Varför Harley-folk inte vinkar...
- Thread starter Lugn
- Start date
Henning!
Hör av dig till en gammal släkting! NU!
Notera hur han "hjälper" situationen med att låsa framhjulet... 
hållundan
Emozione!
Kors i karamellen. Det var ju tjusigt i början.
Tjusigt att han körde med så bra skyddskläder också.
Tjusigt att han körde med så bra skyddskläder också.
sandstream
Guest
Vet inte om det är någon empatistörning men jag glädjs innerligt varje gång en "tuff" snubbe gör bort sig 
HCC_Racing
ABECE**
Hårda killar utövar varken knäskrap eller åker på fötterna bredvid hojen...man slänger sig helt enkelt av hojen och KROPPSSKRAPAR sig genom kurvorna medans man håller sig i dom glödheta avgasrören... Nåt jag känner att jag ska testa snarast...
Last edited:
KalleNorton
Avliden medlem
Man vill ju inte dö utan ärr, så vafan...
Funker Vogt
Blackbird wannabe
Lugn skrev:
Vad håller han i handen på bild 1? En gummituta?
nosense
MilleOnAir
VARFÖR HARLEYFOLK INTE VINKAR?!
Har ni försökt köra en skottkärra med en hand nån gång så förstår ni nog
Har ni försökt köra en skottkärra med en hand nån gång så förstår ni nog
philsson skrev:
Knappast, det går för fan inte att låsa framhjulet på blankis ens...
(jag kör HD ibland, och det är en viss omställning)
Dom där hojarna levereras med en frambroms som endast fungerar som utsmyckning, det är aldrig tänkt att den ska användas, för gör man det så snedslits klossarna och man får anliggande bromsar fram...
Det säger ju lite om det tänkta användningsområdet för hojarna
Anthrax
Medlem
Varför räddade han det inte med knäet?
Gamepad
No comments
Lugn skrev:
Mailade just bilder till polare som kör Roadking, hehehe
philsson skrev:va tuff han är som kör i linne!.:kocko
För övrigt väldigt lätt att låsa hjulen på dedär hojarna pga gaffelvinkeln.
I åratal har det kommit fullständigt bizarra konstigheter från dig. Det där MÅSTE du bara utveckla för oss
Tiger302
Varför ha fyra när det bara behövs två?
Han bromsar nog bara lite lätt in i kurvan och sen när nerlägget blir lite i överkant lyfter det upp framhjulet när piporna eller vad det nu är tar i backen. Och vips så har han fixat sig en mysig lowsider.
GuW skrev:
Bara min egen erfarenhet av glidarhojar. Inte provat så många glidare men en savage 650 jag körde på trafikskolan vid uppkörningen var väldigt lätt att låsa hjulet på. Enligt trafikläraren pga gaffelvinkeln. Antingen så är det sant eller så är jag lättlurad att gå på nåt sånt. Tyckte det lät vättigt..Chronic skrev:I åratal har det kommit fullständigt bizarra konstigheter från dig. Det där MÅSTE du bara utveckla för oss
RedBaron
Kör lätt modifierad och aptrimmad GSX1100
No way. De har levererat hojar med låsningsfria bromsar sedan 1903philsson skrev:va tuff han är som kör i linne!.
För övrigt väldigt lätt att låsa hjulen på dedär hojarna pga gaffelvinkeln.
Nyheter
|
PIERER Mobility: Back on Track– KTM AG:s omstruktureringsplan godkänd av fordringsägarna
Pressrelease, Wels, 25 Febr... |
|
Hojmässa i Halmstad den 2-3 mars
De två första dagarna i mar... |
|
Längre bakstänka för R 1300 GS
Det tyskbaserade företaget ... |
|
Längre bakstänka för R 1300 GS
Svingarmslagringen, svingar... |
|
Vi breddar tidningen ytterligare!
Björn Glansk från BigTwin o... |
|
Vi breddar tidningen ytterligare!
Björn Glans från BigTwin oc... |
|
Slut med fri mc-körning på Nürburgring Nordschleife
Motorcykelkörning på klassi... |
|
Färre döda i vägtrafiken
Foto: Jacob Sjöman Trans... |
|
Ökat antal körkortsåterkallelser
Foto: Liza Simonsson Und... |
|
CFMOTO dag 2, Gymkhana, Gokartbana och Portimao!
Idag har vi äntligen fått s... |