Motstyrningstråden 2.

Teo · 23 Apr 2006

Det var ett tag sen sist nu och Jag kör igång en ny tråd för er som fortfarande tror man svänger en hoj genom att luta åt respektive håll.

Alltså ska man svänga åt höger så styr man åt vänster och vise versa. Ut och testa ni som inte vet om detta,

Om man kommer för fort in i en kurva och inte är varm i rocken är det bra att veta då man annars kanske "tvingar" hojen åt fel håll om man krampaktigt styr åt det håll man vill svänga åt.

Hoppas tråden kan hjälpa någon och kanske förhindra en olycka i år.

Mvh Teo.

Fabbe · 23 Apr 2006

Skall väl sägas att jag inte styr åt vänster hela högerkurvan :hihi

Teo · 23 Apr 2006

Muggen skrev:
~~2107833~~ Skall väl sägas att jag inte styr åt vänster hela högerkurvan

Det gör du visst på ett sätt om kurvan kniper åt... :bladder

Mr Helmut · 23 Apr 2006

Teo skrev:
~~2108220~~ Det gör du visst på ett sätt om kurvan kniper åt...

Antingen har jag missat något, du är full eller så får du bara förklara bättre :hihi

LowFlyer · 23 Apr 2006

Jag kan inte förstå hur detta grundläggande koncept för att manövrera en motorcykel inte är punkt 1 på alla körskolors utbildningsplan för motorcyklister nuförtiden

Förvånansvärt många nya motorcyklister som inte har en aning om detta, tål att påminnas om igen, för deras skull.

psyduck · 23 Apr 2006

Hur man svänger och mycket annat nyttigt finns beskrivet i Norsk Motocykkel Unions bok Full Kontroll. Den finns i en svensk översättning som du kan ladda ner via http://www.smcvast.se/sidor/nyhet/2005/bilder/FULL_KONTROLL_SVENO.pdf

Där får man bl.a. veta att man faktiskt påbörjar en sväng genom att styra åt 'fel' håll.

JohanL · 23 Apr 2006

MenförfanTeoskadethärvaranödvändigt!!!! :7peta

Jaha, då är det väl bara att luta sig tillbaka.... :corn

/Johan

toxicated · 23 Apr 2006

LowFlyer skrev:
~~2108280~~ Jag kan inte förstå hur detta grundläggande koncept för att manövrera en motorcykel inte är punkt 1 på alla körskolors utbildningsplan för motorcyklister nuförtiden

Förvånansvärt många nya motorcyklister som inte har en aning om detta, tål att påminnas om igen, för deras skull.

Håller med. Är ju lika fundmentalt som att kunna bromsa

Gustav1 · 23 Apr 2006

Neeej, tokfan. Precis som att man skulle vrida ratten åt höger när man vill svänga vänster. :kocko

Rammstein · 23 Apr 2006

Det bästa sättet att ta en kurva är att svänga åt det hållet man ska, samtidigt som man växlar upp 2 steg elller drar in kopplingen. :tummenupp

NoicE · 23 Apr 2006

Det förklaras enklast med:

Motorcykeln är byggd av två delar. Det som är framför styrhuvudet och det som är bakom. Det som är bakom styrhuvudet väger mest (dvs du, motor o hela skiten).

Newtons första lag:
En kropp förblir i vila eller likformig rörelse om inte krafter tvingar den att ändra detta tillstånd.

Alltså, massan kommer alltid att vilja gå "rakt". Svänger då hjulet åt höger, kommer massan gå åt "rakt" och luta åt ...trumvirvel .........VÄNSTER!!!

Lutar det som väger mest åt andra hållet, kommer du åka ditåt

summa sumarum, styr inte dit du ska, utan styr så du kommer dit du ska. Åt fel håll alltså... :va

Teo · 23 Apr 2006

NoicE skrev:
~~2108391~~ Det förklaras enklast med:

Motorcykeln är byggd av två delar. Det som är framför styrhuvudet och det som är bakom. Det som är bakom styrhuvudet väger mest (dvs du, motor o hela skiten).

Newtons första lag:
En kropp förblir i vila eller likformig rörelse om inte krafter tvingar den att ändra detta tillstånd.

Alltså, massan kommer alltid att vilja gå "rakt". Svänger då hjulet åt höger, kommer massan gå åt "rakt" och luta åt ...trumvirvel .........VÄNSTER!!!

Lutar det som väger mest åt andra hållet, kommer du åka ditåt

summa sumarum, styr inte dit du ska, utan styr så du kommer dit du ska. Åt fel håll alltså...

Härligt Noice! Jag blir glad samtidigt som man blir lite rädd över att det på så kort tid kommin in inlägg om att folk inte vet om motstyrning, och glad blir Jag för att då är det några som kommer lära sig något i den här tråden! :tummenupp

Ni som inte tror på det här: Som en vis SH medlem sa i förra tråden, -åk ut och testa, kör i 50-70 blås på en rak väg och lägg i friläge eller motorbromsa på en hög växel, släpp sedan styret och försök svänga genom att luta hojen med knäna, efter det tar ni tag i styret och styr åt t.ex vänster (inte lutar) och ser vad som händer samt vilket av momenten som ger störst utslag.

HanneZ · 23 Apr 2006

Noice då, kommer här o chockar oss andra med kunskaper utanför sprit- och kosttillskottområdet. När gick du o blev en fysiker? :hihi

#Olsson# · 23 Apr 2006

Men i branta svängar skall man vrida styret åt samma håll som kurvan pekar. Tänk på det !

Tjet · 23 Apr 2006

Hur gör man när man vill köra bakhjul då? Ska man försöka dunka ner framhjulet i backen?

Jonte · 23 Apr 2006

Men är detta så viktigt?

När man börja med moppe brydde man sig inte överdrivet mycket åt teorin i körtekniken. Sen har det rullat på och man kör som man alltid gjort. Jag hade inte innan den förra tråden tänk eller brytt mig om detta. Inte heller lagt nån vikt på det efter heller, och jag tycker jag klarat mig bra utan. Kör ju faktisk hyfsat fort.

Teo · 23 Apr 2006

Jonte VSB R-T skrev:
~~2108622~~ Men är detta så viktigt?

När man börja med moppe brydde man sig inte överdrivet mycket åt teorin i körtekniken. Sen har det rullat på och man kör som man alltid gjort. Jag hade inte innan den förra tråden tänk eller brytt mig om detta. Inte heller lagt nån vikt på det efter heller, och jag tycker jag klarat mig bra utan. Kör ju faktisk hyfsat fort.

Ponera att du heter kenneth, är 47 och har köpt en rovdvårior. du har inte kört på ett jäkla tag utan är återfallsknutte (som inte vet om motstyrning...)
Du missbedömmer din hastighet in i en kurva som nyper åt skarpt till höger och inser att det i princip är kört, det ända du kan göra är att tvinga ner hojen och hoppas på att fästet är på din sida. Du hänger dig till höger och vrider styret åt samma håll i hopp om att kara situationen, att du vrider styret gör bara att hojen vil åt motsatt håll och blir tung att lägga ner.

Hade du lätt styrt åt vänster så hade hojen snällt lagt sig åt höger och du kanske klarat dig.

imaster · 23 Apr 2006

Jag lärde mig detta efter att ha läst på SH.com, inte nämde min körskola nåt om detta...

BENEDICT · 23 Apr 2006

Nu lärde jag mig något nytt. Blir att prova detta. Tack så mycket!

Olof.B · 23 Apr 2006

Va i...?! Aldrig hört talas om det här, varför står det inget i teoriboken eller varför sa aldrig min lärare nåt om det här?

	Honda NT1100 med semi-aktiv fjädring Honda har uppdaterat NT1100...
	Yamaha Tracer 9 uppdateras Sporttouring-modellerna TRA...
	EICMA 2024: Ducati Som väntat släppte de itali...
	Royal Enfield lanserar nytt varumärke för eldrivna motorcyklar Royal Enfield har tagit ste...
	Honda ICE Concept 2025 Honda ICE Concept bike...
	EICMA 2024 Nu lämnar vi Milano-mässan ...
	EICMA 2024: KTM Vi får dra oss tillbaka til...
	SMC kräver omedelbar reform av 5-5-regeln Sveriges MotorCyklister (SM...
	Yamaha Tracer 9-modellerna uppdateras Yamahas Sports Touring-mode...
	Svenska Roam utnämnt till en av världens 100 viktigaste ”impact”-bolag Roam, det kenyanska elmotor...

Motstyrningstråden 2.

Apesquad

Joy of a toy

Apesquad

Värmlänning i Dalarna

#3570

Medlem

Osocial - Jobbar på det!

Ny medlem

Vem var det som kastade?

Bättre fly än illa fäkta.

.

Apesquad

Avställd

Ny medlem

Med lem

Stäng nyreggningen, banna alla >#10 000

Apesquad

Bah

Max 80 på 90

Pride only hurts, it never helps.

Nyheter