Honda CRF 450

MackeNo1 · 17 Nov 2007

Dags att starta en dedikerad CRF450-tråd

Här kan vi samla frågor, tips och idéer som rör CRF450, både motard, cross och enduro.

Köpte min för en vecka sedan med motardkitt, crosskitt och isdäck. Men har inte kört något med den än, skulle vilja byta kolv, ventiler och lager först..

Italienska HM:s hemsida, mycket ögongodis där

http://www.hmmoto.it/ita/default.asp

**EDIT**
Lär ju lägga till en bild på hojen också, det här är bilden från annonsen då jag köpte den..

BananBosse · 17 Nov 2007

Bra förslag, jag lägger till en länk med sprängskisser då....

http://oem.thumpertalk.com/hondamxhome.aspx

MackeNo1 · 17 Nov 2007

Såg att dom har en riktigt smidig styrdämpare på -08:ans CRF450 motard. Upplever ni hojen som orolig när ni kör den som motard?

Geronimo79 · 17 Nov 2007

Kommer Honda ha en ny crf 450 motard till -08

Är den så fall lv-reggad
?

blom · 17 Nov 2007

Geronimo79 skrev:
Kommer Honda ha en ny crf 450 motard till -08 Är den så fall lv-reggad
?

utan att vara helt 100 men nästan så kan jag ge svaret att den styrdämparen bara sitter på crossen

Mahhbechh · 17 Nov 2007

blom skrev:
utan att vara helt 100 men nästan så kan jag ge svaret att den styrdämparen bara sitter på crossen

Sitter på motarden också.
Länk.

Mahhbechh · 17 Nov 2007

Geronimo79 skrev:
Kommer Honda ha en ny crf 450 motard till -08 Är den så fall lv-reggad
?

Om Honda släpper en crf motard så lär den inte vara lv-reggad från start, det är nog bara HM som tillhandahåller det. Rätta mig om jag har fel. Tack.

Geronimo79 · 17 Nov 2007

Tror inte dem kommer med ngn crf 450 motard faktiskt, det enda dem har på sin hemsida är endurovarianten och den är bara enduroreggad. Borde så fall vara med där när alla andra -08

r är det.. Vad jag vet så är den senaste dem hade en -05:a...

MackeNo1 · 17 Nov 2007

Bygger motarden på endurons eller på crossens motor och tändning? Om det skulle vara endurons (vilket jag tror) går det isf att modifiera motor och tändning så man får samma effekt och register som crossen?

Kiel · 17 Nov 2007

MackeNo1 skrev:
Bygger motarden på endurons eller på crossens motor och tändning? Om det skulle vara endurons (vilket jag tror) går det isf att modifiera motor och tändning så man får samma effekt och register som crossen?

troligen får du byta kam och sätta på sx tändningen... eller byta cdibox till ngt värre

MackeNo1 · 17 Nov 2007

Den finns ju helt klart som motard, modifierad av HM precis som tidigare år. Men Honda Sverige har nog tyvärr valt att inte ta in den. Går kanske att köpa en ny från Italien?

Geronimo79 · 17 Nov 2007

vet inte det faktiskt, men man MÅSTE byta ljuddämparen, fixa till luftboxen och bestycka om. Får man förvisso på de flesta hojar men på crf:en blir bara det stor skillnad mot orginal.

MackeNo1 skrev:
Den finns ju helt klart som motard, modifierad av HM precis som tidigare år. Men Honda Sverige har nog tyvärr valt att inte ta in den. Går kanske att köpa en ny från Italien?

Enda chansen är nog att importera en själv, har inte sett en enda -06-08 i vårt avlånga land. Tror inte handlarna var så sugna att få hem fler, priset låg runt 95000:- på -05

rna så de var inte lättsålda precis. Har oxå för mig att det var problem med garantier osv då säljarna hävdade att det var tävlingshojar (men enligt Honda så skulle det vara 5-års garanti på lv-reggade hojar från dem) och att detta gjort att beslutet blivit att inte ta hem dem. Så tror jag det ligger till men kan ha fel ....

pw · 17 Nov 2007

MackeNo1 skrev:
Bygger motarden på endurons eller på crossens motor och tändning? Om det skulle vara endurons (vilket jag tror) går det isf att modifiera motor och tändning så man får samma effekt och register som crossen?

Till och med -04 är den byggd på crossmodellen, sen byggdes den på 450x dvs enduron.

MackeNo1 skrev:
Såg att dom har en riktigt smidig styrdämpare på -08:ans CRF450 motard. Upplever ni hojen som orolig när ni kör den som motard?

Nä, inte direkt, visst, styrfladder finns det om du slår ner lite okontrollerat men inget du inte räddar. Fladdrar en del om du vid hårda påslag och lätt framhjul passerar en asfaltskarv eller liknande, men det är bara att hålla i så reder det ut sig. Kör min med gaffeln så högt i kronorna det går.

MackeNo1 · 17 Nov 2007

Geronimo79 skrev:
vet inte det faktiskt, men man MÅSTE byta ljuddämparen, fixa till luftboxen och bestycka om. Får man förvisso på de flesta hojar men på crf:en blir bara det stor skillnad mot orginal.

Nått märke som är bättre än något annat när det gäller slipon/helsystem till just crf:en? Har ju crossljuddämparen men den var inte monterad vid köpet och visade sig vara helt tom när jag öppnade den, så den ska packas om..

Vad gör man åt luftboxen? Är K&N filter kanske ett bra alternativ? Funkar väll iofs inte så bra om man ska köra cross med den också, lär bli igensatt direkt.

Geronimo79 · 17 Nov 2007

Har man crossljuddämparen så behövs kanske inget slipon, men endurodämparen stryper enligt uppgifter jag hört och sett på olika håll 8-10 hk ungefär och det är mkt. När jag hade min -05:a så fixade återförsäljaren just luftboxen, bestyckning och slipon. Har faktiskt kvar beskrivningen på just det med luftboxen om ngn skulle vilja ha det så kan säkert skanna och maila som pdf i så fall.

MackeNo1 · 17 Nov 2007

Ja, har du lust att göra det så vore det kalas. Lite mer effekt är aldrig fel

Har hört att den godkända ljuddämparen som sitter på motarden också tar bort runt 8hk, så den blir inte långvarig. Crossljudämparen är så sliten o ful så det är mest därför jag funderar på att köpa nån annan.

Pucken · 17 Nov 2007

Är också sugen på att byta dämpare på min.
PMa gärna skissen på luftburken! :tummenupp

MackeNo1 · 18 Nov 2007

Hittade precis en modifiering på thumpertalk som skall ge betydligt mkt bättre gasrespons. Dom har gjort en "how-to" pdf där dom går igenom allt steg för steg, verkar inte så avancerat...

http://www.squadpage.com/pandora/Professor%20RedBeard450%20How-To%20AP%20Mod.pdf

blom · 18 Nov 2007

Mahhbechh skrev:
Sitter på motarden också.
Länk.

Barrett · 18 Nov 2007

Honda bygger endast motocrosscyklar.
HM bygger om

	EICMA 2024: KTM Vi får dra oss tillbaka til...
	SMC kräver omedelbar reform av 5-5-regeln Sveriges MotorCyklister (SM...
	Yamaha Tracer 9-modellerna uppdateras Yamahas Sports Touring-mode...
	Svenska Roam utnämnt till en av världens 100 viktigaste ”impact”-bolag Roam, det kenyanska elmotor...
	Nya R9 från Yamaha Yamaha har presenterat R9, ...
	Ny touch-instrumentering från KTM KTM har lanserat en helt ny...
	ExploreBike: Gotland Grand National 2.0 Foto: Creativeflipp Gotl...
	Uppdaterad Kawasaki Ninja 1000SX Kawasaki har uppdaterat sin...
	Uppdaterad Triumph Trident 660 Triumph har presenterar en ...
	Bike med Stark Varg på GGN! Nu är vi på plats på GGN 2....

Honda CRF 450

Varför slita på mer än ett hjul i taget?

Bifogat

Bosse Bus, lekfarbror -Svineri MC

Varför slita på mer än ett hjul i taget?

Bifogat

Ny medlem

I DO IT BECAUSE I LOVE IT

Börsmäklarn

Börsmäklarn

Ny medlem

Varför slita på mer än ett hjul i taget?

Sporthojsnörd

Varför slita på mer än ett hjul i taget?

Ny medlem

new ride

Varför slita på mer än ett hjul i taget?

Ny medlem

Varför slita på mer än ett hjul i taget?

Arbete ger frihet !

Varför slita på mer än ett hjul i taget?

I DO IT BECAUSE I LOVE IT

#38

Nyheter