Mekanisk kamkedjesträckare

Jo, det är så att ägaren innan mig monterat en mekanisk kamkedjesträckare precis innan jag köpte hojen "vid 2200 mil". Vad jag undrar är hur justerar man en sån? Hur vet man att man spännt lagom mycket? Hur ofta ska den justeras?

/Micke

Rammstein skrev:

Jo, det är så att ägaren innan mig monterat en mekanisk kamkedjesträckare precis innan jag köpte hojen "vid 2200 mil". Vad jag undrar är hur justerar man en sån? Hur vet man att man spännt lagom mycket? Hur ofta ska den justeras?

/Micke

Klicka för att visa mer...

Den ska du justera om det rasslar om kedjan eller vid byte av kedjan och släpor...
...men hur mycket vet jag inte. Saken är den att det står inte i verkstadsmanualen till hojen eftersom den ska sitta en automatisk på den orginal. Vad jag vet så brukar folk som håller på med sånt lyfta på ventilkåpan och känna sig fram eller nåt i den stilen.
Ett hett tips är att fråga Andersbrink

Jag gjorde såhär: Släppte tills det rasslade, drog åt tills det slutade rassla. Låste den.

Rammstein skrev:

Jo, det är så att ägaren innan mig monterat en mekanisk kamkedjesträckare precis innan jag köpte hojen "vid 2200 mil". Vad jag undrar är hur justerar man en sån? Hur vet man att man spännt lagom mycket? Hur ofta ska den justeras?

/Micke

Klicka för att visa mer...

Tjenare..
Jag bytte en kamkedjespännare på en -99 gixer, och spännaren som sitter på orginal är automatisk, dvs att den justerar sig själv ju längre kedjan blir, medans den vi satte på var mekanisk, och det sitter en liten skruv högst uppe på spännaren, om du prövar att vrida den åt höger så kan den kanske hoppa ner ett hack till så kedjan är spänd igen..
annars så kan du bli tvungen att plocka bort den helt, när du har gjort så låser du pinnen som trycker mot kedjan i kortast läge, när du sen vrider på skruven så kommer den att hoppa ut igen, men det gör du när du har satt tillbaka den.
om du tar bort den helt, kolla då så att kolv nr:1 är i högsta läget, dvs att den ska vara så nära topplocket den kan,
Lycka till.
/Nille.

Mattias skrev:

Jag gjorde såhär: Släppte tills det rasslade, drog åt tills det slutade rassla. Låste den.

Klicka för att visa mer...

Så om det inte rasslar från motorn så behöver den inte spännas?

Rammstein skrev:

Så om det inte rasslar från motorn så behöver den inte spännas?

Klicka för att visa mer...

Det är nog inte så bra att ha den för hårt spännd heller.

Rammstein skrev:

Så om det inte rasslar från motorn så behöver den inte spännas?

Klicka för att visa mer...

Nej, men det kan ju vara bra att inte ha den för spänd, som sagt. I instruktionerna står ett mått på hur mycket kamkedjan ska gå att trycka ner mellan kamdreven, men det stämde inget vidare på den jag mekade med. Det rasslade rätt rejält. Det var då jag utarbetade min nya metod som är beskriven ovan.

Mattias skrev:

Nej, men det kan ju vara bra att inte ha den för spänd, som sagt. I instruktionerna står ett mått på hur mycket kamkedjan ska gå att trycka ner mellan kamdreven, men det stämde inget vidare på den jag mekade med. Det rasslade rätt rejält. Det var då jag utarbetade min nya metod som är beskriven ovan.

Klicka för att visa mer...

Det var en verkstad som satte dit den, så den borde vara rätt spänd. Jag tänkte mest på efterjusteringar. För det är när jag ska börja skruva som det blir farligt!