Fuel Stabiliser - bensin konservering
- Thread starter Kajan
- Start date
Pommes
Ny medlem
MC Poolen i Sumpan har, har jag sett.
Kolla vad google hittade.
http://www.mcpoolen.se/tbh/fordonsvard/motorex/fuel-stabilizer.shtml
Är det nödvändigt? Duger inte vanlig K-Sprit?
EDIT: Verkar finnas i gott om dom i båt/marin butikerna.
Kolla vad google hittade.
http://www.mcpoolen.se/tbh/fordonsvard/motorex/fuel-stabilizer.shtml
Är det nödvändigt? Duger inte vanlig K-Sprit?
EDIT: Verkar finnas i gott om dom i båt/marin butikerna.
Last edited:
Pommes skrev:
TACK! Jag ska kolla i båt butiken.
Jag tror att det ska vara nått som stabiliserar. Dvs hindrar att bensinen förångas så lätt. Gör den det blir det massa annat kvar o jag tror att k-sprit förångas nästa lika lätt
#Olsson#
Ny medlem
Kajan skrev:Har hört att man bör ha sånt i full tank över vintern men har inte lyckats hitta någon hos de handlare som jag besökt.
Någon som vet vilka märken som finns?
Någon som vet var man kan få tag i?
Tack
1. Evinrude/Johnson finns bevisligen i sverige. Yamaha o Honda har egna(tror jag) men av någon anledning verkar de ej tillgängliga i sverje.
2. http://www.marinshopen.se/ (eller marin-sidan i allmänhet)
De har även storage fogging oil av samma märke. (funkar o ryker bra på våren)
Pommes
Ny medlem
Det är onödiga pengar töm förgasarna först på suckan. En liten skruv i botten av flottörhusen. Byt bensinen i tanken i vår, slå de gamla litrarna i bilen. Har du ingen bil så slå i nån liter då och då i hojen. 18 litersdunk finns på biltema för 119:-, som rymmer hela min 20 literstank.
Last edited:
LocDog
Kärlekspilot
18 liters dunk som rymmer 20 liter....bless Biltema!Anders R skrev:
Det finns ingen som hellst anledning att använda någon form av bränslestabilisering då deras innehåll huvudsakligen är humbug, det går lika bra att hälla i vanlig K-sprit från macken.
Jag rekomenderar att man gör följande när man ställer in cykeln för vintern
* Tanka fullt
*Stäng bensinkranen och kör motorn tills den börjar hacka öppna då choken och kör tills motorn dör pga soppabrist. (OBS gör inte detta på en tvåtaktare)
* Om du kan drännera nu förgasarna där sitter en skruv i botten av förgasaren.
Jag gjorde lite efterforskningar och de populäraste bensinkonserveringsmedlen råkar innehålla precis samma ingredienser som Biltemas Insprutningsrengöring.....
Jag rekomenderar att man gör följande när man ställer in cykeln för vintern
* Tanka fullt
*Stäng bensinkranen och kör motorn tills den börjar hacka öppna då choken och kör tills motorn dör pga soppabrist. (OBS gör inte detta på en tvåtaktare)
* Om du kan drännera nu förgasarna där sitter en skruv i botten av förgasaren.
Jag gjorde lite efterforskningar och de populäraste bensinkonserveringsmedlen råkar innehålla precis samma ingredienser som Biltemas Insprutningsrengöring.....
Boris JR skrev:
OK, ska kolla på det.
Har dock hört att man inte ska dränera förgasarna för att det alltid blir lite kvar som då torkar in ännu snabbare.
(Se länk http://www.clarity.net/~adam/winter...-content.html#2).
Problemet är också att hojen ska stå länge. Minst 6 månader som det ser ut nu. Därför vill jag göra en ordentlig förberedelse så den klara att stå så länge. Vaxa kedjan o hela skiten.
Last edited:
LocDog skrev:18 liters dunk som rymmer 20 liter....bless Biltema!
Vettf-n hur det går till måste vara nåt elektroniskt
. Men matematiken går inte riktigt ihop. Suzuki uppger 20liter och biltema 18 liter och ändå funkar det.
HanneZ
Avställd
On är avstängd om inte motorn är igång. Fyll tanken med soppa om du är orolig för rost.Kajan skrev:
LocDog
Kärlekspilot
He he men coolt är det....Anders R skrev:Vettf-n hur det går till måste vara nåt elektroniskt
blackis1
Fri fart under ansvar åt folket!
Jag har hört att nedanstående ska funka. Vet någon om det är bra?
Att hälla i typ 1-2 dl 2taktsolja i soppan och köra någon mil och sedan förvara hojen med full tank. En tunn oljefilm "skyddar" i förgasarna. Ev dräneras förgasarna efter detta.
svara detta inlägg helst!
Att hälla i typ 1-2 dl 2taktsolja i soppan och köra någon mil och sedan förvara hojen med full tank. En tunn oljefilm "skyddar" i förgasarna. Ev dräneras förgasarna efter detta.
svara detta inlägg helst!
blackis skrev:
Det fungerar med tvåtaktsolja som rostskydd om man kan stå ut med rök på våren. Dock bör man tömma förgasarna. Men varför krångla till det genom att tillföra något när man inte behöver. Full tank, tomma förgasare, töm tanken till våren och i med ny bensin räcker.
R1 racer
Stick i ögat!
blackis skrev:
Bara ingen får för sej att slå i detta på en nyare hoj som har katalysator,tror inte det är så värst bra
Nyheter
|
Antalet omkomna i vägtrafiken minskar
Foto: Liza Simonsson Fra... |
|
Var femte trafikant respekterar inte stopplikten
En ny undersökning där Riks... |
|
Svedea vinner SKI:s utmärkelse ”Sveriges nöjdaste privatkunder” – igen
Försäkringsbolaget Svedea f... |
|
2025 års Kawasaki Z900 uppdateras
Inför 2025 års säsong är Ka... |
|
Indian Springfield SE
Indian Springfield var en h... |
|
Nya Triumph Speed Twin
Mitt i Triumphs fauna av ho... |
|
|
MV Agusta firar med Ottantesimo Collection
Screenshot MV Agusta fir... |
|
Helt ny Scout Sixty tillbaka
Nya Scout Sixty importeras ... |
|
BMW visar upp Concept F 450 GS
BMW Motorrad har visat upp ... |
|
Sena 60S intercom
Sena 60 S med förbättrad Me... |