Grym hyosung..

ola_sandin · 8 Nov 2005

Ser riktigt ball ut! http://www.gt650-cup.de/Bilder004/02_10_2005_006g.jpg
http://www.gt650-cup.de/photo.htm
Lär vara billig i inköp också, frågan är bara om den går att sälja igen..

Någon som vet hur de är att köra?

-dB · 8 Nov 2005

ola_sandin skrev:
Ser riktigt ball ut! http://www.gt650-cup.de/Bilder004/02_10_2005_006g.jpg
http://www.gt650-cup.de/photo.htm
Lär vara billig i inköp också, frågan är bara om den går att sälja igen..

Någon som vet hur de är att köra?

jag tycker mig känna igen motorn hehe

ola_sandin · 8 Nov 2005

-dB_mike skrev:
jag tycker mig känna igen motorn hehe

Ja, den är ju ganska lik sv:n. Men den ser riktigt ball ut med ups och helkåpa.

ozeo · 8 Nov 2005

denna e ju lite billig...dock utan kåpa.
http://www.blocket.se/view/6311088.htm?caller=vnl_s&l=0&c=1&city=0
denna lite dyrare men ändå billi.
http://www.blocket.se/view/6442982.htm?caller=vnl_s&l=0&c=1&city=0

ola_sandin · 8 Nov 2005

ozeo skrev:
denna e ju lite billig...dock utan kåpa.
http://www.blocket.se/view/6311088.htm?caller=vnl_s&l=0&c=1&city=0

Ja, undrar vad man skulle få ge i mellan om man bytte in sv:n. Man borde ju kunna behålla slipon:et och lite annat godis och sätta på koreanen. Fast helkåpan är snyggare.

Mr Helmut · 8 Nov 2005

ozeo skrev:
denna e ju lite billig...dock utan kåpa.
http://www.blocket.se/view/6311088.htm?caller=vnl_s&l=0&c=1&city=0
denna lite dyrare men ändå billi.
http://www.blocket.se/view/6442982.htm?caller=vnl_s&l=0&c=1&city=0

Jäklar så billigt :va

jack_pil · 8 Nov 2005

Mr Helmut skrev:
Jäklar så billigt

riktigt snygg dessutom!!

ola_sandin · 8 Nov 2005

jack_pil skrev:
riktigt snygg dessutom!!

Den svarta är pfheet! http://www.motoring.co.za/index.php?fSectionId=1828&fPicId=56365

granath_ · 8 Nov 2005

rätt grymm iaf :tummenupp

gillar raka linjer bara det inte är volvo 240/740 :yoparty

Saabmosare · 8 Nov 2005

Såg att dom även hade en 125:a av samma modell i en tidning, någon som vet nått om den och vad priset hamnar på, slåss med papa om 2takt mot hans 4takt och den såg ju skaplig ut så kunde ju ta en tit tänkte jag.
Skicka ett pm om nån vet nått om 125:an

sandstream · 8 Nov 2005

Hyosung är på väg in i GP-racing (minns inte om det var 125, 250 eller MotoGP) så det märket kommer nog att växa i Europa precis som diverse koreanska biltillverkare har gjort.

hållundan · 8 Nov 2005

Riktigt schysst. Ser dock rätt futtigt ut med ett 160(?)-däck till den annars breda bakdelen.

Ädit: Eller är det tom 140? Klart, storleken har ingen betydelse säger dom, men ändå...

Pommes · 8 Nov 2005

hållundan skrev:
Riktigt schysst. Ser dock rätt futtigt ut med ett 160(?)-däck till den annars breda bakdelen.

Ädit: Eller är det tom 140? Klart, storleken har ingen betydelse säger dom, men ändå...

160

http://www.bikez.com/motorcycles/hyosung_gt_650_r_2005.php

Hoztic · 8 Nov 2005

sandstream skrev:
Hyosung är på väg in i GP-racing (minns inte om det var 125, 250 eller MotoGP) så det märket kommer nog att växa i Europa precis som diverse koreanska biltillverkare har gjort.

Men frågan är ju hur kvaliteten är? Det är ju viss skillnad på en VW, Dkw, beämwe och en Kia, eller Daewoo.

Bearwood · 8 Nov 2005

Taskig finish

På 2-hjulmässan förra året tittade jag på en sådan för att jämföra med SV:n.
Kvalitet och finish så ut att vara i en klass för sig, till det sämre vill säga.
Gjutskägg på plastdetaljerna och lacken såg ut som att man gjort den med sprayburk (knottrig och flammig).
Sen att de hävdar att det är SV-motorn kan inte stämma. Cyllindrarna och kåporna, ja hela motorn ser helt annorlunda ut vid närmare titt.
Jag provsatt den dessutom och själva helhetsintrycket är lågbudget så det stänker om det.
SV:n är ju iofs också en typ av lågbudget, men ändå i en helt annan division.

Kom ihåg att man oftast får vad man betalar för.

Coola Ola · 8 Nov 2005

Bear in da wood skrev:
På 2-hjulmässan förra året tittade jag på en sådan för att jämföra med SV:n.
Kvalitet och finish så ut att vara i en klass för sig, till det sämre vill säga.
Gjutskägg på plastdetaljerna och lacken såg ut som att man gjort den med sprayburk (knottrig och flammig).
Sen att de hävdar att det är SV-motorn kan inte stämma. Cyllindrarna och kåporna, ja hela motorn ser helt annorlunda ut vid närmare titt.
Jag provsatt den dessutom och själva helhetsintrycket är lågbudget så det stänker om det.
SV:n är ju iofs också en typ av lågbudget, men ändå i en helt annan division.

Kom ihåg att man oftast får vad man betalar för.

Det är inte SV-motorn rakt av men de har rätt mycket gemensamt, vad jag vet. Kommer inte ihåg exakt hur det var men Hyosung tillverkade SV-motorn för Suzuki ett tag och baserade sin egen motor på SVns, tror jag.

Thesod · 8 Nov 2005

försäkringsklass 3 enligt ena blocket-annonsen betyder att den verkligen ÄR billig i försäkring...
Vettig förstahoj?

Hoztic · 8 Nov 2005

Thesod skrev:
försäkringsklass 3 enligt ena blocket-annonsen betyder att den verkligen ÄR billig i försäkring...
Vettig förstahoj?

Vad baseras sånt på egentligen? :va

Frågan är ju om man ska ha lågbudgethojar som förstahoj. Trasslar dom, är trista att köra osv så är nog risken stor att många lägger av efter en säsong

Hinkas · 8 Nov 2005

Jag har den nakna versionen av den där hojen. Har kört 106 mil med den i sommar och satans så kul det har varit. Jag har väl inte direkt någonting att jämnföra med utan tycker bara att den har varit underbar som första hoj. Jag håller på och ska troligtvis bygga om min lite, figter lykta och grejer.
Att köra då... Ja, min hoj utan kåpa kan väl bli lita jobbig i farter över 160, men det är väl det flesta hojar utan kåpa kanske. Vet inte om dom har ändrat utväxling och sådant där på R versionen av Comet, annars lär den väl ha en verklig hastighet på ca 220-230 utav vad jag har läst om min hoj, har faktiskt inte pressat min så jag vet inte.

Coola Ola skrev:
Det är inte SV-motorn rakt av men de har rätt mycket gemensamt, vad jag vet. Kommer inte ihåg exakt hur det var men Hyosung tillverkade SV-motorn för Suzuki ett tag och baserade sin egen motor på SVns, tror jag.

Jo något sådant är det, att dom license byggde motorn åt Suzuki. Men vad jag har förstått så är det en aning mer pulver i den här en den i SV'n, 79hk och 73nm. Räcker gott åt mig än så länge :tummenupp

-dB · 9 Nov 2005

ola_sandin skrev:
Ja, den är ju ganska lik sv:n. Men den ser riktigt ball ut med ups och helkåpa.

varför inte sätta helkåpa på din sv istället, mkt billigare o mkt snyggare,bifogar en bild på min gamla.

	Transportstyrelsen vill stoppa körkortsturismen Transportstyrelsen vill kun...
	Aprilia RSV4 X ex3ma Aprilia har presenterat RSV...
	ExploreBike: Nordkap och Trans Euro Trail En dröm sedan många år har ...
	Ökat antal tillåtna elever för handledare föreslås Foto: LEON Transportstyr...
	Aprilia RSV4 X ex3ma Aprilia har presenterat RSV...
	EIB-lån finansierar eldrivna motorcyklar från Stark Future Europeiska investeringsbank...
	Ökat antal tillåtna elever för handledare föreslås Transportstyrelsen har före...
	Triumph storsatsar inom Enduro Motorsportlegenden och fler...
	BMW CE 02 x VAGABUND BMW Motorrad har presentera...
	Bike kör Stark Varg på GGN 2.0! I veckan blev det klart att...

Grym hyosung..

Biltema is the shit!

Avatar av Per Liljeqvist

Biltema is the shit!

Lcc= lögdö county choppers

Biltema is the shit!

Värmlänning i Dalarna

be fast, stay fast

Biltema is the shit!

mc-dåre .

Ny medlem

sandstream

Guest

Emozione!

Ny medlem

Alltid på väg mot nya mål

Medlem

Coola Ola

Guest

Ny medlem

Alltid på väg mot nya mål

Sege säger: KÖR!

Avatar av Per Liljeqvist

Bifogat

Nyheter