Thundercat
Ringmärkt
Jag har hört att man skall byta ut luften i däcken i början på säsongen så man inte kör omkring med gammal luft i däcken. Byter ni luft?
Byta luft i däcken?
- Thread starter Thundercat
- Start date
Masonit
Gudomlig sporthojare
Thundercat skrev:Jag har hört att man skall byta ut luften i däcken i början på säsongen så man inte kör omkring med gammal luft i däcken. Byter ni luft?
Byta luft? Låter dumt
Men kanske fylla på lite.\Masonit
Lucky Luke
::::::::::::::::::::
Javisst! alltid i samband med oljebytet.
Thundercat
Ringmärkt
Penguin skrev:Se till bara så att du får tag i luft med ett bra bäst-före-datum!
Kan fälgarna bli skeva annars? Det är iaf vad jag har hört.
Nej men de kan börja mögla om du använder luft med utgånget bäst-före-datum.
Möglet kan sedan sprida sig till däcken med följden att de börjar lukta gammal mögelost. Ett tecken på detta är att du får en svampig känsla vid kurvtagning.
Möglet kan sedan sprida sig till däcken med följden att de börjar lukta gammal mögelost. Ett tecken på detta är att du får en svampig känsla vid kurvtagning.
GSXR1100R
The older i get the faster i was
Ähh jag har kört på Biltemaluft i flera sesånger, dom ger ju ett års garanti, om luften går ur så får man ju ny luft helt gratis.stavgren skrev:
Thundercat skrev:
Nej, men man tappar i toppfart. Alla vet att gammal luft är tyngre än ny.
Tänk själv på hur jobbigt det brukar vara att andas när man kommer in i ett rum där det inte varit vädrat på länge. Mycket enklare att andas när man kommer ut.
Ny luft = bra och snabb
Gammal luft = dålig och långsam
Det är endast på HD som man ska använda gammal luft. Försök sälja din begagnade luft till HA...
Jag brukar köpa beggad luft i depån på tävlingarna. Luften som tävlingsåkarna kör med är ju lite ättre, och går oftast bara några träningar, och kanske ett race. Den räcker en halv säsong för mig, och så köper jag den rätt billig.
Provade Biltemas oxå, men jag tyckte inte den var lika bra.....
Provade Biltemas oxå, men jag tyckte inte den var lika bra.....
jomo
Sporthojsnörd
Själv använder jag helium, lägre ofjädrad vikt på det viset. Kan verkligen rekommendera det. Tänk bara på att kasta ankar ordentligt när du stannat så att inte hojen går till väders...
Körde med vätgas förut, det var ännu bättre. Fick dock sluta med det eftersom burnisar och vätgas inte gick så bra ihop..
Ups, Rikard hann före..
Körde med vätgas förut, det var ännu bättre. Fick dock sluta med det eftersom burnisar och vätgas inte gick så bra ihop..
Ups, Rikard hann före..
Last edited:
loser
Född förlorare
Det viktigaste är ändock att se till så man inte får framhjulsluft i bakhjulet och vice versa. Har hört om en kille som fick det, och idag bor han i ett grävlingsgryt utan kabel-tv. 
jomo
Sporthojsnörd
loser skrev:Det viktigaste är ändock att se till så man inte får framhjulsluft i bakhjulet och vice versa. Har hört om en kille som fick det, och idag bor han i ett grävlingsgryt utan kabel-tv.
sluta, jag dör!baronen
Friherre
Jag vet en kille vars däck självantände för att han fick begagnad utandningsluft i däcken och resten kan ni ju räkna ut själv.
Nyheter
|
Svedea vinner SKI:s utmärkelse ”Sveriges nöjdaste privatkunder” – igen
Försäkringsbolaget Svedea f... |
|
2025 års Kawasaki Z900 uppdateras
Inför 2025 års säsong är Ka... |
|
Indian Springfield SE
Indian Springfield var en h... |
|
Nya Triumph Speed Twin
Mitt i Triumphs fauna av ho... |
|
|
MV Agusta firar med Ottantesimo Collection
Screenshot MV Agusta fir... |
|
Helt ny Scout Sixty tillbaka
Nya Scout Sixty importeras ... |
|
BMW visar upp Concept F 450 GS
BMW Motorrad har visat upp ... |
|
Sena 60S intercom
Sena 60 S med förbättrad Me... |
|
Triumph Speed Triple 30 år
Tiden flyger, som man säger... |
|
Nytt varumärke för elmotorcyklar från Royal Enfield
Royal Enfield har tagit ste... |