Vågar ni sätta ned stödet när marken sluttar åt vänster?
- Thread starter mb
- Start date
PutteLiten
Twins have more fun
På grus använder jag mi platta, lutar marken ställer jag mig någon annanstans...
Jonne_boy
Äntligen tillbaka
brukar flytta mig till lämpligare plats..
men visst har det hänt att man lagt hojjen på sidan i en slänt och gått och fikat!
men visst har det hänt att man lagt hojjen på sidan i en slänt och gått och fikat!
Efter ha parkerat hos diverse folk ute på vischan här i trakterna har jag blivit helt nojig och bär alltid med mig en liten platta. Ibland är det verkligen helt omöjligt... Ett liknande problem kan uppkomma i städer där marken lutar och det är ont om parkeringsutrymme. MC-stöd konstrueras ju numera för att enbart kunna användas på plan asfalt.PutteLiten skrev:
Flagga
Tycker om "Bling-Bling"
Min hoj står nästan "rakt upp" på sidostödet (sänkt), så jag föredrar mark som sluttar "lite lagom åt vänster"...
Min förrförra tunga hoj, en cb400, var rätt jobbig med för den delen. Tyckte att bakdäcket såg lite mesigt ut så jag plockade på största dimensionen som fick plats. Resultatet blev att den bara gick att sätta ner på extremt högerlut. Vad göra? Fram med bågfilen såklart och sen omsvetsning... Råkade tyvärr bli ganska överdrivet åt andra hållet istället så fortsättningsvis var jag tvungen att leta vänsterlut eller grus...
J-Bone
Ny medlem
Har höjt rideheighten på min så den nästan tippar på plan mark numer 
Ställer mig därför alltid där det lutar lite nedåt åt höger.
Ställer mig därför alltid där det lutar lite nedåt åt höger.
Nej, varför riskera att den välter?? Ställer den på plan mark istället, om det är grus eller annat brukar jag dra lite i hojen för att kolla hur stabilt den står, har helst platta under. (Eller knäpuck om man inte har nån platta.)
Det beror VÄLDIGT mycket på hur det ser ut! Är det varmt och sol, och hojen står länge kan den rammala igenom fast den står plant 
Utanför jobbet brukar jag parkera på grus (eftrsom alla bra platser är upptagna eftersom jag sover länge), men det är hårt packat och inga probs
Utanför jobbet brukar jag parkera på grus (eftrsom alla bra platser är upptagna eftersom jag sover länge), men det är hårt packat och inga probs
hrc
Desillusionerad
Emmi skrev:
Vad säger han som knäpucken är monterad på då?
sportarn
Team Gasar tills det rasar!
Ja, det har min far fått erfara han är den som går ut och lägger en platta under stället. Han är trött på att få märken i asfalten!triple skrev:Det beror VÄLDIGT mycket på hur det ser ut! Är det varmt och sol, och hojen står länge kan den rammala igenom fast den står plant
tobbeviking
Sporthojsnörd
Man bor juh i smauland så här är gott om sten att ställa stödet på om underlaget är tveksamt
Men visst föredrar man plant grus eller betong.
Asfalt använder jag bara vid kortare stillestånd.
Asfalt har jag sett vad den kan ställa till, minns inte vilken det var nu.
Men antingen CB900:an eller GSX400F:en jag hade lyckades med bedriften att trycka centralstödet genom asfalten, stadigt stod den men det var ingen lek att få ner den från stödet
//Tobbe
Men visst föredrar man plant grus eller betong.
Asfalt använder jag bara vid kortare stillestånd.
Asfalt har jag sett vad den kan ställa till, minns inte vilken det var nu.
Men antingen CB900:an eller GSX400F:en jag hade lyckades med bedriften att trycka centralstödet genom asfalten, stadigt stod den men det var ingen lek att få ner den från stödet
//Tobbe
Ninja-Lisa
Sporthojsnörd
nej. men inte pga vältrisk, utan pga för korta ben.
aldrig i vänterlut, den lutar tillräckligt på stödet, snarare lite åt höger.
har oxå alltid platta i princip vart än jag ställer mig. förra hojen hade en
förmåga att trycka undan allt undet stödet o ett par gångar kom jag ut
till den o den lutade väldig mycke.....så...hellre en platta under alltid än
en massa fula märken.
har oxå alltid platta i princip vart än jag ställer mig. förra hojen hade en
förmåga att trycka undan allt undet stödet o ett par gångar kom jag ut
till den o den lutade väldig mycke.....så...hellre en platta under alltid än
en massa fula märken.
Olof Eriksson
1 0lof 3riksson
Haha, jag trodde det var ironi det där me plattanmb skrev:
Jag tycker de e rätt lämplig vinkel på det hela, att jag har inte behövt hitta den tippad än, men så väljer jag ju den bästa platsen att parkera oxo...
Hehe, nä det var faktiskt på riktigt. En blytung hoj och parkeringar ute på vischan, när regnet just omvandlat allt underlag till träskmark, kan utlösa psykspel hos de flesta. Särskilt då stödet är som en syl... Har dock klarat mig utan plattan hittills i årOlleR6 skrev:Haha, jag trodde det var ironi det där me plattan
Jag tycker de e rätt lämplig vinkel på det hela, att jag har inte behövt hitta den tippad än, men så väljer jag ju den bästa platsen att parkera oxo...
Nyheter
|
Honda NT1100 med semi-aktiv fjädring
Honda har uppdaterat NT1100... |
|
Yamaha Tracer 9 uppdateras
Sporttouring-modellerna TRA... |
|
EICMA 2024: Ducati
Som väntat släppte de itali... |
|
Royal Enfield lanserar nytt varumärke för eldrivna motorcyklar
Royal Enfield har tagit ste... |
|
Honda ICE Concept
2025 Honda ICE Concept bike... |
|
|
EICMA 2024
Nu lämnar vi Milano-mässan ... |
|
EICMA 2024: KTM
Vi får dra oss tillbaka til... |
|
SMC kräver omedelbar reform av 5-5-regeln
Sveriges MotorCyklister (SM... |
|
Yamaha Tracer 9-modellerna uppdateras
Yamahas Sports Touring-mode... |
|
Svenska Roam utnämnt till en av världens 100 viktigaste ”impact”-bolag
Roam, det kenyanska elmotor... |