor i hässleholm, och killen på verkstaden där tävlar i SM med en 650....frågade hur FAAn man gör...
Vad då är den svår startad?......får jag prova.....satt ner o kickade en gång....o den brummade igång.....
hmm sa jag.....gör det 10ggr på raken.....och det gjorde han o samma sak varje gång.....

Hur gör du :va

sa jag

'

Det är bara att kicka sakta i början o på slutet trycker du till sa han....
o kolvens läge kan du skita i sa han....håller aldrig på o söker "läge" :Bugar

Hann inte prova utan krascde kort efteråt :död

.....

hp · 7 Feb 2004

DwD skrev:
om det är någon tröst ... du vet väl var husa kommer ifrån? (varning äcklig)

Det där var ju en XL 500, närbesläktad med en XR 650.

Smurfer · 8 Feb 2004

Stog o kicka mig blå idag på en KTM 525. Höll nog på 10-15 min.
Sen så vilar jag 2 min. Kickar sen lätt o den bara startar på första... :va

Fattar nada!

DwD · 8 Feb 2004

hp skrev:
Det där var ju en XL 500, närbesläktad med en XR 650.

nej nej nej .. nu har du missförstått alltihopa, XR650r är Big Red Pig, inte Big Yellow Bitch :hihi

hp · 8 Feb 2004

Ha ha.. Nu kommer husasekten att straffa dig.. snart kommer demonerna...

	ExploreBike: Nordkap och Trans Euro Trail En dröm sedan många år har ...
	Ökat antal tillåtna elever för handledare föreslås Foto: LEON Transportstyr...
	Aprilia RSV4 X ex3ma Aprilia har presenterat RSV...
	EIB-lån finansierar eldrivna motorcyklar från Stark Future Europeiska investeringsbank...
	Ökat antal tillåtna elever för handledare föreslås Transportstyrelsen har före...
	Triumph storsatsar inom Enduro Motorsportlegenden och fler...
	BMW CE 02 x VAGABUND BMW Motorrad har presentera...
	Bike kör Stark Varg på GGN 2.0! I veckan blev det klart att...
	Transportstyrelsen siktar på höjda avgifter Transportstyrelsen har medd...
	Insektsfaunan hårt drabbad efter nedläggningen av Järva MK:s motorbana Efter nedläggningen av Järv...

Faan husajävelllll

Nu med Titan i kroppen

Slö, slapp och likgiltig

SDC Racing Team eller nå´t.......

Nu med Titan i kroppen

Jaspilot, fotomodell, god ekonomi.

Dammas bitch

Snacka går ju...

TopGun !!!

Dammas bitch

TopGun !!!

Stödmedlem

It's over...

Bättre fly än illa fäkta.

Med lem

Jaspilot, fotomodell, god ekonomi.

Ny medlem

Stödmedlem

Filosofie kandidat

Med lem

Stödmedlem

Nyheter