ventilspel ktm 660 -04

FreeSniff

Ny medlem
Gick med
26 Jun 2006
Ort
sävsjö
Hoj
KTM 660 -04
vad har 660 -04 för ventilspel?
ha sett att -03 har 0.15mm. men om det e samma på -04 ??

vill ut till garaget nu !! :)
 

FreeSniff

Ny medlem
Gick med
26 Jun 2006
Ort
sävsjö
Hoj
KTM 660 -04
en sak till. jag tycks ha hittat ÖD lägget. kolven längst upp och båda vipporna lösa. insugsvipporna är lösa. medans avgas vipporna är mer lösa än insug. är det på millimetern då man är i rätt läge?? känns om båda ska va lika lösa tycker jag:confused:
 

Nickeluring

Lurig som få...
Gick med
29 Jun 2005
Ort
Stockholm
Hoj
Såld! :(
FreeSniff skrev:
2402086 en sak till. jag tycks ha hittat ÖD lägget. kolven längst upp och båda vipporna lösa. insugsvipporna är lösa. medans avgas vipporna är mer lösa än insug. är det på millimetern då man är i rätt läge?? känns om båda ska va lika lösa tycker jag:confused:

Om du skruvar in låsbulten som låser veven så ska det vara rätt läge.
 

FreeSniff

Ny medlem
Gick med
26 Jun 2006
Ort
sävsjö
Hoj
KTM 660 -04
Nickeluring skrev:
2402222 Om du skruvar in låsbulten som låser veven så ska det vara rätt läge.

vart skruva jag in den.? vet ej om jag ha någon låsbult ens

jag testade å trycka in 0.10 bara för å känna om den få plats mellan "där man ska mäta". men icke. inte ens 0.05 . ska det va så pilligt!?. det ska justeras in på 0.15mm

känns som jag e i fel läge även om både insug o avgas e lösa å motorn i top !!!
 

Nickeluring

Lurig som få...
Gick med
29 Jun 2005
Ort
Stockholm
Hoj
Såld! :(
FreeSniff skrev:
2402371 vart skruva jag in den.? vet ej om jag ha någon låsbult ens

jag testade å trycka in 0.10 bara för å känna om den få plats mellan "där man ska mäta". men icke. inte ens 0.05 . ska det va så pilligt!?. det ska justeras in på 0.15mm

känns som jag e i fel läge även om både insug o avgas e lösa å motorn i top !!!

Det är en bult med en spets på som du kan köpa hos din KTM månglare. Den skruvas in i framkant på blocket. Det sitter en skruv där nu som inte är spetsig och något kortare. Den tar man bort först.
På veven har du sen en fördjupning som spetsen på låsbulten går in i och låser hela motorn i Ö.D. Man måste se till så att det är Ö.D. i rätt cykel oxå.
 

FreeSniff

Ny medlem
Gick med
26 Jun 2006
Ort
sävsjö
Hoj
KTM 660 -04
Nickeluring skrev:
2402454 Det är en bult med en spets på som du kan köpa hos din KTM månglare. Den skruvas in i framkant på blocket. Det sitter en skruv där nu som inte är spetsig och något kortare. Den tar man bort först.
På veven har du sen en fördjupning som spetsen på låsbulten går in i och låser hela motorn i Ö.D. Man måste se till så att det är Ö.D. i rätt cykel oxå.

jag hittade vart den låsbulten skulle sitta. jämte high flow märket.rätt`? men jag ha inte låsbult. måste man låsa motorn? lr gå det med nåt annat att sticka in???
 

Nickeluring

Lurig som få...
Gick med
29 Jun 2005
Ort
Stockholm
Hoj
Såld! :(
FreeSniff skrev:
2402722 jag hittade vart den låsbulten skulle sitta. jämte high flow märket.rätt`? men jag ha inte låsbult. måste man låsa motorn? lr gå det med nåt annat att sticka in???

Näe, HiFlow märket är ju på toppen.
Den sitter i framkant på motorn ungefär vid pilen på bilden.
Men jag vet ärligt talat inte om man behöver använda låsbulten. Men gör man det och så är man 50% säker på att motorn är i rätt läge i alla fall. :)
Nåt annat ska du nog inte sticka in där.
 

Bifogat

  • LC4.Jpeg
    LC4.Jpeg
    25.7 KB · Visningar: 100

FreeSniff

Ny medlem
Gick med
26 Jun 2006
Ort
sävsjö
Hoj
KTM 660 -04
Nickeluring skrev:
2402763 Näe, HiFlow märket är ju på toppen.
Den sitter i framkant på motorn ungefär vid pilen på bilden.
Men jag vet ärligt talat inte om man behöver använda låsbulten. Men gör man det och så är man 50% säker på att motorn är i rätt läge i alla fall. :)
Nåt annat ska du nog inte sticka in där.

ok. men att kolv e i topp å båda vipporna e lösa. då kan det la bara var i öd läget? om jag ha förståt rätt.

men att jag inte får in varken 0.10 lr 0.05 nu innan jag ha losat på låsmuttern å justering skruven. e de vanligt lr? inget å bry sig om. bara å skruva ut å sätta in 0.15 å sen dra ihop?
 

Nickeluring

Lurig som få...
Gick med
29 Jun 2005
Ort
Stockholm
Hoj
Såld! :(
FreeSniff skrev:
2402954 ok. men att kolv e i topp å båda vipporna e lösa. då kan det la bara var i öd läget? om jag ha förståt rätt.

men att jag inte får in varken 0.10 lr 0.05 nu innan jag ha losat på låsmuttern å justering skruven. e de vanligt lr? inget å bry sig om. bara å skruva ut å sätta in 0.15 å sen dra ihop?

Ja, det låter som om det är rätt.
Det kan vara jäkligt knixigt att få in bladmåtten eftersom de övre delarna rör på sig. Jag höll på ett bra tag innan jag blev nöjd. Jag lossade, satte in bladmåttet, drog åt, o sen ändrade det på sig så det blev antingen för glappt eller för tight. Någon med lite mer vana än mig borde kunna tipsa om hur det görs lättast. Men trägen vinner - lycka till! Berätta hur det går.
 

FreeSniff

Ny medlem
Gick med
26 Jun 2006
Ort
sävsjö
Hoj
KTM 660 -04
Nickeluring skrev:
2403000 Ja, det låter som om det är rätt.
Det kan vara jäkligt knixigt att få in bladmåtten eftersom de övre delarna rör på sig. Jag höll på ett bra tag innan jag blev nöjd. Jag lossade, satte in bladmåttet, drog åt, o sen ändrade det på sig så det blev antingen för glappt eller för tight. Någon med lite mer vana än mig borde kunna tipsa om hur det görs lättast. Men trägen vinner - lycka till! Berätta hur det går.

mm. ska ut å pilla se om jag få te att.
tackar för hjälpen. :)

vill få det så rätt gjort som möjligt.inte nån annan som ha nåt å tillägg?
 

Nickeluring

Lurig som få...
Gick med
29 Jun 2005
Ort
Stockholm
Hoj
Såld! :(
FreeSniff skrev:
2403052 mm. ska ut å pilla se om jag få te att.
tackar för hjälpen. :)

vill få det så rätt gjort som möjligt.inte nån annan som ha nåt å tillägg?

Se till att testa med ett 0,20 mått efteråt så att det absolut inte går in.
När du drar ut 0,15 måttet ska det kännas ungefär som att dra ut ett spelkort ur mitten på en kortlek. Jag har för mig att det var den liknelsen jag läste nånstans...

Edit: Nä, som ett papper ur en pappershög ska det vara. :tungan
Här är en länk till SOE som beskriver alltihop mycket bra:
Ventilspel - LC4
 
Last edited:

FreeSniff

Ny medlem
Gick med
26 Jun 2006
Ort
sävsjö
Hoj
KTM 660 -04
jo ha läst den. kom på att i paperna så ha det ståt 2003 om den. e det samma ventil spel på 03 som på 04.??
 

Ivil

In BP we trust.
Gick med
8 Dec 2005
Ort
Svealand
Hoj
-
FreeSniff skrev:
2402954 ok. men att kolv e i topp å båda vipporna e lösa. då kan det la bara var i öd läget? om jag ha förståt rätt.
Ett enkelt sätt att kolla det e att sätta ett finger för tändstiftshålet och vrida runt. Pyser det så ligger du i rätt fas.:tummenupp
 
Nyheter
EICMA 2024: Ducati

Som väntat släppte de itali...

Royal Enfield lanserar nytt varumärke för eldrivna motorcyklar

Royal Enfield har tagit ste...

Honda ICE Concept

2025 Honda ICE Concept bike...

EICMA 2024

Nu lämnar vi Milano-mässan ...

EICMA 2024: KTM

Vi får dra oss tillbaka til...

SMC kräver omedelbar reform av 5-5-regeln

Sveriges MotorCyklister (SM...

Yamaha Tracer 9-modellerna uppdateras

Yamahas Sports Touring-mode...

Svenska Roam utnämnt till en av världens 100 viktigaste ”impact”-bolag

Roam, det kenyanska elmotor...

Nya R9 från Yamaha

Yamaha har presenterat R9, ...

Ny touch-instrumentering från KTM

KTM har lanserat en helt ny...

Top