Apa mille räserbygge

Rolle247 · 20 Apr 2008

Bäst att jag startar min egen tråd och slutar att tjuvåka på Bonzos fightertråd

.
00 Aprilia mille rsv, Sänkt, Alucuts, Sektionerad tank 60mm, ska bli så ren det bara går och gömma undan det mesta så gott det går. Har inte skruvat plastraket förut, gått över till the "darkside" från Hd träsket.(Storsida ,strut och järnsportster). Så jag kanske har en del frågor, men som Mr Garrisson säger: Remember children, there are no such thing as a stupid question, only stupid people.... :va

Slangan · 20 Apr 2008

Tjena !

Va precis inne och creddade ditt bygge i Bonzos tråd så jag håller det kort
här. Du får väl gå in där och läsa.

Asballt bygge so far. Ska ge kritik åt båda hållen om du lägger upp bilder löpande. Kan egentligen bara se en liiiiiiiten grej hittils och det är ju
gaffelbenen som sticker upp ganska ordentliget efter sänkningen.
Kanske du kan dölja med lite trix längre fram när det tillkommer lite mätare
och annat junk där fram.

Kör hårt och grattis till ett bra val av hoj. Måste va skönt att få lite
hästkrafter för pengarna nu i jämförelse med de gamla spisarna du höll på
med innan. Vågar ju knappt tänka på vad 135 kör och hållbara hp skulle kosta i hd-pengar.

Rolle247 · 20 Apr 2008

Tack för input. Jo tyckte det skulle va kul att riva något nytt istället för att bygga upp nått från skrot för en gångs skull och för mycket mindre pengar som sagt. Sen om det blir bättre är ju en öppen fråga. Hoppas inte att Italienska maffian tar illa vid sig bara och skickar en hitman till Sollefte.
Jodå , gaffeln ska styvas upp och kortas 60mm. Har inte hunnit det än.

Jocks · 20 Apr 2008

Ser ut som ett seriöst bygge, och dom brukar bli bäst enligt mig

Många som bygger hojar eller "plastraketer" som du kallar dom bygger just i plast o glasfiber men plåt är så mycket snyggare och häftigare.

Anehall · 20 Apr 2008

Ballt projekt :tummenupp

Ska bli kul att följa. Vad har du mer för planer för hojen?

PutteLiten · 20 Apr 2008

Super najs bygge detta! :tummenupp

Funderade på det Slangarn sa om gafflarna. På sätt och vis håller jag med, de sticker upp rätt så mycket. Men å andra sidan, var inte det rätt vanligt på den svart vita tiden?? Att de stack upp så där när de byggt om orginalen till café stuk? (rejsstuk på 60talet) :va

Jag tycker det ser fräckt ut, fast, jag hade inte velat köra huvet i dem vid eventuell olycka... :lol

Ska bli kul att följa detta bygget!
:hej

Rolle247 · 21 Apr 2008

Nä, gaffeln måste nog kortas. Jag e Minimalistiskt lagd

Vill ju ta bort allt onödigt. Undrar om man kan fylla motorn med flytande kväve och skrota kylarna ochså

Får svetsa flänsar på cyllarna så det blir mer old school då samtidigt

. Fläktarna ska iallafall skrotas och kylaren gömmas under motorn i nån sorts spoiler/kåpa/oljetank. Fast jag har funderat på att ha oljan i ena ramröret. Kan Buell ha det i svingen så...

GuW · 21 Apr 2008

Rolle247 skrev:
Nä, gaffeln måste nog kortas. Jag e Minimalistiskt lagd Vill ju ta bort allt onödigt. Undrar om man kan fylla motorn med flytande kväve och skrota kylarna ochså Får svetsa flänsar på cyllarna så det blir mer old school då samtidigt . Fläktarna ska iallafall skrotas och kylaren gömmas under motorn i nån sorts spoiler/kåpa/oljetank. Fast jag har funderat på att ha oljan i ena ramröret. Kan Buell ha det i svingen så...

Hmm, gaffeln går ju att dölja med en clean falsk gaffelkrona ovanpå den vanliga.
Däri kan man ju gömma kontroll-lampor och annan skit man måste ha.

Grymt snyggt bygge annars, jag gillar verkligen bakdelen du har bankat till!

Pucken · 21 Apr 2008

Rolle247 skrev:
Nä, gaffeln måste nog kortas. Jag e Minimalistiskt lagd Vill ju ta bort allt onödigt. Undrar om man kan fylla motorn med flytande kväve och skrota kylarna ochså Får svetsa flänsar på cyllarna så det blir mer old school då samtidigt . Fläktarna ska iallafall skrotas och kylaren gömmas under motorn i nån sorts spoiler/kåpa/oljetank. Fast jag har funderat på att ha oljan i ena ramröret. Kan Buell ha det i svingen så...

Jag har en lång kylare liggandes.
Tänkt för att passa under motorn.
Två sp-1 kylare som är ihopsvetsade på längden.
Blev kvar när jag skrotade mitt tidigare bygge.
Hör av dig om det kan vara något för dig.

Coolt bygge btw ! :tummenupp

Rolle247 · 22 Apr 2008

Tack för input. Skulle man haft en flyscreen eller en liten toppkåpa så hade det nog inte gjort något att gaffelbenen sticker upp, men utan så blir det nog mkt bättre om man kortar dem. Original mätaren ser ju nästan ut som en gaffelkrona

så att den direkt på då men näe, det blir en rund Acewell så småningom. Oj två på längden, blir uppåt 70cm då? Tror att det blir lite långt. R6 kylaren är svagt böjd och sitter som en smäck där under. Måste bara flytta lite anslutningar så ska det nog funka

Pucken · 22 Apr 2008

53 cm men skit samma.
Du verkar hittat ett bättre alternativ ! :tummenupp

MEN bilder för helvete !

Rolle247 · 23 Apr 2008

pucken skrev:
53 cm men skit samma.
Du verkar hittat ett bättre alternativ !

MEN bilder för helvete !

Jo tror det ska gå med r6an, blir tajtsom faen. Bygger avgas nu runt den först och tror jag får typ 15mm tillgodo emellan för kylarn! Ska visa bilder efter helgen.
Kan tipsa om en bra Hojskrot i Kramfors: http://www.adalensbildemontering.se/
Hade tre millar liggande där, köpte en främre avgaskrök för en hundring även R 6kylaren fick jag därifrån 500 pix som ny. De är dock en jäkla oordning och de har inte fört upp några delar på data än men en kille är ansvarig för mc biten och han har hyfsad koll och e mkt hjälpsam. Enligt honom så har de skrotat ett Par hundra hojar där de senaste åren.

Rolle247 · 27 Apr 2008

Avgas

Då har man tillbringat hela helgen att svetsa om och tajta till kollektorsystemet för att bara inse att det blir kasst hur än jag gör :huvet

Man skulle dessutom haft tillgång till en bra rörbock istället för lösa snäva krökar om det ska bli riktigt som man vill ha det.

Då slog det mig idag att vafan, Megafoner! En på varje sida. Typ Husqvarnas 30talsräser men kortare :yoparty

Inte optimalt effektmässigt kanske men tror det kan bli coolt.Man kanske kunde dra ett utjämningrör under motorn? Å måste nog proppa dom fulla med svarvspån till besiktningen

Jobbigt om man måste göra två system för att blidka Sbp.
Bilder som lovat men sorry, lysrörs belysning och mobilkamera suger.

1 Skändade loggan lite.
2 Gaffatejp är bra när man vill se hur jävla styggt det blir :huvet

.
3 Mycket jobb för lite resultat när man vill ha´t tajt
4 En Sida jag inte visat förr
5 Gillar INTE kantiga system!
6 R6 kylaren där jag tänkte ha den.

Lam-Kaka · 27 Apr 2008

En sak att tänka på är att Aprilia motorn skapar ganska mycket värme så jag hoppas värkligen att det funkar med att ha kylaren där.

Vad va det för Millar de hade på skroten? någon 04-> eller bara äldre Millar?

Rolle247 · 27 Apr 2008

Lam-Kaka skrev:
En sak att tänka på är att Aprilia motorn skapar ganska mycket värme så jag hoppas värkligen att det funkar med att ha kylaren där.
Det hoppas jag ochså, men med ett scoop som riktar luftflödet tror jag det ska funka

Vad va det för Millar de hade på skroten? någon 04-> eller bara äldre Millar?

Dom jag såg va tom. 03. 04 kom den kantigare ramen eller hur? Men ring och hör, de har alla hojar i datan men dock ingen större koll på delarna.

Lam-Kaka · 28 Apr 2008

Rolle247 skrev:
Dom jag såg va tom. 03. 04 kom den kantigare ramen eller hur? Men ring och hör, de har alla hojar i datan men dock ingen större koll på delarna.

Jup 04 är den kantiga ramen.

Jonathan · 28 Apr 2008

Helt kewlt! :tummenupp

En fråga bara, har du valsat fram bakdelen i engelska hjulet eller bankat till den mha. sandpåse och dylika verktyg?

Rolle247 · 28 Apr 2008

Jonathan skrev:
Helt kewlt!

En fråga bara, har du valsat fram bakdelen i engelska hjulet eller bankat till den mha. sandpåse och dylika verktyg?

Lite av varje faktiskt, Gjorde först en ram av alu,Handknackade sitsen i 3mm mot en trämall. Fick sen hjälp av en polare som har karosserifirma(www.metallkraft.se) och han gjorde två sidor i 1.5mm alu som jag sen svetsade ihop och finlirade till själv med hjulet för att passa in på min ram.

Rolle247 · 14 Jun 2008

Long time no see

Jo det var ett tag sen jag hade något att visa upp men här kommer lite bilder. Insåg det omöjliga att få den körklar i sommar så jag har tagit det lugnt. Så jävla kul är det väl inte att åka hoj ändå :va

Jag gillar mer att va i garaget men jag e ju sjuk i huvet :dummer

.Det varit lite trögt att få fram vissa delar som ett par snygga meggisar så jag gjorde dom själv. Lätt ovala och bisarra va. Håller på med insatserna nu och en snygg avslutning till dom...
Det bästa var att jag fick rören lika långa på centimetern och avslutet där bak lika. Snyggat till ramen lite också och lagt igen lite pressningar.

RND · 15 Jun 2008

Jo då de meggisarna var lätt bisarra. Det är alltid skönt att beskåda byggbilder som visar på bra hantverk. Ser fram emot att få se en klar presentation av detta bygge !! :tummenupp

//RND

	Antalet omkomna i vägtrafiken minskar Foto: Liza Simonsson Fra...
	Var femte trafikant respekterar inte stopplikten En ny undersökning där Riks...
	Svedea vinner SKI:s utmärkelse ”Sveriges nöjdaste privatkunder” – igen Försäkringsbolaget Svedea f...
	2025 års Kawasaki Z900 uppdateras Inför 2025 års säsong är Ka...
	Indian Springfield SE Indian Springfield var en h...
	Nya Triumph Speed Twin Mitt i Triumphs fauna av ho...
	MV Agusta firar med Ottantesimo Collection Screenshot MV Agusta fir...
	Helt ny Scout Sixty tillbaka Nya Scout Sixty importeras ...
	BMW visar upp Concept F 450 GS BMW Motorrad har visat upp ...
	Sena 60S intercom Sena 60 S med förbättrad Me...

Apa mille räserbygge

Ny medlem

Bifogat

RIP Marco #58

Ny medlem

Ny medlem

www.gasolinemagazine.se

Twins have more fun

Ny medlem

Version 1.1

Arbete ger frihet !

Ny medlem

Arbete ger frihet !

Ny medlem

Ny medlem

Bifogat

Gudomlig sporthojare

Ny medlem

Gudomlig sporthojare

Gudomlig sporthojare

Ny medlem

Bifogat

Ny medlem

Bifogat

Blygsam

Nyheter