Rasorblade skrev:Bra! Håller med!!
Jag tycker inte de skiljer så tookmycket på dem, men, vem är jag att dömma? Jättemycke erfarenhet har man väl inte-PLM- skrev:Jag vägde mellan 625 och 660 idag. 625 vägde tyngst. Hämtar ut den nästa lördag med fettaste motardkittet och fettaste endurokittet, perfekt till fettaste föraren!
Är 660 klart starkare rakt fram? Inte fått testa nån
-PLM- skrev:Jag vägde mellan 625 och 660 idag. 625 vägde tyngst. Hämtar ut den nästa lördag med fettaste motardkittet och fettaste endurokittet, perfekt till fettaste föraren!
Är 660 klart starkare rakt fram? Inte fått testa nån
ceasar skrev:
Hmm.. Ja, 625 väger tyngst (10kg?).. Den större motorn, 654 vs 625 går bättre och är starkare!! Jag kommer att ha ca 60hk på hjulet med Akrapovic (660 -05) och det får man knappast med 625cc motorn, som 625 delar med 640!!! (brukshoj!!)-PLM- skrev:Jag vägde mellan 625 och 660 idag. 625 vägde tyngst. Hämtar ut den nästa lördag med fettaste motardkittet och fettaste endurokittet, perfekt till fettaste föraren!
Är 660 klart starkare rakt fram? Inte fått testa nån
-PLM- skrev:Jag vägde mellan 625 och 660 idag. 625 vägde tyngst. Hämtar ut den nästa lördag med fettaste motardkittet och fettaste endurokittet, perfekt till fettaste föraren!
Är 660 klart starkare rakt fram? Inte fått testa nån
sirSmokealot skrev:Me2!!!
Så det lutar åt en 660 huh??
wannagofast skrev:
Malmö-motard skrev:Stor skillnad på -04 & -05 i raktframprestanda! Brorsan har en -05 med Akra-slipon, jag en -04 med Akra helsystem. Det skiljer en hel del mellan våra två. Min känns mkt brutalare i effektkurvan. Nån annan som testat båda modellerna och kan bekräfta skillnaden eller är det mitt helsystem som gör skillnaden? Isåfall förstår jag inte varför det rullar 660 utan Akra helsystem
wannagofast skrev:
motardnisse skrev:
motardnisse skrev:Ok! och dessa hästar kommer du kunna hantera utan problem eller?
HK är inte allt ibland snarare hur effektkurvan ser ut, vill hellre ha en hoj vars effekt ligger i botten/mellan än en som har stort sett bara topp effekt eller undvika nån jäkla effektpuckel..
Ta ett exempel som i gamla moto GP där det nästan bara var Doohan som klarade av big bang motorn i Hondan, men sen var han ett otroligt bra förare. Om du skulle sätta dig på en sådan hoj, hur mkt skulle du utnyttja av effekten?
660 må vara en bra hoj med bra effekt men varför all denna Hk hysteri??????
motardnisse skrev:
avundsjuk eller???sirSmokealot skrev:Varför inte? Klart att det spelar roll
motardnisse skrev:Absolut inte, det är på banan som det avgörs. Har vi båda tur så möts vi nästa år på någon av dem så får vi se vad som händer. Hög effekt eller jämn kurva det är frågan!
Sen att du tydligen är -78 och enligt din profil på väg att ta körkort visar ytterligare ett tecken på att du kanske borde köra orig först innan du börjar meka!
Det roliga är när det börjar svänga och inte av att dra en 2km wheelie!
|
EICMA 2024: Yamaha
Yamaha gasar på friskt infö... |
|
Honda NT1100 med semi-aktiv fjädring
Honda har uppdaterat NT1100... |
|
Yamaha Tracer 9 uppdateras
Sporttouring-modellerna TRA... |
|
EICMA 2024: Ducati
Som väntat släppte de itali... |
|
Royal Enfield lanserar nytt varumärke för eldrivna motorcyklar
Royal Enfield har tagit ste... |
|
Honda ICE Concept
2025 Honda ICE Concept bike... |
|
|
EICMA 2024
Nu lämnar vi Milano-mässan ... |
|
EICMA 2024: KTM
Vi får dra oss tillbaka til... |
|
SMC kräver omedelbar reform av 5-5-regeln
Sveriges MotorCyklister (SM... |
|
Yamaha Tracer 9-modellerna uppdateras
Yamahas Sports Touring-mode... |
