FreeSniff skrev:2394864vad har 660 -04 för ventilspel?
ha sett att -03 har 0.15mm. men om det e samma på -04 ??
vill ut till garaget nu !!
http://www.ktminfo.com/partscat/images/Info/2004_660_smc_me.pdfFreeSniff skrev:2394864vad har 660 -04 för ventilspel?
ha sett att -03 har 0.15mm. men om det e samma på -04 ??
vill ut till garaget nu !!
FreeSniff skrev:2402086en sak till. jag tycks ha hittat ÖD lägget. kolven längst upp och båda vipporna lösa. insugsvipporna är lösa. medans avgas vipporna är mer lösa än insug. är det på millimetern då man är i rätt läge?? känns om båda ska va lika lösa tycker jag
Nickeluring skrev:2402222Om du skruvar in låsbulten som låser veven så ska det vara rätt läge.
FreeSniff skrev:2402371vart skruva jag in den.? vet ej om jag ha någon låsbult ens
jag testade å trycka in 0.10 bara för å känna om den få plats mellan "där man ska mäta". men icke. inte ens 0.05 . ska det va så pilligt!?. det ska justeras in på 0.15mm
känns som jag e i fel läge även om både insug o avgas e lösa å motorn i top !!!
Nickeluring skrev:2402454Det är en bult med en spets på som du kan köpa hos din KTM månglare. Den skruvas in i framkant på blocket. Det sitter en skruv där nu som inte är spetsig och något kortare. Den tar man bort först.
På veven har du sen en fördjupning som spetsen på låsbulten går in i och låser hela motorn i Ö.D. Man måste se till så att det är Ö.D. i rätt cykel oxå.
FreeSniff skrev:2402722jag hittade vart den låsbulten skulle sitta. jämte high flow märket.rätt`? men jag ha inte låsbult. måste man låsa motorn? lr gå det med nåt annat att sticka in???
Nickeluring skrev:2402763Näe, HiFlow märket är ju på toppen.
Den sitter i framkant på motorn ungefär vid pilen på bilden.
Men jag vet ärligt talat inte om man behöver använda låsbulten. Men gör man det och så är man 50% säker på att motorn är i rätt läge i alla fall.
Nåt annat ska du nog inte sticka in där.
FreeSniff skrev:2402954ok. men att kolv e i topp å båda vipporna e lösa. då kan det la bara var i öd läget? om jag ha förståt rätt.
men att jag inte får in varken 0.10 lr 0.05 nu innan jag ha losat på låsmuttern å justering skruven. e de vanligt lr? inget å bry sig om. bara å skruva ut å sätta in 0.15 å sen dra ihop?
Nickeluring skrev:2403000Ja, det låter som om det är rätt.
Det kan vara jäkligt knixigt att få in bladmåtten eftersom de övre delarna rör på sig. Jag höll på ett bra tag innan jag blev nöjd. Jag lossade, satte in bladmåttet, drog åt, o sen ändrade det på sig så det blev antingen för glappt eller för tight. Någon med lite mer vana än mig borde kunna tipsa om hur det görs lättast. Men trägen vinner - lycka till! Berätta hur det går.
FreeSniff skrev:2403052mm. ska ut å pilla se om jag få te att.
tackar för hjälpen.
vill få det så rätt gjort som möjligt.inte nån annan som ha nåt å tillägg?
FreeSniff skrev:2403089jo ha läst den. kom på att i paperna så ha det ståt 2003 om den. e det samma ventil spel på 03 som på 04.??
Nickeluring skrev:2403094På -04 ska du ha 0,15.
FreeSniff skrev:2403230på 03?
Ett enkelt sätt att kolla det e att sätta ett finger för tändstiftshålet och vrida runt. Pyser det så ligger du i rätt fas.FreeSniff skrev:2402954ok. men att kolv e i topp å båda vipporna e lösa. då kan det la bara var i öd läget? om jag ha förståt rätt.
EICMA 2024: Ducati
Som väntat släppte de itali... |
|
Royal Enfield lanserar nytt varumärke för eldrivna motorcyklar
Royal Enfield har tagit ste... |
|
Honda ICE Concept
2025 Honda ICE Concept bike... |
|
EICMA 2024
Nu lämnar vi Milano-mässan ... |
|
EICMA 2024: KTM
Vi får dra oss tillbaka til... |
|
SMC kräver omedelbar reform av 5-5-regeln
Sveriges MotorCyklister (SM... |
|
Yamaha Tracer 9-modellerna uppdateras
Yamahas Sports Touring-mode... |
|
Svenska Roam utnämnt till en av världens 100 viktigaste ”impact”-bolag
Roam, det kenyanska elmotor... |
|
Nya R9 från Yamaha
Yamaha har presenterat R9, ... |
|
Ny touch-instrumentering från KTM
KTM har lanserat en helt ny... |