Projekt: Fz-fighter

Spondon · 30 Sep 2006

Jaha, då var väl säsongen slut. Vilket iofs innebär att garagesäsongen börjar och det är ju minst lika roligt!

Byggde redan förra vintern om min gamla Fz750 (finns en tråd under Hojbyggen), men nu är det dags för lite större mods!

Har hela tiden gått och stört mig på att hojen är så "hängig" i bak (typiskt 80-tal...), så jag provmonterade en bakända från Suzuki Gsxr 750 04-05 (se bild, fixat i Paintshop). Kan nog bli bra även i verkligheten!
Kommer att bygga om allt möjligt på hojen samt lacka om allt. Nya upp/bakåtflyttade fotpinnar skall tillverkas, framkåpan ska flyttas ner, avgasröret dras om/upp, etc. Har dessutom en Fzr1000-motor som ska ersätta den trötta 750-motorn.

Tips och idéer välkomnas!

/Mange

matte_mannen · 30 Sep 2006

Det där kan nog bli bra, men kräver kanske en hel del jobb!

Farsan har en har en Fz 750. Den har en del svaga punkter som nog kan vara lite svårt att ändra. För det första tycker jag den är väldigt tung. Sedan känns hjulbasen väl lång. Ingen bushoj direkt. 130 bakdäck är ju inte heller så sexigt men det kanske går att byta fälgen?

Positivt är dock att den är stadig och pinnar på hyfsat (bättre såklart med en fzr1000 motor).

Tycker bakändan från gixxer gör sig mkt bra. Perfekt vinkel enligt mig!

Lycka till!

Spondon · 30 Sep 2006

matte_mannen skrev:
~~2500139~~ Det där kan nog bli bra, men kräver kanske en hel del jobb!

Farsan har en har en Fz 750. Den har en del svaga punkter som nog kan vara lite svårt att ändra. För det första tycker jag den är väldigt tung. Sedan känns hjulbasen väl lång. Ingen bushoj direkt. 130 bakdäck är ju inte heller så sexigt men det kanske går att byta fälgen?

Positivt är dock att den är stadig och pinnar på hyfsat (bättre såklart med en fzr1000 motor).

Tycker bakändan från gixxer gör sig mkt bra. Perfekt vinkel enligt mig!

Lycka till!

Tackar!

Jag upplever den inte som tung, känns rätt smidig. Fälgarna är redan bytta, 4,5x17" bak med 160/60-17! Ska prova om det får plats en 5,5" fälg och 170 el. 180-däck. Det blir nog tajt... :näsblod

matte_mannen · 30 Sep 2006

Spondon skrev:
~~2500203~~ Tackar!

Jag upplever den inte som tung, känns rätt smidig. Fälgarna är redan bytta, 4,5x17" bak med 160/60-17! Ska prova om det får plats en 5,5" fälg och 170 el. 180-däck. Det blir nog tajt...

Ok, nice! Gör ju så stor skillnad med fetare sula! Lättare att hitta bakdäck till 17 fälg också. Från vilken hoj tog du fälgen, passade den rakt av?

När det gäller tung vs smidig så beror det ju på vad man jämför med såklart. Min gsxr 400 fighter svänger ju betydligt lättare en farsan Fz, och är lättare och slanga med och sånt som jag ändå inte behärskar

Spondon · 30 Sep 2006

matte_mannen skrev:
~~2500227~~ Ok, nice! Gör ju så stor skillnad med fetare sula! Lättare att hitta bakdäck till 17 fälg också. Från vilken hoj tog du fälgen, passade den rakt av?

Bakfälgen kommer troligen från en Suzuki Gsx750F 90-nånting. Passade inte alls, nya lager för 17mm hjulaxel, svarva distanser och fräsa till ett nytt fäste till bromsoket! Puh!

Fram var betydligt enklare. Komplett framgaffel med hjul och bromsar från Fzr1000 passade rakt av!! :yoparty

För mer info, kolla härna: http://www.sporthoj.com/forum/showthread.php?t=100257

Frösö Ante · 30 Sep 2006

Lång hjulbas....då kan ju en turbo konvertering vara på sin plats

Spondon · 30 Sep 2006

Dainese skrev:
~~2500446~~ Lång hjulbas....då kan ju en turbo konvertering vara på sin plats

Här är en bild på Fzr1000-motorn som ska användas. Med roterande ljuddämpare!

Nåja, vi får se hur det blir med det. Tid och pengar har en förmåga att inte räcka till.

Frösö Ante · 30 Sep 2006

Yeah

en turbo är ett måste

Spondon · 5 Oct 2006

En 5,5x17" bakfälg och en lite kralligare sving har lokaliserats inte allt för långt hemifrån!

Hoppas på affär i helgen! :yoparty

Spondon · 10 Nov 2006

Suck, ngn som har lite tid över? Till mig alltså, för min räcker inte till...

Nåväl, bakfälgen var bucklig så det sket sig. Sving vill jag gärna byta men det innebär rätt mycket jobb. Ska låna ett par svingar och prova mig fram. Tur att man har polare som är frilansande hoj-demonterare (eh, eller var det skrotsamlare)!

Nu byggs det bakram, hoppas bli så pass färdig med den så att jag kan montera bakkåpan i helgen.

Spondon · 12 Nov 2006

Blev nästan färdig med bakramen, tillräckligt för att provmontera nya bakkåpan!
Den passar rätt bra, lite små-mods kvar bara. Givetvis skall det sitta undertray på när det är färdigt!

ozeo · 13 Nov 2006

Spondon skrev:
~~2607311~~ Blev nästan färdig med bakramen, tillräckligt för att provmontera nya bakkåpan!
Den passar rätt bra, lite små-mods kvar bara. Givetvis skall det sitta undertray på när det är färdigt!

blir kalas de där :tummenupp

Flubber · 19 Nov 2006

Spondon skrev:
~~2618645~~
Kände att det var dags att uppdatera framändan oxå, när man ändå är igång!
Vi får väl se vad det blir...

Kom då ihåg att sätta den nya framlampan betydligt längre ner än den tidigare satt, gärna så att "kåpglaset" över lampan går i jämn höjd med tankens linje. Säg till om du inte förstår vad jag menar.

Teo · 19 Nov 2006

Tror du måste sänka ändan och höja hela hojen i stället bak och/eller sänka fram. tanken lutar lätt bakåt och då blir det lätt en lite "trött" sänka mitt på hojen.

Spondon · 19 Nov 2006

Flubber skrev:
~~2618670~~ Kom då ihåg att sätta den nya framlampan betydligt längre ner än den tidigare satt, gärna så att "kåpglaset" över lampan går i jämn höjd med tankens linje. Säg till om du inte förstår vad jag menar.

Den nya lampan kommer att sitta längre ner och saknar dessutom kåpglas, så den tar inte alls lika stor plats!

Teo skrev:
~~2618679~~ Tror du måste sänka ändan och höja hela hojen i stället bak och/eller sänka fram. tanken lutar lätt bakåt och då blir det lätt en lite "trött" sänka mitt på hojen.

Bra med lite tips och åsikter från andra. :tummenupp

Den är endast provmonterad på bilderna, labbar lite för tillfället.

Ska troligtvis byta sving och stötdämpare och då ska den nog höjas i bak (om det funkar?)

Spondon · 19 Feb 2007

Hallå?! Jag har visst en tråd här... :va

Jomen, nya friska tag. Gick lite i ide och tänkte att "vintern är ju sååå lång", och helt plötsligt är det februari!! Gaaah!!

Det har dock hänt en del de senaste veckorna:

Sprang på en lite medfaren men fullt användbar bakkåpa från en CBR600RR
och helt plötsligt har jag en bakdel för mycket. Tycker dock att denna passar bättre. Lite mindre och smidigare. Däremot är det så j-la svårt att få till en snygg övergång mot tanken, men har nog en lösning på det oxå!

Nu är hojen nerplockad och ramen ska svetsas, blästras och lackas. Även sving, gaffelben, fälgar och div småsaker skall in på pulverlack. Tank och kåpa får nog en sprayburkslack så länge. Måste ju bli färdig nån gång och pengarna räcker inte till allt man vill, tyvärr!

/Mange

Spondon · 25 Mar 2007

Lackat chassie på hjul.

Första provturen känns inte längre lika avlägsen... men det är ju rätt mycket kvar ännu!

Tog isär gaffeln i helgen för att byta olja och packboxar, och vilken sörja det kom ur benen!! Ja, iaf det ena för det andra var nästan tomt! Tyckte väl att den kändes lite mjuk i fram...

Ny dämp i bak oxå så den blir nog rätt mycket roligare att köra framöver!

/Mange

PiEn · 25 Mar 2007

den kommer bli kanon läcker :tummenupp

carleson · 25 Mar 2007

Fascinerande! Skulle du byta till FZR1000-motor oxå lr?

Spondon · 26 Mar 2007

carleson skrev:
Fascinerande! Skulle du byta till FZR1000-motor oxå lr?

Jo, jag har ju två 1000-motorer ståendes så förr eller senare... Tiden räcker inte riktigt till för att få ihop det till den här sommaren, nu vill jag bara få hojen körklar!

Jobbar just nu på att få dit MT03-framlyset, och så ska ju tank och bakdel m.m. lackas! Det är mycket nu!! :näsblod

/Mange

	Bike kör Stark Varg på GGN 2.0! I veckan blev det klart att...
	Transportstyrelsen siktar på höjda avgifter Transportstyrelsen har medd...
	Insektsfaunan hårt drabbad efter nedläggningen av Järva MK:s motorbana Efter nedläggningen av Järv...
	Ny R1 Race och R1 GYTR Pressrelease från Yamaha ...
	Paul Edmondson ny chef för Triumph Racing Enduro Team Motorsportlegenden och fler...
	Miguel Oliveira klar för Yamaha Miguel Oliveira och Lin Jar...
	Suzuki utvecklar döda-vinkeln-kamerasystem En ny patentansökan har avs...
	BMW köper Suzuki-data – nästa steg MotoGP? Sedan en tid har olika rykt...
	HRC och Repsol avslutar samarbete Efter 30 års samarbete på d...
	MV Agusta utvecklar ny trecylindrig motor MV Agusta har officiellt be...

Projekt: Fz-fighter

letargisk

Bifogat

Ny medlem

letargisk

Ny medlem

letargisk

Boost

letargisk

Bifogat

Boost

letargisk

letargisk

letargisk

Bifogat

Lcc= lögdö county choppers

Ny medlem

Apesquad

letargisk

letargisk

Bifogat

letargisk

Bifogat

I grow

Gillar kurvor

letargisk

Nyheter