Skrap i svängarna Z1000

Berggren · 22 Sep 2006

Har precis köpt en Z1000-06.
Problemet med hojen är att när man börjar köra lite aktivt så tar skiten i lite överallt. Nu efter en repa idag så har jag nött ner hela tappen på fotpinnarna, 1cm på växelreglaget, och en bit på stödet.
Måste vara fler som har detta problemet med sina z1000.
Vad gör ni för att fixa problemet?

Hoztic · 22 Sep 2006

Du får väl börja hänga lite så hojen inte ligger ner så förbannat :7peta

Kuben · 22 Sep 2006

Uppflyttade fotpinnar borde väl lösa vdet hela.. :va

DmS · 22 Sep 2006

Ska inte säga det..

Vill inte säga det...

Bör inte säga det...

Får inte...

Skit också!
Kör långsammare...

Förlåt, det bara slank ut, jag lovar, ska inte hända igen

/D

Ulfis · 22 Sep 2006

DmS skrev:
~~2481278~~ Ska inte säga det..

Vill inte säga det...

Bör inte säga det...

Får inte...

Skit också!
Kör långsammare...

Förlåt, det bara slank ut, jag lovar, ska inte hända igen
/D

(MARCUS) · 22 Sep 2006

Berggren skrev:
~~2481121~~ Har precis köpt en Z1000-06.
Problemet med hojen är att när man börjar köra lite aktivt så tar skiten i lite överallt. Nu efter en repa idag så har jag nött ner hela tappen på fotpinnarna, 1cm på växelreglaget, och en bit på stödet.
Måste vara fler som har detta problemet med sina z1000.
Vad gör ni för att fixa problemet?

Jag har kört med knäskrap på gocart bana med min Kawa utan att det har tagit i fotpinnarna. Du får nog börja hänga på hojen mer...

imaster · 22 Sep 2006

Berggren skrev:
~~2481121~~ Har precis köpt en Z1000-06.
Problemet med hojen är att när man börjar köra lite aktivt så tar skiten i lite överallt. Nu efter en repa idag så har jag nött ner hela tappen på fotpinnarna, 1cm på växelreglaget, och en bit på stödet.
Måste vara fler som har detta problemet med sina z1000.
Vad gör ni för att fixa problemet?

Ena knävecket i sadelkanten, there you go..!

Fredde69 · 23 Sep 2006

Låter lite konstigt. Min skrapar inte i så mycket. Hur har du det med fjädringen? Om den är för mjuk blir det ju sämre markfrigång. Jag körde på Gelleråsen och det som tog i var fotpinnar och klammorna till ljuddämparna. (Får byta till helsystem). Däremot tycker jag att hojen är lite vinglig när det går över 200 och det svänger. Någon som har lösning på det eller känt det? Vet inte om man ska jämföra en z1000 med riktiga R hojar. Men jag tycker mina tidigare hojar var stadigare.

rogka566 · 23 Sep 2006

Min tar också i och skrapar. Går åt fotpinnar och stövlar..
Hänga som en apa är lösningen.

Fredde69 skrev:
~~2481572~~Däremot tycker jag att hojen är lite vinglig när det går över 200 och det svänger.

Stötdämparna på Z1000 är kass. Både gaffel och bakdämpare suger.
Men det går att få den ok genom att ställa hänget och finlira med returen. (Kanske inte för fullt nedlägg i 200+

)

Blir du ändå inte nöjd kan du ragga en bakdämpare till ZX636. Går att montera direkt om du får med länkaget också.

Berggren · 23 Sep 2006

Fredde69 skrev:
~~2481572~~ Låter lite konstigt. Min skrapar inte i så mycket. Hur har du det med fjädringen? Om den är för mjuk blir det ju sämre markfrigång. Jag körde på Gelleråsen och det som tog i var fotpinnar och klammorna till ljuddämparna. (Får byta till helsystem). Däremot tycker jag att hojen är lite vinglig när det går över 200 och det svänger. Någon som har lösning på det eller känt det? Vet inte om man ska jämföra en z1000 med riktiga R hojar. Men jag tycker mina tidigare hojar var stadigare.

Fjädringen är helt standard. Får kanske skruva lite där. Köpa fotpinnesats som går att flytta upp. Tycker nästan att jag redan hänger som en apa.
Får väl försöka hänga ännu mer. Hur har du ställt fjädringen?

rogka566 · 23 Sep 2006

Berggren skrev:
~~2481687~~ Fjädringen är helt standard. Får kanske skruva lite där. Köpa fotpinnesats som går att flytta upp. Tycker nästan att jag redan hänger som en apa.
Får väl försöka hänga ännu mer. Hur har du ställt fjädringen?

Följde denna för att ställa hänget:
http://www.sportrider.com/tech/146_9508_tech/
och denna för att få bort en hel del av gunget:
http://www.sportrider.com/tech/146_0006_susp_trouble/
De här inställningarna funkade ganska bra för mig (63kg):
http://www.sportrider.com/bikes/146_street_bike_suspension_settings/

Ett annat tips är att kontrollera lufttrycket i däcken.

VR-8 · 23 Sep 2006

Streetfighter...??

Z1000 är väl en streetfighter och inte en sporthoj. Vill du lägga ner så byt till en hoj med "helkåpor". Ändamålet med Z1000 är väl knappast att skrapa knän på banan. Wheela och rödljusköra i stan passar nog bättre.

Vill du ändå köra med mycket nerlägg så får du byta ut fotpinnar till några andra med bättre markfrigång...........fast då är du ju närmare en sporthoj så att säga.....

/J

mencken · 23 Sep 2006

Jag har beställt tailraisers till min för att slippa skrapa stövlar! Hoppas att det räcker...

Berggren · 23 Sep 2006

VR-8 skrev:
~~2482025~~ Z1000 är väl en streetfighter och inte en sporthoj. Vill du lägga ner så byt till en hoj med "helkåpor". Ändamålet med Z1000 är väl knappast att skrapa knän på banan. Wheela och rödljusköra i stan passar nog bättre.

Vill du ändå köra med mycket nerlägg så får du byta ut fotpinnar till några andra med bättre markfrigång...........fast då är du ju närmare en sporthoj så att säga.....

/J

Kör du ordentligt med en R1-04-06 på falken så skrapar man kåporna i näst sista högern... Inte alla "sporthojar" som man kan lägga ner ordentligt heller.

Lam-Kaka · 23 Sep 2006

Berggren skrev:
~~2482137~~ Kör du ordentligt med en R1-04-06 på falken så skrapar man kåporna i näst sista högern... Inte alla "sporthojar" som man kan lägga ner ordentligt heller.

Du skulle inte ha sålt millen

VR-8 · 23 Sep 2006

Berggren skrev:
~~2482137~~ Kör du ordentligt med en R1-04-06 på falken så skrapar man kåporna i näst sista högern... Inte alla "sporthojar" som man kan lägga ner ordentligt heller.

Troligtvis så kör "R1-04-06" avsevärt fortare än en "Z1000" på bana innan den skrapar i........eller menar du att dom bägge har lika bra/dålig markfrigång..

En gixxer 1000 -05-06 har 54 grader som max nerläggsvinkel tror jag.......vad har din?

Du kommer aldrig ifrån att din Z1000 är en kompromiss mellan glidare,sporthoj,stunthoj och classic. Den kan allt av det, fast den är inte bäst på något.

/J

Berggren · 23 Sep 2006

Lam-Kaka skrev:
~~2482142~~ Du skulle inte ha sålt millen

Säg inte så :gnissla

VR-8 · 23 Sep 2006

Berggren skrev:
~~2482149~~ Säg inte så

Du skulle inte sålt Millen! ! ! :tummenupp

Berggren · 23 Sep 2006

VR-8 skrev:
~~2482148~~ Troligtvis så kör "R1-04-06" avsevärt fortare än en "Z1000" på bana innan den skrapar i........eller menar du att dom bägge har lika bra/dålig markfrigång..

En gixxer 1000 -05-06 har 54 grader som max nerläggsvinkel tror jag.......vad har din?

Du kommer aldrig ifrån att din Z1000 är en kompromiss mellan glidare,sporthoj,stunthoj och classic. Den kan allt av det, fast den är inte bäst på något.

/J

Inte bäst på något har du rätt i.
Jens skrapar kåporna på falken, kör i samma tempo som jag vilket innebär 53

r. Beror nog lite på körstil o.s.v. Men jag kör nog inte långsammare med z1000 på falken än med R1:an eller Aprilian.

VR-8 skrev:
~~2482152~~ Du skulle inte sålt Millen! ! !

FÖR HELVETE. Jag såg den igår. Inte roligt alls.

Saknar den lite.

Nu har jag iallafall bakbroms...

VR-8 · 23 Sep 2006

Berggren skrev:
~~2482154~~ Men jag kör nog inte långsammare med z1000 på falken än med R1:an eller Aprilian.

Inte du eller jag men en som "kan" köra gör garanterat det......

/J

Berggren skrev:
~~2482154~~ Nu har jag iallafall bakbroms...

Fick jag när jag bytte fotpinnar...........som du snart gör ändå på din Z1000..

/J

	Antalet omkomna i vägtrafiken minskar Foto: Liza Simonsson Fra...
	Var femte trafikant respekterar inte stopplikten En ny undersökning där Riks...
	Svedea vinner SKI:s utmärkelse ”Sveriges nöjdaste privatkunder” – igen Försäkringsbolaget Svedea f...
	2025 års Kawasaki Z900 uppdateras Inför 2025 års säsong är Ka...
	Indian Springfield SE Indian Springfield var en h...
	Nya Triumph Speed Twin Mitt i Triumphs fauna av ho...
	MV Agusta firar med Ottantesimo Collection Screenshot MV Agusta fir...
	Helt ny Scout Sixty tillbaka Nya Scout Sixty importeras ...
	BMW visar upp Concept F 450 GS BMW Motorrad har visat upp ...
	Sena 60S intercom Sena 60 S med förbättrad Me...

Skrap i svängarna Z1000

Nu är våren här.....eller?

Alltid på väg mot nya mål

Cementarsel Mc

En ständig ombörjare

aka Retep

Den Vassaste...

Bah

Ny medlem

Gift!

Nu är våren här.....eller?

Gift!

Fabrikör Mr.J

Laddtrycksberoende!

Nu är våren här.....eller?

Gudomlig sporthojare

Fabrikör Mr.J

Nu är våren här.....eller?

Fabrikör Mr.J

Nu är våren här.....eller?

Fabrikör Mr.J

Nyheter