Lucius
Light?!
Min tur att bitcha!
Alltid lika enerverande att läsa alla självgoda människors inlägg på div. forum, krönikor och insändare. Ett kollektiv som gärna vill finna samhörighet i präktighetens tecken.
"risken finns att myndigheter/politiker förbjuder sporthojjar”?? Dessa är typgodkända och vi är med i EU... Vad exakt är du rädd för?
Eller syftar du på den allmänna opinionen? Den som beskrivs i Aftonbladet, tidningen med färre värden än bloggen ”Barbro´s 10 recept på norrländsk pölsa”, av en sur gammal kärring eller gubbe som tröttnat på skrikande slipon och kräks ut sin bitterhet i en krönika eller insändare?
Varför skulle vår regering ge efter i denna fråga när man helt klart skiter i att sänka spritskatt, bensinskatt, skatt, skatt, hastigheten på motorvägar, ... Dessa frågor är ju verkligen frågor som opinionen tycker olikt i - men inte fasen ser du 130 på skyltarna längs valfri E-motorväg? Vår framfart på sporthojj är ganska tryggad för en tid framöver.
"sänk hastigheten"... Man blir så matt, precis som om just hastigheten är den ultimata faktorn som ställer till det med allt. Det är lätt att skylla på för hög hastighet. När alla andra faktorer är jobbiga att ta itu med, då får hastigheten sig en känga.
Det finns en ansenlig del av vår befolkning som inte klarar att föra sina fordon på ett säkert sätt redan vid rådande hastighetsbegränsningar. Som inte lärt sig att man håller sig till sitt eget körfält, speciellt i skymda kurvor!
Ett litet socialt projekt som vägverket i sin Noll i Vision skulle kunna företa sig är att parkera på valfri stormarknadsparkering och iaktta folks förmåga att kunna manövrera sina fordon i låga hastigheter. Företrädelsevis kvinnor i stadsjeepar, eller SUV:ar kanske de kallas.
Jag har personligen vid ett tillfälle fått slänga ifrån mig påsen från affären för att springa fram och slå näven i plåten på en stor Volvokombi. Damen som backade (väääldigt sakta) hade precis börjat klämma ihop en barnvagn mellan sig själv och det skjul man kör in kundvagnarna i – allt medans en ovetandes pappa står 2 meter därifrån, med huvudet djupt in i sitt eget bagageutrymme nerpackandes helghandlingen.
Damen som backade blev helt apatisk… Hon lyckades med att missa en hel barnvagn bakom sig, trots att hon backade i säkert 1 Km/h och hade minst 3 st backspeglar att ta hjälp av – förutom möjligheten att använda sin egen motorik – vrida på skallen. En meter till och den bebisen hade fått plats i en burk "Bullens pilsnerkorv" - tål att tänkas på!
Frågan är... Blev hon en bättre förare av att inse sitt misstag eller blev hon ytterligare en sådan där oberäknelig förare, en sådan där bromsa-gasa-bromsa-vela-stanna? Jag vet inte...
Äldre i trafiken?? De är ju inte så trafikfarliga för de kör ju så sakta??! Herregud med en ostskiva på!
Likt Mr.Magoo smyger de fram till korsningen, tittar vääääääääänster, tittar hööööööööger och kör ut. Problemet är att stackaren från vänster har sett en Opel Ascona stå stilla i korsningen i 15 sekunder och tror att det är safe att passera nu när man bara är 20m därifrån och bilen bevisligen står stilla. Eller vänta nu… VAD FAN GÖR HAN?? Kraschen ett faktum, bil eller MC – spelar ingen roll i 70 Km/h är det inte kul att krocka, jag lovar!
När ambulansen kommer efter 45 minuter står gubben eller gumman fortfarande där och undrar vad som igentligen hände, och framförallt – var kom DU ifrån??
Den rätta hastigheten för dig i den situationen vore 10 Km/h med bromsberedskap, vem här inne (eller någonstans för den delen) hade anpassat sin hastighet så på en 70-sträcka?
Allt iver efter att sänka hastigheterna är ett sockerpiller i det spelet om att tämja det kollektiva sinnet. Hastigheten är boven i dramat, det har ju proklamerats under lång tid nu så det är kollektivet beredda att acceptera. Om man då minskar hastigheten torde problemet minska!
Ja visst, så länge alla andra faktorer reducerats!! Men vi har fortfarande rattfulla (ca 16000 om dagen enligt trafikskoleläraren på den skola jag var tvungen att sitta i som ”handledare” för ngn vecka sedan), narkotikapåverkade förare, äldre förare med en verklighetsuppfattning som har en liten fördröjning på en si så där 30 sekunder, rädda förare som kör helt oberäkneligt, förare som sätter sig i stora SUV:ar för att det känns säkert men varken kan hantera tyngden eller storleken, cyklister som alla tror de är stålmannen för att det står S på hjälmens insida, osv osv.
Utan att dessa faktorer reduceras kommer reduceringen av hastigheten i verkligheten har mycket liten betydelse anser jag – och anledningen till hastighetssänkningen var i så fall en kapitulation för att man inte lyckades göra något åt de andra faktorerna.
Lite grann som de nya rondellreglerna;
Eftersom inte en jävel visste hur man skulle ligga och blinka i en rondell gjordes systemet om till nuvarande klusterfuck = ligg i vilken fil du vill och skit i att blinka var du skall, bara du blinkar när du skall ut! Vilken soppa! Men det var enklare med en kapitulation än att ta itu med det verkliga problemet, att lära Svensson hur de skulle göra.
JAG köpte en hojj för att jag gillar hastigheten… Acceleration och hög hastighet! Frihet? Vad fan är det? Är det att knöka på sig fullt läder med ryggskydd, hjälm & handskar i 25 graders solsken? Nej, jag sätter mig på hojjen av helt andra anledningar. Vilka anledningar du har skiter jag i – men se då för fan till att skita i mina!
Trafikhulligan? Javisst! Men jag har inget slipon så min hojj går inte så fort – i alla fall inte i många Svenssons ögon och öron!
För er präktiga; Sätt på er hjälmen & flytvästen när ni åker med Volvon till Coop nästa gång! Ni kommer inte vara säkrare från Berits bagagelucka – men det känns väl bra ändå? Ni är ju säkerhetsmedvetna, präktiga människor som vet både ert och andras bästa!
Sist men inte minst;
Hur du kör får du stå för, hur jag kör står jag för! Sluta gagga om hastigheten som den ultimata lösningen, den enda lösning hastighet har i sammanhanget är om den är 0 för allt och alla, då riskerar vi endast att dra på oss åderförkalkning i ”trafiken”.
Jag har inga vetenskapliga belägg för det jag skriver, ingen statistik, denna text skrevs endast utav mina egna erfarenheter och min egen verklighet – som jag upplever den.
Precis på samma sätt verkar alla förbudsivrare och präktiga människors krönikor skrivas, skillnaden här är att jag inte proklamerar restriktioner för en stor del av befolkningen enbart genom min ev. feltolkning av verkligheten eller på annat sätt rubbade verklighetsuppfattning.
Alltid lika enerverande att läsa alla självgoda människors inlägg på div. forum, krönikor och insändare. Ett kollektiv som gärna vill finna samhörighet i präktighetens tecken.
"risken finns att myndigheter/politiker förbjuder sporthojjar”?? Dessa är typgodkända och vi är med i EU... Vad exakt är du rädd för?
Eller syftar du på den allmänna opinionen? Den som beskrivs i Aftonbladet, tidningen med färre värden än bloggen ”Barbro´s 10 recept på norrländsk pölsa”, av en sur gammal kärring eller gubbe som tröttnat på skrikande slipon och kräks ut sin bitterhet i en krönika eller insändare?
Varför skulle vår regering ge efter i denna fråga när man helt klart skiter i att sänka spritskatt, bensinskatt, skatt, skatt, hastigheten på motorvägar, ... Dessa frågor är ju verkligen frågor som opinionen tycker olikt i - men inte fasen ser du 130 på skyltarna längs valfri E-motorväg? Vår framfart på sporthojj är ganska tryggad för en tid framöver.
"sänk hastigheten"... Man blir så matt, precis som om just hastigheten är den ultimata faktorn som ställer till det med allt. Det är lätt att skylla på för hög hastighet. När alla andra faktorer är jobbiga att ta itu med, då får hastigheten sig en känga.
Det finns en ansenlig del av vår befolkning som inte klarar att föra sina fordon på ett säkert sätt redan vid rådande hastighetsbegränsningar. Som inte lärt sig att man håller sig till sitt eget körfält, speciellt i skymda kurvor!
Ett litet socialt projekt som vägverket i sin Noll i Vision skulle kunna företa sig är att parkera på valfri stormarknadsparkering och iaktta folks förmåga att kunna manövrera sina fordon i låga hastigheter. Företrädelsevis kvinnor i stadsjeepar, eller SUV:ar kanske de kallas.
Jag har personligen vid ett tillfälle fått slänga ifrån mig påsen från affären för att springa fram och slå näven i plåten på en stor Volvokombi. Damen som backade (väääldigt sakta) hade precis börjat klämma ihop en barnvagn mellan sig själv och det skjul man kör in kundvagnarna i – allt medans en ovetandes pappa står 2 meter därifrån, med huvudet djupt in i sitt eget bagageutrymme nerpackandes helghandlingen.
Damen som backade blev helt apatisk… Hon lyckades med att missa en hel barnvagn bakom sig, trots att hon backade i säkert 1 Km/h och hade minst 3 st backspeglar att ta hjälp av – förutom möjligheten att använda sin egen motorik – vrida på skallen. En meter till och den bebisen hade fått plats i en burk "Bullens pilsnerkorv" - tål att tänkas på!
Frågan är... Blev hon en bättre förare av att inse sitt misstag eller blev hon ytterligare en sådan där oberäknelig förare, en sådan där bromsa-gasa-bromsa-vela-stanna? Jag vet inte...
Äldre i trafiken?? De är ju inte så trafikfarliga för de kör ju så sakta??! Herregud med en ostskiva på!
Likt Mr.Magoo smyger de fram till korsningen, tittar vääääääääänster, tittar hööööööööger och kör ut. Problemet är att stackaren från vänster har sett en Opel Ascona stå stilla i korsningen i 15 sekunder och tror att det är safe att passera nu när man bara är 20m därifrån och bilen bevisligen står stilla. Eller vänta nu… VAD FAN GÖR HAN?? Kraschen ett faktum, bil eller MC – spelar ingen roll i 70 Km/h är det inte kul att krocka, jag lovar!
När ambulansen kommer efter 45 minuter står gubben eller gumman fortfarande där och undrar vad som igentligen hände, och framförallt – var kom DU ifrån??
Den rätta hastigheten för dig i den situationen vore 10 Km/h med bromsberedskap, vem här inne (eller någonstans för den delen) hade anpassat sin hastighet så på en 70-sträcka?
Allt iver efter att sänka hastigheterna är ett sockerpiller i det spelet om att tämja det kollektiva sinnet. Hastigheten är boven i dramat, det har ju proklamerats under lång tid nu så det är kollektivet beredda att acceptera. Om man då minskar hastigheten torde problemet minska!
Ja visst, så länge alla andra faktorer reducerats!! Men vi har fortfarande rattfulla (ca 16000 om dagen enligt trafikskoleläraren på den skola jag var tvungen att sitta i som ”handledare” för ngn vecka sedan), narkotikapåverkade förare, äldre förare med en verklighetsuppfattning som har en liten fördröjning på en si så där 30 sekunder, rädda förare som kör helt oberäkneligt, förare som sätter sig i stora SUV:ar för att det känns säkert men varken kan hantera tyngden eller storleken, cyklister som alla tror de är stålmannen för att det står S på hjälmens insida, osv osv.
Utan att dessa faktorer reduceras kommer reduceringen av hastigheten i verkligheten har mycket liten betydelse anser jag – och anledningen till hastighetssänkningen var i så fall en kapitulation för att man inte lyckades göra något åt de andra faktorerna.
Lite grann som de nya rondellreglerna;
Eftersom inte en jävel visste hur man skulle ligga och blinka i en rondell gjordes systemet om till nuvarande klusterfuck = ligg i vilken fil du vill och skit i att blinka var du skall, bara du blinkar när du skall ut! Vilken soppa! Men det var enklare med en kapitulation än att ta itu med det verkliga problemet, att lära Svensson hur de skulle göra.
JAG köpte en hojj för att jag gillar hastigheten… Acceleration och hög hastighet! Frihet? Vad fan är det? Är det att knöka på sig fullt läder med ryggskydd, hjälm & handskar i 25 graders solsken? Nej, jag sätter mig på hojjen av helt andra anledningar. Vilka anledningar du har skiter jag i – men se då för fan till att skita i mina!
Trafikhulligan? Javisst! Men jag har inget slipon så min hojj går inte så fort – i alla fall inte i många Svenssons ögon och öron!
För er präktiga; Sätt på er hjälmen & flytvästen när ni åker med Volvon till Coop nästa gång! Ni kommer inte vara säkrare från Berits bagagelucka – men det känns väl bra ändå? Ni är ju säkerhetsmedvetna, präktiga människor som vet både ert och andras bästa!
Sist men inte minst;
Hur du kör får du stå för, hur jag kör står jag för! Sluta gagga om hastigheten som den ultimata lösningen, den enda lösning hastighet har i sammanhanget är om den är 0 för allt och alla, då riskerar vi endast att dra på oss åderförkalkning i ”trafiken”.
Jag har inga vetenskapliga belägg för det jag skriver, ingen statistik, denna text skrevs endast utav mina egna erfarenheter och min egen verklighet – som jag upplever den.
Precis på samma sätt verkar alla förbudsivrare och präktiga människors krönikor skrivas, skillnaden här är att jag inte proklamerar restriktioner för en stor del av befolkningen enbart genom min ev. feltolkning av verkligheten eller på annat sätt rubbade verklighetsuppfattning.
Last edited:
Håller delvis med dig, problemet är att det inte går att mäta hur dåliga folk är på att framföra sina fordon.
har hänt mig en tre fyra gånger men med handen på frambromsen så har jag lyckats undvika en konfrontation mellan bil/mc
