Manöverprov & konbana & bromsprov

Gsx1100F

Ny medlem

Gick med

29 Apr 2009

Ort

!

Hoj

!

• 3 Jun 2009

• #1

När jag skulle ta mitt kort studerade ja dessa filmer
borde kanske ligga i tråd körkort 2009 men anser det är lämpat för filmtråden


1: Manöverprov [YOUTUBE-ID]9IgUJkIE0CU[/YOUTUBE-ID]

2: Lågfart Alt 1[YOUTUBE-ID]IB7NQcw6GMc[/YOUTUBE-ID]

3: Lågfart Alt 2 [YOUTUBE-ID]pxdBK9w5Sxk[/YOUTUBE-ID]

4: Högfart[YOUTUBE-ID]-h75stFKX34[/YOUTUBE-ID]

5: Bromsprov 70 & 90[YOUTUBE-ID]MBvyU5A7Zag[/YOUTUBE-ID]

Ps söker man på " kjellpohlin " utan "" kommer mer exempel upp på
tex olika moment vid säkerhetskontroll etc

 

Last edited by a moderator: 26 Jun 2009

lukas85

Ny medlem

Gick med

12 Dec 2008

Ort

Uppsala

Hoj

Speed Triple -09

• 3 Jun 2009

• #2

Perfekt! Detta borde nästan vara en Sticky tycker jag

 

Koldioxid

Bartendare...

Gick med

6 May 2008

Ort

Bromma/ulvsunda

Hoj

Hojlös igen...

• 3 Jun 2009

• #3

jag har alltid fått för mig att lågfarten ska gå långsammare?
Vad tycker ni andra?

Bra videos att glo på iaf

 

Gsx1100F

Ny medlem

Gick med

29 Apr 2009

Ort

!

Hoj

!

• 3 Jun 2009

• #4

Beror på vart och vem osv

Detta är filmer från borås trafikskola..så där har man kanske lite andra bedömmningar än på andra orter...

Dock så har ja hört "gångfart" är det som gäller
och att du med hjälp av gas/broms/koppling ska ta dej igenom

 

Dominator-Rocks

Guest

• 3 Jun 2009

• #5

Lätt en sticky i mcrelaterat!

Bra tråd

 

Catherine

Ny medlem

Gick med

7 Oct 2007

Ort

Falun

Hoj

Gixxer 750 K8

• 3 Jun 2009

• #6

Makens dotter ska precis börja ta kort för lätt mc, så nu kunde jag visa henne vad det är hon ska träna på. Kanonbra!

 

Agile

Äddsjail

Gick med

12 Jan 2006

Ort

Sthlm

Hoj

Dieselkombi AKA Doris

• 3 Jun 2009

• #7

Leker handledare åt fröken nu, det där var faktiskt perfekt att se.. Inte riktigt så man gjorde när jag tog kortet !

 

bossbaver

..:.:..

Gick med

3 Sep 2008

Ort

Sverige

Hoj

Yamaha R6, 2006

• 3 Jun 2009

• #8

Skitbra, precis det jag sökte efter förra året när jag tog körkort. Är ju klockrent för alla årets mckortsaspiranter!

 

Ryii

ryii

Gick med

6 May 2003

Ort

Borås

Hoj

CBR 900 FIGHTER

• 3 Jun 2009

• #9

det var där man körde upp minsann

 

Cameron

Ny medlem

Gick med

6 Apr 2009

Ort

Göteborg

Hoj

-92, Yamaha, TDM 850

• 3 Jun 2009

• #10

bra filmer

 

ulflj

same same but same

Gick med

27 Apr 2007

Ort

oxelösund

Hoj

cbr1000rr -06, ktm exc 525 -03

• 3 Jun 2009

• #11

På lågfart 1 är ju inte rektangeln som man måste vända inom utritad (2m på varje sida om centrumlinjen av konerna) och den som körde lär ha varit utanför det.

(se http://www20.vv.se/vvfs/pdf/2008nr253.pdf sista sidorna)

 

Last edited: 3 Jun 2009

Gsx1100F

Ny medlem

Gick med

29 Apr 2009

Ort

!

Hoj

!

• 3 Jun 2009

• #12

va yrar du om??

Lågfart 1 har ingen begränsning annat än i längd led!! dvs 4m

 

Last edited: 3 Jun 2009

Hudik

Guest

• 3 Jun 2009

• #13

Jag kommer att tänka på en tråd jag läste för några veckor sedan som handlade om jag tror det var i England ang. uppkörningsprov där det blev ett jäkla skrik för att dom var tvungen att köra i en slalombana på 4 koner i 50 km/t och sedan bara stanna...

Livsfarligt sa dom..

Jag hittade den här

 

Gsx1100F

Ny medlem

Gick med

29 Apr 2009

Ort

!

Hoj

!

• 3 Jun 2009

• #14

Omg

Sigh skulle det va en svår undanmanöver :-O

 

ulflj

same same but same

Gick med

27 Apr 2007

Ort

oxelösund

Hoj

cbr1000rr -06, ktm exc 525 -03

• 3 Jun 2009

• #15

man får inte vara mer än 2m utanför centrum av konerna breddmässigt i slutet av banan, vilkt brukar markeras med ett 4m vitt streck.

 

Bifogat

• 
  lagfart_1.jpg

  23.9 KB · Visningar: 827

Engman

SDK socio:4215

Gick med

7 May 2007

Ort

Trollhättan

Hoj

Monster 900 -02

• 3 Jun 2009

• #16

ulflj skrev:

vändradien på slutet på lågfart ett får inte vara mer än 2m (vilket brukar vara markerat med ett sträck som är 4m i slutet på banan bredmässigt)

Klicka för att visa mer...

I was not informed about this rule? Endast att man skulle vända utan att att köra över/förbi slutstrecket.

Begränsning på bredden var det inget prat om här iaf.

 

ulflj

same same but same

Gick med

27 Apr 2007

Ort

oxelösund

Hoj

cbr1000rr -06, ktm exc 525 -03

• 3 Jun 2009

• #17

hum, varför skulle det annars stå 4m markerat i bredd?

edit:sen kan man ju tycka att om det är folk från en körskola så skulle dom köra symetriskt och snyggt, inte lägga ut en stor böj åt ena hållet, eller är det för att demonstrera att det skulle vara lättare att göra så?

 

Last edited: 3 Jun 2009

Engman

SDK socio:4215

Gick med

7 May 2007

Ort

Trollhättan

Hoj

Monster 900 -02

• 3 Jun 2009

• #18

ulflj skrev:

hum, varför skulle det annars stå 4m markerat i bredd?

Klicka för att visa mer...

För att visa hur banan skall markeras ut. Som att måttsätta en ritning.

 

Freddelito

Sporthojsnörd

Gick med

3 May 2009

Ort

Västerås / Göteborg

Hoj

KTM

• 3 Jun 2009

• #19

ulflj skrev:

man får inte vara mer än 2m utanför centrum av konerna breddmässigt i slutet av banan, vilkt brukar markeras med ett 4m vitt streck.

Klicka för att visa mer...

Hmm.. det har jag faktiskt inte tänkt på. Men eftersom det inte finns några spärrlinjer parallellt med konerna så antar jag att man egentligen borde få ta ut vändningen hur långt man vill?

Har för mig att körskolläraren sa att man i stort sett kunde ta ut hur långt som helst, dock kanske jag missförstod och att det bara skulle gälla på lågfart 2.

edit: on-topic riktigt bra filmer!

 

Last edited: 3 Jun 2009

ulflj

same same but same

Gick med

27 Apr 2007

Ort

oxelösund

Hoj

cbr1000rr -06, ktm exc 525 -03

• 3 Jun 2009

• #20

Hum, kanske jag som feltolkar ritningen då, men frågan är varför strecket i slutet av banan (som är av samma typ som i "korridoren") prompt ska vara 4m brett.

Jag var innanför det när jag körde upp iaf, så jag vet bara att det inte var fel =)