K7:a !??!

Robz · 6 Oct 2007

Fyyyyy satan....!!
Har precis provkört en K7:a med Power Comander.
Vågade inte dra i 1:an, lastar i 2:an o ger järnet... "nu måste jag nog snart växla", tittar på varvet - 4000 kvar!!! Vid 11000 börjar fanskapet lyfta på framfoten trots att jag ligger över tanken, hastigheten är då ca 150....
Lite senare, ligger i flyt på kurvig väg o skall dra ur en böj, 4:an full gas heeeelvete vad det skjöt på!

Vem faan kan hantera en så'n maskin???

/Vill nog ha

gamle · 6 Oct 2007

Kan bara varmt rekomendera sukorna går utav h...te.

JeJo · 6 Oct 2007

för mycket hoj för dig .... men den passar mig ..... hehe

/Mr K på JeJos konto

*Superlight* · 6 Oct 2007

Ähh..., det är ju en sån här du vill ha

Rigge · 6 Oct 2007

Jag prova en, jag vart lite besviken. Trodde den skulle gå mer.

RR_06 · 6 Oct 2007

Tjena,

KÖÖÖÖP...

Mvh
#319
Sydskanes Emse
Nu racersnigel i röd grupp.
(men nästa år då j-vlar)

Lunkiz · 6 Oct 2007

har inte provat 7:an men 6:an räcker för min del!

så satans skön o köra!

Robz · 6 Oct 2007

Rigge skrev:
Jag prova en, jag vart lite besviken. Trodde den skulle gå mer.

Jag kan faktiskt hålla med om det... upp till 8000 var det inte mycket extra mot Millen (lite ja, men inte hysteriskt), men vid 11000 - fyy faen! Nu vet jag iof inte hur mycket de fria blåsen och PCn gör extra mot en "vanlig" - 10hk kanske? Lät som en hulligan iaf.

Sjukt med så högt växlade hojjar förresten - man KAN ju inte rödvarva under fullgas under ca 180 - 1:an o 2:an slangar ju även om man ligger på tanken....... :yoparty

Mindre kugg fram o den slangar givet i högre växlar - o jag som gillar/är van vid varvstopp :gnissla

EDIT:

*Superlight* skrev:
Ähh..., det är ju en sån här du vill ha

Eehhh... Ja... men endast om den går att få för 115kkr ny o tillgängligheten på reservdelar är lika god som till sukisuki och man slipper meka lika mycket som du brukar

CorbenDallas · 6 Oct 2007

Frågan är var du ska använda krämen nånstans. På dina 4 gatturer om året? :va

Nä, en lättsvängd 600, det är grejor det.

Robz · 6 Oct 2007

CorbenDallas skrev:
Frågan är var du ska använda krämen nånstans. På dina 4 gatturer om året?
Nä, en lättsvängd 600, det är grejor det.

K7:an har en liten knapp som kan ställa om effekten i 3 steg, ned till 120hk "tror" jag det var.... VÅTT - mer returdämp o 120hk, Torrt på Anderstorp - Mindre returdämp o 180hk/166 kg

Jimmyretta har nu efter 3 månader tröttnat på sin R6:a.... undrar varför?

b_randen · 6 Oct 2007

*Superlight* skrev:
Ähh..., det är ju en sån här du vill ha

Jag tyckte den fick som f-n jag... räcker bra åt mig när hojen går på bakhjulet på 4an

Min går ju inte ens på bakan på 3an... jo ståendes med mkt våld, koppling och RYCK! :tungan

The blade · 6 Oct 2007

Den är ful och är en suzuki så nej, skulle inte köpa en sådan.
edit; hellre en 1098 lr cbr1000rr 07á

Nappe · 6 Oct 2007

Efter att ha kört 600,750,900 och 1000cc på bana så ligger 600 mig varmast om hjärtat 750 e oxå rätt gutt

visst liter maskinen är skön när det är rakt, men minsta lilla för mycket gas i eller på väg ut ur en kurva så skiter det sig rätt snabbt

RR_06 · 6 Oct 2007

Robz skrev:
K7:an har en liten knapp som kan ställa om effekten i 3 steg, ned till 120hk "tror" jag det var.... VÅTT - mer returdämp o 120hk, Torrt på Anderstorp - Mindre returdämp o 180hk/166 kg

Jimmyretta har nu efter 3 månader tröttnat på sin R6:a.... undrar varför?

Jag säger det igen...KÖÖÖÖP...

Fast risken finns att du ångrar dig:
1. F-n där e förmycket pulver i hojen...
2. F-n den e alldeles för snygg...
3. F-n där e förmycket pulver i hojen...
4. Oj va kul de vore med en 600...
5. Fy vad tung den e, hela 166kg oj oj oj (den går nog ej att svänga med)

Risken verkar ju vara stor att du ångrar dig...

Ps
K7'an e überfeeet
ds.

Mvh
#319
Sydskanes Emse
Nu racersnigel i röd grupp.
(nästa år då j-vlar)

Robz · 6 Oct 2007

Nappe skrev:
....visst liter maskinen är skön när det är rakt, men minsta lilla för mycket gas i eller på väg ut ur en kurva så skiter det sig rätt snabbt

Gazz-kontroll....!
Hur kan det vara att de duktiga superbike-pojkarna spinner SRW på 1.02 - UTAN att ha kört "våra" 400 varv per år (i 5 år = 2000 varv)!!??? Helt säkert inte Skills utan pure povver

Probzet är bara att en Mille oxå rullade runt på dessa tider..... hmm....

EDIT:

The blade skrev:
Den är ful och är en suzuki så nej, skulle inte köpa en sådan.
edit; hellre en 1098 lr cbr1000rr 07á

Honda gör Gold Wing - end of story :arsele

CorbenDallas · 6 Oct 2007

Robz skrev:
Jimmyretta har nu efter 3 månader tröttnat på sin R6:a.... undrar varför?

Hur kan man tröttna på att köra ifrån dig? :arsele

Robz · 6 Oct 2007

CorbenDallas skrev:
Hur kan man tröttna på att köra ifrån dig?

Du har lyckats med det EN gång - vet inte ens hur det gick till men pinsamt är det

Jimmy har aldrig upplevt den euforin.

*Superlight* · 6 Oct 2007

Robz skrev:
Gazz-kontroll....!
Hur kan det vara att de duktiga superbike-pojkarna spinner SRW på 1.02 - UTAN att ha kört "våra" 400 varv per år (i 5 år = 2000 varv)!!??? Helt säkert inte Skills utan pure povver

Probzet är bara att en Mille oxå rullade runt på dessa tider..... hmm....

Jo visst tjänar man en del på varje raka om man har mycket pulver, sen har dom ju tagit bort "hoppet" innan nedförbacken = trisst, men det lär ju förbättra varvtiderna en del det också.

Hörde också att de använde mer än 1 växel runt banan

Nappe · 7 Oct 2007

Robz skrev:
Gazz-kontroll....!
Hur kan det vara att de duktiga superbike-pojkarna spinner SRW på 1.02 - UTAN att ha kört "våra" 400 varv per år (i 5 år = 2000 varv)!!??? Helt säkert inte Skills utan pure povver

Probzet är bara att en Mille oxå rullade runt på dessa tider..... hmm....

EDIT:

Honda gör Gold Wing - end of story

gazz kontrol, jeje det vet du lika bra som jag att det kan skita sig

du visar ju ett lysande exempel på gazz kontrol när du skall iväg från stoppet i en viss film :7peta

The blade · 8 Oct 2007

Robz skrev:
Gazz-kontroll....!
Hur kan det vara att de duktiga superbike-pojkarna spinner SRW på 1.02 - UTAN att ha kört "våra" 400 varv per år (i 5 år = 2000 varv)!!??? Helt säkert inte Skills utan pure povver

Probzet är bara att en Mille oxå rullade runt på dessa tider..... hmm....

EDIT:

Honda gör Gold Wing - end of story

Jo Honda har ju råd med ett brett sortiment av motorcyklar,störst som dom är så säljer och tillverkar de till alla typer av människor. Även goldwing folket.Men det visste du väl....??!!

	Svedea vinner SKI:s utmärkelse ”Sveriges nöjdaste privatkunder” – igen Försäkringsbolaget Svedea f...
	2025 års Kawasaki Z900 uppdateras Inför 2025 års säsong är Ka...
	Indian Springfield SE Indian Springfield var en h...
	Nya Triumph Speed Twin Mitt i Triumphs fauna av ho...
	MV Agusta firar med Ottantesimo Collection Screenshot MV Agusta fir...
	Helt ny Scout Sixty tillbaka Nya Scout Sixty importeras ...
	BMW visar upp Concept F 450 GS BMW Motorrad har visat upp ...
	Sena 60S intercom Sena 60 S med förbättrad Me...
	Triumph Speed Triple 30 år Tiden flyger, som man säger...
	Nytt varumärke för elmotorcyklar från Royal Enfield Royal Enfield har tagit ste...

K7:a !??!

Kan du tänka dig en K7:a?

Robz

Guest

http://www.sydskanesemse.nu/

Varför smyga när man kan väsnas?

Aldrig mer ett BERIK skinnställ!!!

!

Nu får jag nog f-n ta o lära mig svänga?

Radical Riders

Robz

Guest

Memento te mortalem esse!

Robz

Guest

Ill Mostro - SDK Socio #3713

Lill_E

be your self

Nu får jag nog f-n ta o lära mig svänga?

Robz

Guest

Memento te mortalem esse!

Robz

Guest

Aldrig mer ett BERIK skinnställ!!!

be your self

Lill_E

Nyheter