Publiksiffror
- Thread starter tvålen
- Start date
magnus_moss
Racing is life!
- Gick med
- 11 Aug 2003
- Ort
- västkusten
- Hoj
- Kawasaki Supersport, KTM Supermono, ISR Forgotten Era, Honda CB750
Ställde denna fråga till Helena på Falken efter senaste racet;
"Inte många" blev svaret.
"Inte många" blev svaret.
GSXR1100R
The older i get the faster i was
Drygt 300 betalande på Knudan, men det var nog 600 på plats, många har mekpass och fribiljetter från sponsorer.
tvålen
Sporthojsnörd
- Gick med
- 15 Nov 2004
- Hoj
- XL650V, GSXR600, GSXR750
Men fribiljetterna är ju betalade av förarna/teamen också väl?
Hur mycket la ni på marknadsföring?
GSXR1100R
The older i get the faster i was
Förarna får mekbiljetter och några köper sponsorbiljetter så 300 betalande i kassan samt 300 övriga kan nog stämma ungefär.
Vi har haft 800 betalande plus övriga (2005) men intresset är ganska svalt nuförtiden och är vädret för bra eller för dåligt så kommer det inte så många.
Reklam kostar pengar, ingen reklam ger liten publik, moment 22 typ.
SM i RR 2007 på Knudan blev dock i övrigt ett väldigt lyckat arrangemang, vi ska försöka att göra 2008 ännu bättre.
Stuntuppvisning, Sveriges starkaste man osv ger underhållningsvärde och show för publik och deltagare.
Humlan & Skalman som speakers är gjutet
Vi hade anlitat en reklamfirma som tyvärr inte gjorde ett speciellt bra jobb. Det blir nya tag 2008.
Last edited:
sandstream
Guest
Borde det inte finnas reklamfolk här på SH med racingintresse som kan hjälpa till gratis?
GSXR1100R
The older i get the faster i was
Jo vi tar gärna emot all hjälp vi kan få
sandstream
Guest
Hur man ska göra reklam för RR har vi ju diskuterat några gånger men bara en så enkel sak som en gemensam affisch att klistra/sätta upp borde det väl gå att ta fram. Eller blir det problem när tävlingarna körs ihop med SO?Jo vi tar gärna emot all hjälp vi kan få
RJ
God & glad kexchoklad!
Det man slås av som norrlänning är att läktarna gapar tomma. Man kan ta nästan vilken liten skruttskotertävling som helst så är det mer publik, konstigt? Är roadracingfolket så mkt sämre på att marknadsföra sig eller gör man på fel sätt? En sak till som är konstig är att man väljer att lägga kungaklassen först (superbike) och gärdsgårdsserien sist (rookie). Man brukar väl spara det bästa till sist? Borde väl vara bra att försöka hålla kvar publiken så länge som möjligt, kaffe och korv är väl det som ger pengar? På Knutstorp var upplägget riktigt enl. min mening man börjar med de lite långsamare klasserna och avslutar med grovgasarna! Dessutom bjöds det ju på annan underhållning också. Sedan en liten sak som vi märkte på Falkenberg när tältet hade gått sönder var att då vågade de sig folk fram med frågor och de fotades till höger och vänster, man kände sig nästan som en kändis, men bara nästan... Kan ju vara värt att tänka på att inte stänga in sig för mkt i sitt tält utan kunna bjuda på sig själv!
Dessutom bjöds det ju på annan underhållning också. Sedan en liten sak som vi märkte på Falkenberg när tältet hade gått sönder var att då vågade de sig folk fram med frågor och de fotades till höger och vänster, man kände sig nästan som en kändis, men bara nästan... Kan ju vara värt att tänka på att inte stänga in sig för mkt i sitt tält utan kunna bjuda på sig själv! sandstream
Guest
Det där har jag också funderat på och håller med. Lite som att köra Rolling Stones först på en konsert och sedan Electric Banan Band direkt efter.En sak till som är konstig är att man väljer att lägga kungaklassen först (superbike) och gärdsgårdsserien sist (rookie). Man brukar väl spara det bästa till sist? Borde väl vara bra att försöka hålla kvar publiken så länge som möjligt, kaffe och korv är väl det som ger pengar? På Knutstorp var upplägget riktigt enl. min mening man börjar med de lite långsamare klasserna och avslutar med grovgasarna!
När det gäller försäljning av korv mm kändes Falken som ett skräckexempel. Usel skyltning, dagens serverades en bra bit från banan osv.
Kanske dags för SO/SM-arrangörerna att gå ihop och ta in en cateringfirma som är van att langa hamburgare och korv på stora arrangemang?
obruT
stolt stoltare (nu dubbelt så stoltast)
- Gick med
- 6 Mar 2003
- Ort
- umeå
- Hoj
- Rd 500 -84 RD 500 -85 projekt TZR 250 -87 för vintern och en R1:a för bana som är till salu
har faktiskt gått från en konsert när "huvud" bandet gick upp
många av A-förarna har sen så bråttom hem åxå.....(så dom vill kanske köra först)
Rookie förare värkar vara en "trognare" publik
på Gelleråsen satt Backlund på läktraren direkt efter målgång för att kolla på standard 600....
imaster
Bah
Med rätt marknadsföring tror jag att intresset går att öka. Det var nästan 25000 pers på Mantorp igår på STCC-finalen. Vi får börja nånstans och sen jobba för bättre publicitet, det är bara att man organiserar sig och börjar. Och kanske får in SM/SO på Mantorp för det är helt klart Sveriges bästa anläggning. Att börja med att nån som åker på alla tävlingar skickar in små notiser om resultaten till de större tidningarnas sportredaktioner - färdigskrivna och redo att publiceras dagen efter.
Och framförallt. Reklam, annonser och publicitet INNAN tävlingarna så folk faktiskt vet att det är. Det måste kosta innan det smakar, vi får inga storsponsorer om vi inte syns och att synas kostar pengar. Vill vi synas i framtiden får vi lägga pengar, vill vi inte det så fortsätter vi som idag.
Och framförallt. Reklam, annonser och publicitet INNAN tävlingarna så folk faktiskt vet att det är. Det måste kosta innan det smakar, vi får inga storsponsorer om vi inte syns och att synas kostar pengar. Vill vi synas i framtiden får vi lägga pengar, vill vi inte det så fortsätter vi som idag.
RJ
God & glad kexchoklad!
Nja håller nog inte riktigt med dig där! Visst är intresset för skoter stort i norrland men mycket handlar nog om marknadsföring. Inför riktigt stora skotertävlingar annonseras det i alla lokala tidningar, alla branschtidningar, reklam i radion, affischer på stan och jag har t.o.m sett reklam i TV. Detta gör att den med medelmåttigt intresse åker på en sådan tävling för att "alla andra" gör det, tror nog att hamburgaren med rostad lök och samvaron drar mer än våghalsiga hopp. Lyckas Sveriges tråkigaste racingserie STCC dra folk och den måttligt roliga speedwayen så nog måste det väl gå att få folk att titta på SM i roadracing!
Min *oro* är för framtiden att man kommer få kämpa hårt för att få reklam och sponsorpengar då mycket är fokuserat på klimathotet och RR är allt annat än klimatvänligt.
Pressen har en förmåga att lista olika saker som är ett hot för miljön och icke klimatvänliga företag. Mat ska börja klimatmärkas som klimatvänligt producerat.
Detta kommer bli en svår uppgift men som man måste vara medveten om redan nu. Svår nöt att knäcka.
tvålen
Sporthojsnörd
- Gick med
- 15 Nov 2004
- Hoj
- XL650V, GSXR600, GSXR750
Tog idag kontakt med lokaltidningen och frågade om dom var intresserade av att göra ett reportage om mitt team, samt om sporten som helhet inför nästa vår. Dom var mycket positiva och väldigt intresserade. Och detta var kvinns jag pratade med!
Det är exempel på vad vi som förare kan göra för sporten! Uppmärksamhet!
Tror det var STCC som faktiskt ska köra på Etanol nästa år..
Det är exempel på vad vi som förare kan göra för sporten! Uppmärksamhet!
Tror det var STCC som faktiskt ska köra på Etanol nästa år..
Last edited:
sandstream
Guest
Som sagt, kan STCC och Späddwäjen så borde vi också kunna. Den stora skillnaden är väl att STCC drivs privat av folk med vinstintresse och att späddwäjen säkert också tjänar bra med pengar (förarna har iaf bra löner om man tror på det som står i pressen).
Det har tidigare föreslagits att någon/några som kan få tjäna pengar på RR får ta hand om det. Varför kör tex inte Mike Luffs organisation alla tävlingar? De kan ju turnera runt och skapa ett koncept likt SO men med SM-klasserna också.
Det har tidigare föreslagits att någon/några som kan få tjäna pengar på RR får ta hand om det. Varför kör tex inte Mike Luffs organisation alla tävlingar? De kan ju turnera runt och skapa ett koncept likt SO men med SM-klasserna också.
Bmw kör iaf på det redan och dom verkar ju ha fått extra publicitet pga detta.3205728Tog idag kontakt med lokaltidningen och frågade om dom var intresserade av att göra ett reportage om mitt team, samt om sporten som helhet inför nästa vår. Dom var mycket positiva och väldigt intresserade. Och detta var kvinns jag pratade med!
Det är exempel på vad vi som förare kan göra för sporten! Uppmärksamhet!
Tror det var STCC som faktiskt ska köra på Etanol nästa år..
Nyheter
|
Längre bakstänka för R 1300 GS
Det tyskbaserade företaget ... |
|
Längre bakstänka för R 1300 GS
Svingarmslagringen, svingar... |
|
Vi breddar tidningen ytterligare!
Björn Glansk från BigTwin o... |
|
Vi breddar tidningen ytterligare!
Björn Glans från BigTwin oc... |
|
Slut med fri mc-körning på Nürburgring Nordschleife
Motorcykelkörning på klassi... |
|
Färre döda i vägtrafiken
Foto: Jacob Sjöman Trans... |
|
Ökat antal körkortsåterkallelser
Foto: Liza Simonsson Und... |
|
CFMOTO dag 2, Gymkhana, Gokartbana och Portimao!
Idag har vi äntligen fått s... |
|
BMW Motorrad slår nytt försäljningsrekord
Efter att ha sålt 210 408 m... |
|
Honda Gold Wing fyller 50 år
Sedan 1975 har Honda Gold W... |