Avgasdriven kompressor/borrmaskin ;)

RF_Racing · 21 Dec 2005

Avgasdriven kompressor/borrmaskin?

bara lite flummigt tänkande här nu... avgaserna får mellan 6-8 bar eller hur man ska säga de.. det går att dreva en tryckluftsdriven borrmaskit tex.. om man sen skulle sätta en turbin på den så kanske man kan få ut nån halv bar eller nått...

eller är de jag som är helt ute på djupt vatten o cyklar?

Långa farbron · 21 Dec 2005

Varför uppfinna hjulet en gång till ?

Det finns ju redan en bra lösning...turbo.

RF_Racing · 21 Dec 2005

Långa farbron skrev:
Varför uppfinna hjulet en gång till ?

Det finns ju redan en bra lösning...turbo.

jo men inte så små o billiga som jag vill ha dem...

Långa farbron · 21 Dec 2005

RF_Racing skrev:
jo men inte så små o billiga som jag vill ha dem...

En borrmaskin +turbin blir med säkerhet större,dyrare och mer invecklat än en liten turbo.

Sök på bilskrotarna efter en.

RF_Racing · 21 Dec 2005

Långa farbron skrev:
En borrmaskin +turbin blir med säkerhet större,dyrare och mer invecklat än en liten turbo.

Sök på bilskrotarna efter en.

den billigaste begagnade jag kan hitta kostar 1500kr o den är förstor.. mycket förstor... men en ny mini trycklufts vinkelslip väger mindre o kostar 299kr.. turbiner osv till kompressor hus har jag redan

den minsta turbo som jag vet tillverkas är för stor med.. + att den går bara o få tag i för runt 4000

MagnusK · 21 Dec 2005

Jag skulle rekomendera en bra bok i ämnet till Julafton. Det blir billigare i längden.

RF_Racing · 21 Dec 2005

MagnusK skrev:
Jag skulle rekomendera en bra bok i ämnet till Julafton. Det blir billigare i längden.

jo jag har sökt.. men om du vet så mycket så kan juh du förklara!

jag är själv ganska pessimistisk ang detta.. därför frågade jag :kocko

men berätta varför istället..

Esquire · 21 Dec 2005

Vad ska du ha överladdningen på för fordon då? :va

Långa farbron · 21 Dec 2005

RF_Racing skrev:
den billigaste begagnade jag kan hitta kostar 1500kr o den är förstor.. mycket förstor... men en ny mini trycklufts vinkelslip väger mindre o kostar 299kr.. turbiner osv till kompressor hus har jag redan

den minsta turbo som jag vet tillverkas är för stor med.. + att den går bara o få tag i för runt 4000

Hur många varv gör maskinen och hur många liter luft per min kräver den ?

Tål den varma avgaser ,en turbo jobbar runt 800 grader om jag inte missminer mig,vilket i princip är samma miljö som du utsätta borrmaskinen för.

För övrigt är turbin redan förkastat och avfört ifrån listan som effektiva lösningar,det finns en tråd om en kille med en Zx9r som laddade den med 2 st värsting-modell-turbiner och tjänade i princip inget på det.

MagnusK · 21 Dec 2005

RF_Racing skrev:
jo jag har sökt.. men om du vet så mycket så kan juh du förklara!

jag är själv ganska pessimistisk ang detta.. därför frågade jag :kocko

men berätta varför istället..

http://www.adlibris.se/product.aspx?isbn=0837601606&s=1

Inte för att vara elak men det krävs lite grundkunskaper för att ställa "rätt" frågor dvs man måste förstå det man frågar om. Är det inte kul att lära sig grunderna och lättare kunna bygga upp en bra kunskap om ämnet?

Svar på frågan: Den är aldeles för "luddigt" ställd. vad ska du överladda? Och återigen du vinner inget på att bygga något eldrivet om den ska drivas från samma källa som den överladdar gämfört med "riktig" överladdning, samt att det krävs uträkning på hur mycket flöde/tryck det krävs. Vilket är kritiskt för att bygga rätt kompressordel samt hur mycket effekt det krävs för att driva densamma. Lär du dig grunderna så kan du själv utesluta projekt som inte alls är genomförbara.

Edit: Alla har vi varit nybörjare

Långa farbron · 21 Dec 2005

Svar på dina frågor.
http://www.sporthoj.com/forum/showpost.php?p=1699047&postcount=4

http://sporthoj.com/forum/showpost.php?p=1679791&postcount=28

http://www.sporthoj.com/forum/showthread.php?t=98631

RF_Racing · 21 Dec 2005

Långa farbron skrev:
Hur många varv gör maskinen och hur många liter luft per min kräver den ?

Tål den varma avgaser ,en turbo jobbar runt 800 grader om jag inte missminer mig,vilket i princip är samma miljö som du utsätta borrmaskinen för.

För övrigt är turbin redan förkastat och avfört ifrån listan som effektiva lösningar,det finns en tråd om en kille med en Zx9r som laddade den med 2 st värsting-modell-turbiner och tjänade i princip inget på det.

det finns olika modeller.. allt emellan 120l/m o upp till 350l/m.. inte helt säker på siffrorna men på en höfft.. de är i metall så jag antar att den pallar hög värme.. blir ju värme i men inte så jätte hög som jag vill utsätta den för.. varvar vell mellan 10k o 40krpm...
det borde vara typ samma då prinsipen är lik i båda

MagnusK skrev:
http://www.adlibris.se/product.aspx?isbn=0837601606&s=1

Inte för att vara elak men det krävs lite grundkunskaper för att ställa "rätt" frågor dvs man måste förstå det man frågar om. Är det inte kul att lära sig grunderna och lättare kunna bygga upp en bra kunskap om ämnet?

Svar på frågan: Den är aldeles för "luddigt" ställd. vad ska du överladda? Och återigen du vinner inget på att bygga något eldrivet om den ska drivas från samma källa som den överladdar gämfört med "riktig" överladdning, samt att det krävs uträkning på hur mycket flöde/tryck det krävs. Vilket är kritiskt för att bygga rätt kompressordel samt hur mycket effekt det krävs för att driva densamma. Lär du dig grunderna så kan du själv utesluta projekt som inte alls är genomförbara.

men asså jag är inte dum i huvet... o jag har defenetift inte tänkt att elektriskt ladda den... jag har tänkt mycket o länge på detta...
den har samma egenskaper som en turbo o funkar lika dant.. vet bara inte hur mycket den kan ladda... DÄRFÖR frågade jag.. o sluta rekomendera böcker :kocko

Långa farbron skrev:
Svar på dina frågor.
http://www.sporthoj.com/forum/showpost.php?p=1699047&postcount=4

http://sporthoj.com/forum/showpost.php?p=1679791&postcount=28

http://www.sporthoj.com/forum/showthread.php?t=98631

joo sen är det juh så att jag har lärt mig endel.. jag har forskat runt på olika forum i ett halvårs tid nu... man måste fråga för att lära sig...

dock har dessa INGET med detta o göra...

tex

MagnusK · 21 Dec 2005

RF_Racing skrev:
........
men asså jag är inte dum i huvet... o jag har defenetift inte tänkt att elektriskt ladda den... jag har tänkt mycket o länge på detta...
den har samma egenskaper som en turbo o funkar lika dant.. vet bara inte hur mycket den kan ladda... DÄRFÖR frågade jag.. o sluta rekomendera böcker :kocko

Vad är det med din attityd? Jag försöker svara sakligt på dina frågor och jag tycker att kunskap är viktigt.

Hur mycket den kan ladda beror på vilket varvtal du driver den på samt hur mcyket luftgenomströmning det är i motorn i fråga. En sådan turbin skiljer sig nämnvärt i design mot en riktig kompressor.

Over and out

Långa farbron · 21 Dec 2005

RF_Racing skrev:
joo sen är det juh så att jag har lärt mig endel.. jag har forskat runt på olika forum i ett halvårs tid nu... man måste fråga för att lära sig...

dock har dessa INGET med detta o göra...

tex

Visst säger du det så..... lycka till.

RF_Racing · 21 Dec 2005

MagnusK skrev:
Vad är det med din attityd? Jag försöker svara sakligt på dina frågor och jag tycker att kunskap är viktigt.

Hur mycket den kan ladda beror på vilket varvtal du driver den på samt hur mcyket luftgenomströmning det är i motorn i fråga. En sådan turbin skiljer sig nämnvärt i design mot en riktig kompressor.

Over and out

vad är skillnaden? det där blir avgasdelen o sen bygger jag kompressor delen... min attityd.. jag har inte påstått att jag ska överladda den elektriskt.. sen att säga typ "läs på lite först".. det gör mig gramse :S

men istället för att svara så.. om jag ger er all data så kan ni juh förklara VARFÖR det inte går isf

http://www.jula.se/Butik/docs/Mallar/mall6.asp?OrderId=159654258&pf_id=SE-071005&dept_id=SE-071

http://www.jula.se/Butik/docs/Mallar/mall6.asp?OrderId=159654258&pf_id=SE-017042&dept_id=SE-071

http://www.jula.se/Butik/docs/Mallar/mall6.asp?OrderId=159654258&pf_id=SE-071002&dept_id=SE-071

^^^^^^ tex

Dr.Bike · 21 Dec 2005

Varför inte bara köpa en liten tryckluftskompressor?

RF_Racing · 21 Dec 2005

Dr.Bike skrev:
Varför inte bara köpa en liten tryckluftskompressor?

hmm... o driva den me en elmotor?
fattar inte.. en stor tank me motor på typ 30kg...?

Peanutboy · 21 Dec 2005

RF_Racing skrev:
hmm... o driva den me en elmotor?
fattar inte.. en stor tank me motor på typ 30kg...?

En Tryckluftskompressor! Vet du inte vad det är???

Kommer inte att fungera... Kommer att skära ganska så snabbt!
En turbokompressor smörjs desutom av ett tunn oljehinna på axlarna.

RF_Racing · 21 Dec 2005

UrbanTiger skrev:
Biltema har det du söker -> http://www.biltema.se/products/product.asp?iItemId=98968

seriösa svar man får...

Peanutboy skrev:
En Tryckluftskompressor! Vet du inte vad det är???

Kommer inte att fungera... Kommer att skära ganska så snabbt!
En turbokompressor smörjs desutom av ett tunn oljehinna på axlarna.

jo ja vet va de ä.. men det verkade för dumt för att han skulle mena det.. men jag har lärt mig en bra sak nu.. ställer man seriösa frågor får man dumma svar!

tror inte de ä några lager i slipmaskinen :va

men varför behöver man inte smörja den när den går på tryckluft?

RF_Racing · 21 Dec 2005

UrbanTiger skrev:
Hur lång kontinuelig livslängd har den där borrsnurran ? 5-10 timmar, LR

Hur lång livslängd har en bilmotor med turbosnurra, minst 3000 timmar

det är möjligt men ja ska inte driva den så länge endå

	Honda NT1100 med semi-aktiv fjädring Honda har uppdaterat NT1100...
	Yamaha Tracer 9 uppdateras Sporttouring-modellerna TRA...
	EICMA 2024: Ducati Som väntat släppte de itali...
	Royal Enfield lanserar nytt varumärke för eldrivna motorcyklar Royal Enfield har tagit ste...
	Honda ICE Concept 2025 Honda ICE Concept bike...
	EICMA 2024 Nu lämnar vi Milano-mässan ...
	EICMA 2024: KTM Vi får dra oss tillbaka til...
	SMC kräver omedelbar reform av 5-5-regeln Sveriges MotorCyklister (SM...
	Yamaha Tracer 9-modellerna uppdateras Yamahas Sports Touring-mode...
	Svenska Roam utnämnt till en av världens 100 viktigaste ”impact”-bolag Roam, det kenyanska elmotor...

Avgasdriven kompressor/borrmaskin ;)

Bannad

Yster tokfrans

Bannad

Yster tokfrans

Bannad

EX SP Nr:90

Bannad

Möjligen en smula excentrisk emellanåt.

Yster tokfrans

EX SP Nr:90

Yster tokfrans

Bannad

EX SP Nr:90

Yster tokfrans

Bannad

Dr.Bike

Guest

Bannad

Kawaski

Bannad

Bannad

Nyheter