Racerapport ERF 6 Anderstorp #63 Radical Riders Racing

GSXR1100R · 1 Oct 2006

Inför årets sista tävling så hade teamchefen valt RRacer, Zoulfly samt valmers som piloter.

Matulda roddade som vanligt depåskylt samt elitkockande på VM nivå.

Jim, Kicki & teamchefen roddade tankning, hjulbyten, krängning, peppning, häcklande och allt annat som ingår i denna hårda sport.

Vi delade pit box med Allt I Däck #18, att ha pit box med egen toalett är priceless eftersom racemagar kan vara lite instabila.

Snabb urlastning och sedan gick vi banan, raksträckan är inte så jättespännande förutom brunnslocket och inbromsningen innan första högern, teamchefen berättar skrönor om gashäng och tappade bromsgrepp.

Vid gamla start/mål så blev vi nostalgiska och klättrade upp i gamla tornet, det påminner om Berlinmurens vakttorn och innehöll liknande kommunikations utrustning.

Efter okulärbesiktning av banan så körde vi till stugan, mycket senare på kvällen dök Zoulfly upp med sin fina racebuss, valmers fyllde sin luftmadrass med sina vältränade lungor.

Lite besviket konstaterar RRacer att vi denna gång endast är 5 stycken som skall sova i en fyrbädds stuga, i våras fick vi ju in åtta stycken i samma stuga.

Vi häcklar stuggrannarna Plåtslageriet #21 samt Rapido #76

GSXR1100R · 1 Oct 2006

Nästa morgon hostade vi oss kaffet och rullade ner till banan, det är racemässigt att sova 3-4 timmar natten före racet.

Matulda roddar frulle och vi kollar lite vilka däck som dom andra teamen väljer inför kvalet, banan är daggvåt men det regnar inte.

Fler och fler team har snabbtanklock och muttermaskiner, vi har jeepdunk och handverktyg från biltema.

Kolboda #16 har lyckats behållt sitt blåa posörglas även inför detta race.

GSXR1100R · 1 Oct 2006

15 minuter innan kvalet så är banan fortfarande våt, vi väljer att lägga på gamla bakelitregndäck och skickar ut valmers först eftersom han aldrig har kört på denna bana.

valmers #63 kör om #98 eller nåt.

Varvtiderna är mediokra men det spelar ingen roll, förarbyte och Zoulfly går ut stenhårt direkt, sedan byter vi till RRacer som alltid vill köra sista kvalstint av någon anledning.

Även R2 fick chansen att lufta #18 Kawazukin ett par varv utan att klota.

GSXR1100R · 1 Oct 2006

Lite mera spionbilder på våra konkurenter, Triumph Of Copenhagen #68, Fagersjö-el #112 med dubbla hojar precis som många andra elitteam.

Ålänningarna #66 samt #88.

Mumlans feta HET hoj med extra-allt & räksallad.

GSXR1100R · 1 Oct 2006

HET, Highsider #98 och #101 delar box trots att dom är arga rivaler på banan, vi lovade Xena #86 att inte putta dom av banan denna gång.

Zoidberg ser nöjd ut med sin Kiviksraket #4, ALC #20 har två bajkar, #69 fick problem i slutet av racet.

Anderstorp har verkligen fått ett jättelyft med 20 stora fina pit boxar, en känsla av att Svensk motorsport fortfarande lever och frodas.

GSXR1100R · 1 Oct 2006

Det ser ut som en destillationsapparat men det är det inte, lite olika nivå på tankutrustning.

En rookie som hette Miniin eller nåt, han såg glad ut iaf.

Hägerström får bassning av chefen igen.

Vår påkostade depåskylt är i år förbättrad med tydlig röd tejp.

GSXR1100R · 1 Oct 2006

valmers kommer in och byter med Zoulfly, valmers vill inte åka Ambulans säger han, RRacer är snabb bakom pace car som drar upp tempot åt honom, här bör man inte röka.

RTR · 1 Oct 2006

GSXR1100R skrev:
~~2502089~~

Mumlans feta HET hoj med extra-allt & räksallad.

Visste inte att Humlor kunde va så stora att de behöver extra högt kåpglas
Rena Touringmaskinen

GSXR1100R · 1 Oct 2006

Vi kvalar in som 26:a av 54:a team, teamchefen tvingar ut valmers ännu en gång för att starta, precis som på ERF 5 Mantorp är banan delvis våt och vi väljer slicks för att öka spänningen.

Skräcken lyser i valmers ögon, men starten går bra förutom att hojen med nöd och näppe vill starta.

GSXR1100R · 1 Oct 2006

Fortsättning följer när jag får resultattiderna dvs ikväll eller senare...

Kris955 · 1 Oct 2006

GSXR1100R skrev:
~~2502175~~ Fortsättning följer när jag får resultattiderna dvs ikväll eller senare...

Lysande!!! Superbra bild-reportage från Anderstorp. Vi väntar på fortsättningen.

Ballou · 1 Oct 2006

Industrispionage

Dock ett dåligt sådant, vi körde med en helt annan hoj och helt annat kåpglas denna gång :arsele

Vår försteförare Thomas försökte trotsa naturlagarna och körde 1.44.9 med vår sex år gamla R6 men vad hjäpte det när en annan är fet gammal och långsam och alla andra körde på nya missiler i överljudshastighet.
Vår lökmek Sir Urban bestämde sig för en judas och körde för Team silvertejp, det slutade med en snygg highsider på start och mål. Han hämtades upp vid Värnamo sjukhus mitt i natten och fick åka husvagn hem . Han såg dock överraskande pigg ut trots brutet nyckelben.
Vår surrealistiska färd hem genom Småland med en trött förare som vinglade över hela vägen blev ännu mer absurd när vi hjälpte föraren av en Relacombil som kört rakt över en rondell på vägen mot Värnamo. Han har nog en del att förklara för sin arbetsgivare med tanke på att fälgarna inte längre var runda och motorn inte längre gick att starta

GSXR1100R skrev:
~~2502038~~
Kolboda #16 har lyckats behållt sitt blåa posörglas även inför detta race.

GSXR1100R · 1 Oct 2006

Så då fortsätter vi sagan då, starten gick bra och nästan alla kom iväg, BR Winbergs Harris Suka trilskades lite och fick puttas igång.

Björn testade att bollhavet funkade som det skulle redan i kvalet, så våra vänner Triumph Rats #67 valde att finjustera sin hoj medans dom andra lagen utförde startproceduren, dock rullade råttan efter en stund.

A.L.C #20 håller alltid stumt överallt, Plåtslageriet #21 nu med 400 cc extra öste järnet från ruta ett.

GSXR1100R · 1 Oct 2006

Skalmans pit box hade byggts om till pannkaksbar, vid sidan om baren hittade vi en riktig räcer från den svart/vita tiden, Skalman torrbryter och berättar skrönor om 1.45 tider på regn med diagonaldäck.

Team Håpfulle #59 DNF:ade efter 19 varv, troligtvis pga Ringnes i kylaren.

GSXR1100R · 1 Oct 2006

Team Hygglo Racing #34 fick grus i maskineriet, dom klotade varv 19, mekade en lång stund och gick ut i slutet av racet och tog målflagg, dock kom dom bara 22 varv.

sir Urban · 1 Oct 2006

Ballou skrev:
~~2502355~~ Industrispionage
Vår lökmek Sir Urban bestämde sig för en judas och körde för Team silvertejp, det slutade med en snygg highsider på start och mål. Han hämtades upp vid Värnamo sjukhus mitt i natten och fick åka husvagn hem . Han såg dock överraskande pigg ut trots brutet nyckelben.
Vår surrealistiska färd hem genom Småland med en trött förare som vinglade över hela vägen blev ännu mer absurd när vi hjälpte föraren av en Relacombil som kört rakt över en rondell på vägen mot Värnamo. Han har nog en del att förklara för sin arbetsgivare med tanke på att fälgarna inte längre var runda och motorn inte längre gick att starta

Jag och Danne hade riktigt mysigt bak i husvagnen när vi åkte hem, teamboss Danne krökade öl för glatta livet och jag levde på mitt rus av ketogan (eller nåt liknande). Kändes inte ens oroligt när husvagnen började vobbla.

Tack Nisse och Håkan för lånet av båge, tur att ni kunde fortsätta köra efter lite med. Resten får vi lösa i veckan.

Tack för hjälpen Danne i sjukstugan, där jag för övrigt fick en tablett som jag inte önskar min värsta ovän... Vet dock inte om hon som gav mig den jobbade där???

Tack till alla (Ballou, Flatslide, Danne, Ante, Oskar hoppas jag inte glömt nån?) som hjälpte till att få hem min prylar från banan!!

/Sir Urban, Judas, onion mechanical kärt barn har många namn.

GSXR1100R · 1 Oct 2006

Oscar i HET #2 körde massor av varv innan Mumlan gick ut, dock höll inte växellådan denna gång för den enorma belastningen (Oscar väger som en flugskit och ger ingen mätbar belastning) HET kom 45 varv innan dom DNF:ade.

Mumlan rejsar på skamkärran in i det sista i gott sällskap av Håpfulle #59.

GSXR1100R · 1 Oct 2006

Sir Urban som lömekar åt Klotboda #16 lekte judas i Silver Tjep Racing #129 och det straffade sig hårt i en highsider ut på målrakan, enligt säkra källor så klarade han sig rätt så bra och förväntas få kontrakt i MotoGP (som biljettkontrollant).

48:de plats med 123 varv slutade Silver Tjep Racing på efter lite mysmeck med moppen.

GSXR1100R · 1 Oct 2006

Team Trippel J Racing #79 har bytt ut tanken sedan Mantorp och gick faktiskt i mål på 37:de plats 161 varv, detta trots att moroten var lite kissnödig ett tag.

lappmögel · 1 Oct 2006

AHHH lite avis är jag ni verkar haft en riktig heldag, Zoulfly ser ju riktigt pigg ut ju!!!

	Isracing-VM-kval i Sverige 1 februari  Den 1 februari körs V...
	Michelin och Brembo i samarbete för ökad säkerhet Däckjätten Michelin och bro...
	MC-mässan flyttar till Jönköping MC-Mässan 2026 genomförs på...
	Eldriven motocrosshoj från CFMOTO Kinesiska motorcykeltillver...
	LEGO Technic Ducati Panigale V4 S LEGO har presenterat modell...
	GOTLAND RING BIKE WEEK 2025! Foton: Michael Grundell ...
	CFMOTO presenterar eldriven motocrosshoj Kinesiska motorcykeltillver...
	Royal Enfield expanderar efter rekordförsäljning Indiska motorcykeltillverka...
	ExploreBike: Baltikum Baltikum är en fantastisk d...
	Lego Technic Ducati Panigale V4 S LEGO har presenterat modell...

Racerapport ERF 6 Anderstorp #63 Radical Riders Racing

The older i get the faster i was

Bifogat

The older i get the faster i was

Bifogat

The older i get the faster i was

Bifogat

The older i get the faster i was

Bifogat

The older i get the faster i was

Bifogat

The older i get the faster i was

Bifogat

The older i get the faster i was

Bifogat

Hjulben

The older i get the faster i was

Bifogat

The older i get the faster i was

#6 SEC

300 pounds of heavenly joy

The older i get the faster i was

Bifogat

The older i get the faster i was

Bifogat

The older i get the faster i was

Bifogat

Inte riktigt som jag borde på nåt sätt

The older i get the faster i was

Bifogat

The older i get the faster i was

Bifogat

The older i get the faster i was

Bifogat

Elin racing

Nyheter