Vad kör ni med för däcktryck?

Wonderboy · 18 Jun 2006

Jag "fyllde" däcken till 2.4 fram å 2.8 bak, och jag tyckte det kändes lite väl mkt..

Vad kör ni med?

Vänliga hälsningar
Jonathan

woodii · 18 Jun 2006

kAtanAmAn skrev:
~~2245128~~ Jag "fyllde" däcken till 2.4 fram å 2.8 bak, och jag tyckte det kändes lite väl mkt..

Vad kör ni med?

Vänliga hälsningar
Jonathan

Det som står i instruktionsboken och även på kedjeskyddet ibland, i mitt fall 2.50 fram och 2.90 bak "120/70 & 180/55 "

Lurch · 18 Jun 2006

woodii skrev:
~~2245137~~ Det som står i instruktionsboken och även på kedjeskyddet ibland, i mitt fall 2.50 fram och 2.90 bak "120/70 & 180/55 "

Samma här, 2.5 fram och 2.9 bak enl instruktion.

.

Dede · 18 Jun 2006

Har sänkt till 2,3 fram och 2,6 bak. Tycker hojen går bättre/mjukare efter det. Körde med rek. 2,5 fram o 2,9 bak innan men tyckte inte det kändes bra.

Jonte · 18 Jun 2006

Det är inte så viktigt. Bara du kör med kvalitetsluft. Inte biltema skit. Själv använder jag bara Shell Advance RacingAir. Funkar tok bra.

War-psycho · 18 Jun 2006

Jonte VSB R-T skrev:
~~2245175~~ Det är inte så viktigt. Bara du kör med kvalitetsluft. Inte biltema skit. Själv använder jag bara Shell Advance RacingAir. Funkar tok bra.

Det där är bara skitsnack.

Biltemas luft går alldeles utmärkt att använda, så länge man filtrerar det ordentligt först.

Dock funkar det ej på v-tvinnar.

Xyron · 18 Jun 2006

Ni kan ingenting, helium is the shit!! :hihi

War-psycho · 18 Jun 2006

Vätgas funkar bra också.

Lurch · 18 Jun 2006

Jonte VSB R-T skrev:
~~2245175~~ Det är inte så viktigt. Bara du kör med kvalitetsluft. Inte biltema skit. Själv använder jag bara Shell Advance RacingAir. Funkar tok bra.

Är det syntetluft? Min CBR slirar på bakslangen med helsyntetluft, jag kör bara med delsyntet. Tror att mineralluften kommer från Norge faktiskt, det är nog därför den tål kyla ganska bra.

.

crashtestdummy · 18 Jun 2006

War-psycho skrev:
~~2245187~~ Vätgas funkar bra också.

Ja för fasen det är en bra gas. Funkar till det mesta.

Rasorblade · 18 Jun 2006

Jag kör med "ful-luft" från balkan billig som faan, men jag kör inte bana så ofta så det räcker för mig :tummenupp

KaliZ · 18 Jun 2006

Körde med 2,5 fram o 2,9 bak. Men nu när jag lade på nya däck...sa gummi-gubben att han lagt i 2,8 bak. Däcken skulle trivas båst då, varför vet jag inte. Men såhär gott var längesedan hojen gick. En helt ny hoj!!! :tummenupp

//KaliZ

Lorden · 18 Jun 2006

Usch så tragiskt att se att så många blivit lurade av luftfabrikörerna...Allt detta snack om raceluft och dylikt är bara ett sätt att lura pengar av godtrogna hojåkare som tror att dom kan lägga ner ett par grader till på Bogan bara dom tankar raceluft...

...Sanningen är den att orginalluften duger alldeles utmärkt efter att ha blivit noggrant inkörd. Dom första 200 milen bör du sträva efter att pendla mellan 100-200 km/h med snabba accelerationer och kraftiga inbromsningar, detta för att dom tunga atomerna i luften skall samlas ytterst i däcket och på så sätt medelst cetrifugalkraften ge din cykel det optimala greppet.

OBS! Detta är kliniskt bevisat av lufttrycksinstitutet i Namibia! :fakta

Det stora problemet är att ta vara på orginalluften vid exvis däcksbyten, därför har vi på Lord Adrian Racetec tagit fram en lösning på detta som kan bli din för bara 12.000:-, den kommer under säsongen 2007 att testas av flera MotoGPstall. Beställningar och idolpost via PM, Tack! :hihi

Ja, jag HAR tråkigt, hurså?

General E · 18 Jun 2006

kAtanAmAn skrev:
~~2245128~~ Jag "fyllde" däcken till 2.4 fram å 2.8 bak, och jag tyckte det kändes lite väl mkt..

Vad kör ni med?

Vänliga hälsningar
Jonathan

42,5 fram å 83 bak. Men funderar på att öka i bakdäcket med 0,1 till helgen.

Edit:

Få inte för dig att fylla däcken med 40 bar nu, =pang!

Kal · 18 Jun 2006

allså e ja dum i huvet...? kvalitetsluft? ja har vanlig kompressorluft i....rätt? lr har fattat helt fel....?

EBS · 18 Jun 2006

Kal skrev:
~~2245469~~ allså e ja dum i huvet...? kvalitetsluft? ja har vanlig kompressorluft i....rätt? lr har fattat helt fel....?

Helvete! Det kan du ju inte köra på! Byt direkt, kompressorluft äter upp däcken inifrån och försämrar greppet med upp till 89%.

Kazim73 · 18 Jun 2006

Fasen!?!? och jag som kopplat till en slang till mulltoan som tillvaratar gaserna för att samlas i en tank, vidareslussas till insuget på kompressor.... Har jag tänkt alldeles FÖR miljömedvetet???????

Å så kör jag ju på grön diesel....har hört att bensin kan vara skadligt för lacken på hojjen?

Lindén · 18 Jun 2006

Lagom tryck e bra det sade min flickvän... så jag kör på det!

Yoshi_gixxeRR · 18 Jun 2006

LUFT

Monterar däcket bara o sedan går den stabilt på slangen :yoparty

O dessutom behöver man inte oroa sig för att få punka!!!

.../Yoshi

andersbrink · 18 Jun 2006

Jag kör med 3 kg i fram och 7 hg i bak.

	Slut med fri mc-körning på Nürburgring Nordschleife Motorcykelkörning på klassi...
	Färre döda i vägtrafiken Foto: Jacob Sjöman Trans...
	Ökat antal körkortsåterkallelser Foto: Liza Simonsson Und...
	CFMOTO dag 2, Gymkhana, Gokartbana och Portimao! Idag har vi äntligen fått s...
	BMW Motorrad slår nytt försäljningsrekord Efter att ha sålt 210 408 m...
	Honda Gold Wing fyller 50 år Sedan 1975 har Honda Gold W...
	CFMOTO 800MT-X Idag har vi nöjet att få sm...
	Offroad med CFMOTO 800MT-X Idag har vi fått bekanta os...
	Bike på CFMOTO världslansering! 675SR-R Bike är på plats...
	Nya Ducati XDiavel V4: Sporttouring på italienska Ny design, ny motor och bät...

Vad kör ni med för däcktryck?

Give me a break, I'm just learning!

Ny medlem

Partiellt rupturerad

Nu med en hoj mindre

Stäng nyreggningen, banna alla >#10 000

.

Jag var snabbare förr

.

Partiellt rupturerad

Ompa ompa.

Ny medlem

One of a kind...

www.skitsnack-mc.se

So fresh so clean

Ny medlem

The one and only

carpe noctum

Slutkört!

www.stunthoj.com

hasenfrasen

Nyheter