Körning på bakhjulet!

Henren · 18 Apr 2005

Försöker lära mig köra på bakhjulet, har läst Wheelie skolan, men ja vet inte om ja är trög (troligtvis)

Kör i ca 40km/h in med kopplingen o sen upp på bakhjulet, olika lyft varenda gång men det beror på oerfarenhet (nybörjare) sen kör ja nog mest på gas tills varvstoppet tar i o och ja slår ner vid ca 90-100km/h.

Hur vet ja vart balansvikten är eller vad det nu kallas? Vågar man lägga i 2an eller är det bättre att försöka få upp hojen på 2:an direkt. Vilken hastighet ska man ligga på då man ska lyfta en Gsxr 750 av tidigt 90 tal?

Ja skulle vilja ligga på en jämn hastighet o köra typ 100-200meter!

Ja sitter o kör, är det lättare att stå? Ställer ja mig upp o kör så känns det helt fel, men det är väl som allt (ovana)

Tacksam på svar och mkt tips!

Swedie · 18 Apr 2005

Först uppdatera din profil, sen lägg i rätt forumkategori.

Sen koppla hårt och ryck och balansera. Dock är det 50/50 (nästan) under upplärningsfasen att man kraschar.

Bosanac · 18 Apr 2005

Henren skrev:
Försöker lära mig köra på bakhjulet, har läst Wheelie skolan, men ja vet inte om ja är trög (troligtvis)

Kör i ca 40km/h in med kopplingen o sen upp på bakhjulet, olika lyft varenda gång men det beror på oerfarenhet (nybörjare) sen kör ja nog mest på gas tills varvstoppet tar i o och ja slår ner vid ca 90-100km/h.

Hur vet ja vart balansvikten är eller vad det nu kallas? Vågar man lägga i 2an eller är det bättre att försöka få upp hojen på 2:an direkt. Vilken hastighet ska man ligga på då man ska lyfta en Gsxr 750 av tidigt 90 talare?

Ja skulle vilja ligga på en jämn hastighet o köra typ 100-200meter!

Ja sitter o kör, är det lättare att stå? Ställer ja mig upp o kör så känns det helt fel, men det är väl som allt (ovana)

Tacksam på svar och mkt tips!

Övnighet ger färdighet .. så va det för mig oxå i början .. men nu växlar jag .. ja växlar ut alla växlar .. så öva på mannen !!

Henren · 18 Apr 2005

Mr San skrev:
Övnighet ger färdighet .. så va det för mig oxå i början .. men nu växlar jag .. ja växlar ut alla växlar .. så öva på mannen !!

Lyfter du den på 2:an då?

Ja vill också lära mig men ja vill inte ramla!!!

pogo · 19 Apr 2005

Mr San skrev:
Övnighet ger färdighet .. så va det för mig oxå i början .. men nu växlar jag .. ja växlar ut alla växlar .. så öva på mannen !!

Tjena!

Växlar du med koppling? Även jag kan köra 1an ut, men inte kan jag lägga i tvåan, detta av två anledningar.
1. Med koppling tar det för lång tid och jag slår ner! (Kanske borde hålla högre, men det känns farligt. nåja.)
2. Utan koppling vill jag inte pröva, gjorde detta med crossen, men min nya fina R1a, neeee...

Jaja... Jag vill bara höra ifall du använder koppling eller inte!?
Föresten, om du växlar alla växlar ut, menar du alla 6? kan du inte mena, då bör du köra i 400 km /h hehe.. ne men det går ju ruggit fort. = farligt.

Mvh // Peter

J.Andersson · 19 Apr 2005

Ligg på 2an. Vid lite innan maxvarv (ca 7000+)(70-90km/h) dippar du till kopplingen med helst ett finger sen kör du 2an ut. När du börjar få balans släng i 3an, utan koppling, det går att balansera på 2an å köra långt...

halmstads_kung · 19 Apr 2005

ska man dra in kopplingen helt?

hålla rullen på samma punkt utan att dra på mer vid kopplingen?

R1 wannabe · 19 Apr 2005

pogo skrev:
........2. Utan koppling vill jag inte pröva, gjorde detta med crossen, men min nya fina R1a, neeee...

Mvh // Peter

Jag har provat både med och utan koppling och jag tycker 2an "glider" i mjukare utan....Håller man bara försiktigt tryck uppåt på växelpedalen så hoppar den i perfekt när du drar av gasen för att justera höjden.

Edit: Dock har jag inte växlat från 2an till 3an.....än.....

ape · 19 Apr 2005

dreva ned hojen fram ett steg så blir det ju ännu lättare :tummenupp

Men i slutändan så gäller: "övning ger färdighet", inte för att jag kan det heller så bra. :hihi

Mackz · 19 Apr 2005

halmstads_kung skrev:
ska man dra in kopplingen helt?

hålla rullen på samma punkt utan att dra på mer vid kopplingen?

Det är sånt man får göra på känn, kan man inte skriva....

iuridae · 19 Apr 2005

Jag försöker oxå få kläm på slangkörningen, men är lite feg att få lite höjd. Vad är att rekommendera som nybörjare, man vill ju inte gärna slå runt det första man gör. Att koppla upp den på nån växel, eller att dra full spätt på ettan? :va

Mackz · 19 Apr 2005

iuridae skrev:
Jag försöker oxå få kläm på slangkörningen, men är lite feg att få lite höjd. Vad är att rekommendera som nybörjare, man vill ju inte gärna slå runt det första man gör. Att koppla upp den på nån växel, eller att dra full spätt på ettan?

Även om det låter kul så är det jättebra att lära sig på en vanlig cykel.
Få kläm på balansen åt alla håll på en vanlig cykel så går det lättare sen!

peteR1000 · 19 Apr 2005

Jag e helt kass på att köra på bakhjulet, har ingen kontroll alls typ. Det enda jag har VÅGAT testa är gas-släpp-gas-metoden på 1:ans växel och lyckats åka en liten bit på slangen, tråkiga är ju bara att man inte har i 1:an speciellt ofta.

Visst vill man prova koppla upp hojen på 2:an men jag vågar fan inte...fattar inte hur man ska göra :va

får för mig att jag ska råka gasa på så effekt-toppen på hojen skall komma och man ska slå över eller nåt...

Är det så jävla lätt att slå över ens?

känns som det kanske är bäst att låta bli...vurpan är ju fan ett faktum...haha!

PMR · 19 Apr 2005

För min egen del så tycker jag att det är lugnast att gasa eller koppla upp den i tvåan om man ska slanga lite fortare. GSXR750 från tidigt 90-tal kan man nog inte gasa upp utan att gunga, så där blir det till att koppla och rycka. Om hojen dimper ner när du växlar med kopplingen ligger du för lågt alternativt växlar som en sengångare. Du måste ligga väldigt högt eller dra upp hojen väldigt fort för att motorbromsen inte ska rädda dig. Försök hitta ett lugnare flyt innan du tar upp den för högt, sedan kommer växlingarna av sig självt.

Chronic · 19 Apr 2005

Jag har köpt en kina-mini cross som jag övar på, nu klarar jag över tjugo meter, låter lite men det går ju bara typ 20-30 km/h max. Kanske blir det lättare på de stora hojarna sen? Har inte testat ännu..

Rigge · 19 Apr 2005

Börja på 2:an är att lättast, speciellt för er med R1 osv, en gammal 750 kan det vara lite lurigare med men det bör gå. Jag växlar aldrig utan koppling det känns som om man ska slå runt fortare än kvickt då.

Biker_boy · 19 Apr 2005

Mackz skrev:
Även om det låter kul så är det jättebra att lära sig på en vanlig cykel.
Få kläm på balansen åt alla håll på en vanlig cykel så går det lättare sen!

när jag kunde cykla obegränsat på slangen med tramp cykel så vågade jag pröva med mc ...en sak jag också lärde mig det var att använda bakbromsen när man hållerpå o slå över och då tränade jag även bort reflexen att kasta bak benen

Fearless · 19 Apr 2005

Tips från coachen... köp Hayabusa, så slipper du alla problem, de lärde jag mig i helgen. :yoparty

Annars så är det learning by doing som gäller.

Rigge · 19 Apr 2005

En ännu bättre grej att träna bakhjul på är en liten cross! Helt grym eftersom det är nästan omöjligt att köra den utan broms och det är väldigt bra att kunna!

SimmPsi · 19 Apr 2005

håller på lär mig slanga med min SV. Tycker det är skönast att koppla upp den då kommer den upp en bit snabbt och man kan själv finlira det sista

Men 1an är kort och det blir inte mycket åka, skulle vilja ha upp den på 2an men inte fått till det rätta knycket :tungan

Får bara framhjulet att precis lätta.
Har 2 funderingar vilket är lättast?

Alt 1: åka lungt,dra in kopplingen o ge varv sen släppa?

Alt 2: åka lungt, vrida rullen och dippa till med kopplingen?

	Bike kör Stark Varg på GGN 2.0! I veckan blev det klart att...
	Transportstyrelsen siktar på höjda avgifter Transportstyrelsen har medd...
	Insektsfaunan hårt drabbad efter nedläggningen av Järva MK:s motorbana Efter nedläggningen av Järv...
	Ny R1 Race och R1 GYTR Pressrelease från Yamaha ...
	Paul Edmondson ny chef för Triumph Racing Enduro Team Motorsportlegenden och fler...
	Miguel Oliveira klar för Yamaha Miguel Oliveira och Lin Jar...
	Suzuki utvecklar döda-vinkeln-kamerasystem En ny patentansökan har avs...
	BMW köper Suzuki-data – nästa steg MotoGP? Sedan en tid har olika rykt...
	HRC och Repsol avslutar samarbete Efter 30 års samarbete på d...
	MV Agusta utvecklar ny trecylindrig motor MV Agusta har officiellt be...

Körning på bakhjulet!

Ny medlem

Administrator

Snabbare än 100Mbit t.o.m!!

Ny medlem

Ny medlem

Mr

Prospect...i min egna klubb

RR Hangaround

be a nice ape

Ny medlem

www.veteranstallet.se

Ny medlem

In Sorte Diaboli

Med Sport R1:a igen.

Gudomlig sporthojare

!

Behöver ett plast arsle till rr hoj

..

!

Bifogat

Klysmafili e Najs!

Nyheter