Oljepump Hayabusa Hi Performance

Andersson turbo · 7 Jan 2010

Lite rotorer till sportiga oljepumpar till Hayabusa (100st)

Orginalpumpen lider ju utav hjärtfel (bypass läckage) mellan tryck och sugkammaren

Dessa rotorer skall ge tillsammans med nytt hus (billet) både mer flöde och MARKANT bättre sugförmåga (lyfthöjd) än orginalet

Busan på dragracingstrippen har enorma problem med att den suger luft
Låga tråget med swingpickupen förbättrar detta problem till en viss gräns, Men ihop med denna pump hoppas vi att problemet försvinner helt

Framförallt för dom som åker orginaltråg (gathojar )

Projekt ledare i detta fall är HayabusaPatrik med viss vägledning utav mig

Peter

yammie · 7 Jan 2010

ja de ser ju ut å va till mazda de där..

vad är de för mått på dom? bredd samt dia? om man får fråga..

/yam

Andersson turbo · 7 Jan 2010

yammie skrev:
ja de ser ju ut å va till mazda de där..

vad är de för mått på dom? bredd samt dia? om man får fråga..

/yam

48x22mm

driverinblack · 7 Jan 2010

är det bolton ? vad skulle en såndär sats kosta ?

yammie · 7 Jan 2010

Andersson turbo skrev:
48x22mm

ok.. har set på 12.5, 15.0, 17.5mm bredd ska kolla på dia i morrn.. va mest nyfiken då det såg så lika ut..

kul när ni hittat på saker som förbättrar :tummenupp

Andersson turbo · 8 Jan 2010

driverinblack skrev:
är det bolton ? vad skulle en såndär sats kosta ?

Kommer att bli bolton, Det enda du flyttar över är drevet

Pris lite svårt i dagsläget men runt 3000 är väl målet

SlowDog · 27 Jan 2010

Tjena,

hur går det med projektet?

//SlowDog

hayabusa.patrik · 24 May 2010

Givare till oljetryck

Första pumpen blir nog klar den närmsta veckorna

Är de någon som vet om en bra tryckgivare i industri kvalite 0-5 v och typ 0-5 bar som vi kan använda för att göra ett seriöst kontroll av oljetrycket mellan oorginal pump och våran hi Preformence pump

Andersson turbo · 18 Jun 2010

Första testet med nya pumpen

Inte så vetenskapligt övervakat så här i början men den släckte oljelampan som annars brukar lysa på tomgång och med varm olja ( har en kontakt som lyser under 0,5bar standard är 0,15)

driverinblack · 18 Jun 2010

Andersson turbo skrev:
Första testet med nya pumpen

Inte så vetenskapligt övervakat så här i början men den släckte oljelampan som annars brukar lysa på tomgång och med varm olja ( har en kontakt som lyser under 0,5bar standard är 0,15)

snygga bitar. kvaliten på matrialet lär nog inte vara den sämsta heller om jag känner andersson rätt :yoparty

busaturbo · 20 Jun 2010

Andersson turbo skrev:
Första testet med nya pumpen

Inte så vetenskapligt övervakat så här i början men den släckte oljelampan som annars brukar lysa på tomgång och med varm olja ( har en kontakt som lyser under 0,5bar standard är 0,15)

Ja DR ANDERSSON nu är det dax för lite uppdatering på min busa tänkte boka in mig i DR ANDERSSONS verkstad eller är DR upptagen
med andra operationer....

:

Elffors · 20 Jun 2010

Andersson turbo skrev:
Första testet med nya pumpen

Inte så vetenskapligt övervakat så här i början men den släckte oljelampan som annars brukar lysa på tomgång och med varm olja ( har en kontakt som lyser under 0,5bar standard är 0,15)

Sitter oljepumpen på utsidan av blocket på busa eller är pumpen en del av din sjukdomsbild? :va

Andersson turbo · 21 Jun 2010

Elffors skrev:
Sitter oljepumpen på utsidan av blocket på busa eller är pumpen en del av din sjukdomsbild?

Sitter bakom kopplingskorgen ( dock ingan kedja här)

Har nu monterat pumpen med orginaldrevet , Möjligen ska man kanske ha highflow drevet då man har en oljeslukarturbo monterat

Det återstår att bena ut med lite loggningar utav oljetryck

Så hjälp mig nu boys att hitta en sensor att logga med ( 0-5 volt)

Pumpen fräses utav en av våra forumkamrater
Få se om han ger sig till känna :banana

SlowDog · 21 Jun 2010

Andersson turbo skrev:
Pumpen fräses utav en av våra forumkamrater
Få se om han ger sig till känna

Ser blankt ut!

GOCOOP · 21 Jun 2010

Storkarna har en heldel att erbjuda.. kanske finns något som passar herrarna..

http://www.storkautomation.se/tryck.html

handlat en del utav dom till diverse kylaggregat

Boost · 23 Jun 2010

Halloj Peter,

Skoj att se pumpen i verkligheten...

Hoppas den fortsatta testningen går bra!

MVH//Mikael @ Emtes

robban d6r · 27 Jun 2010

tryck sensor

Andersson turbo skrev:
Sitter bakom kopplingskorgen ( dock ingan kedja här)

Har nu monterat pumpen med orginaldrevet , Möjligen ska man kanske ha highflow drevet då man har en oljeslukarturbo monterat

Det återstår att bena ut med lite loggningar utav oljetryck

Så hjälp mig nu boys att hitta en sensor att logga med ( 0-5 volt)

Pumpen fräses utav en av våra forumkamrater
Få se om han ger sig till känna

HQ-TECH i Göteborg har tryck sensorer.hittar säkert adressen på nätet

SlowDog · 9 Jul 2010

Hur har det gått med testerna?

Andersson turbo · 9 Jul 2010

Väntar fortfarande på trycksensor från Hqtec

Dock sitter pumpen i min hoj nu och den verkar hålla trycket bra på tomgång

Andersson turbo · 20 Dec 2010

Sådärja lite sent om sides men nu är det gjort

Tyvär ingen sensor till bänkmjukvaran men väl en hederlig analog tryckmätare

Tog mycke tid att byta pumpar fram och tillbaka

Testobjekt: Hayabusa 1300 -00
Lagerspel STD
Motor med turbo KKK K26 / 27 strypt oljetillförsel hål 2,5mm i banjo
STD Oljetråg och pickup
Olja Helsyntet Silicolene 15 / 50
Oljetemperatur 90 grader

Test utfört i bänk men utan större last , Dock lastat för att uppnå korrekt oljetemperatur

Oljepumpen tycks göra sitt jobb väl
Dock kan det vara svårt att påvisa vinsterna med sugförmågan (sughöjd) utan att bygga nån sinnrik rigg med motordrivning av båda paralellt

Rent spontant kan man se stor skillnad vad det gäller att cranka fram oljetryck efter oljebyte

ca 30 sekunder på startmotorn i 3 omgångar om 10 sekunders körning
så släcks oljelampan ( oljekontakt = 0,5bar, std = 0,15)

Med standard oljepump släcks EJ lampan vid crankning

Billet: avser den nya högvolymspumpen

Higflow: avser det uppväxlade drev som finns att köpa från USA

Tryck angivet i Bar

Lite missvisande men trycket ligger konstant efter 8000Rpm (ökar inte )

	Honda ICE Concept med eldriven kompressor 2025 Honda ICE Concept bike...
	BMW Concept F 450 GS BMW Motorrad har visat upp ...
	EICMA 2024: Yamaha Yamaha gasar på friskt infö...
	Honda NT1100 med semi-aktiv fjädring Honda har uppdaterat NT1100...
	Yamaha Tracer 9 uppdateras Sporttouring-modellerna TRA...
	EICMA 2024: Ducati Som väntat släppte de itali...
	Royal Enfield lanserar nytt varumärke för eldrivna motorcyklar Royal Enfield har tagit ste...
	Honda ICE Concept 2025 Honda ICE Concept bike...
	EICMA 2024 Nu lämnar vi Milano-mässan ...
	EICMA 2024: KTM Vi får dra oss tillbaka til...

Oljepump Hayabusa Hi Performance

Turbotok

Bifogat

Nipple sucker

Turbotok

Turbo är roligt men dyrt

Nipple sucker

Turbotok

Kan CNC fräsa

Motorcyklar utan Turbo.............SUGER

Turbotok

Bifogat

Turbo är roligt men dyrt

342km/h on ice

Tibnor är min speedshop...

Turbotok

Kan CNC fräsa

Bara fet i profil

Ny medlem

kludderöv

Kan CNC fräsa

Turbotok

Turbotok

Bifogat

Nyheter