Racehoj med elmotor!

Lantis

Ny medlem

Gick med

4 May 2005

Ort

Färingsö

Hoj

KTM Superduke 08:a

• 10 Dec 2010

• #1

Såg denna artikel i AB.

Elmotor
266 kg
194 hk

Skall tävla mot Ducati 1198 och KTM RC8 i Heavyweight Twins Superbike-klassen.

Sedan skall effekten upp 20% och skall sedan möta japanska 1000cc maskiner.

http://www.aftonbladet.se/bil/gronmotor/article8258609.ab

Skulle gärna vilja se ett filmklipp på den in action...

 

xibalba

Gudomlig sporthojare

Gick med

13 May 2007

Ort

Norrköping

Hoj

GSX-R 1000 -02, GSX-R 750 -98(såld), Duke II -02(såld), GSX 400 E -82

• 10 Dec 2010

• #2

266kg, lär inte gå bra.

 

Eas94

Sporthojsnörd

Gick med

10 Nov 2009

Ort

Mölndal

Hoj

Honda Hornet 600 -04

• 10 Dec 2010

• #3

xibalba skrev:

266kg, lär inte gå bra.

Klicka för att visa mer...

Nu vill jag nog säga mot, den går förmodligen fantastiskt bra för att vara en elhoj. Jämfört med bensinarna borde den ha vridmoment-fördel, och kanske är det tillräckligt för att kunna gå jämt med dem sett i varvtider! Väga upp för övervikten.

 

xibalba

Gudomlig sporthojare

Gick med

13 May 2007

Ort

Norrköping

Hoj

GSX-R 1000 -02, GSX-R 750 -98(såld), Duke II -02(såld), GSX 400 E -82

• 10 Dec 2010

• #4

Eas94 skrev:

Nu vill jag nog säga mot, den går förmodligen fantastiskt bra för att vara en elhoj. Jämfört med bensinarna borde den ha vridmoment-fördel, och kanske är det tillräckligt för att kunna gå jämt med dem sett i varvtider! Väga upp för övervikten.

Klicka för att visa mer...

Ja om dom rejsar 0-100km/h , 0-100km/h, 0-100km/h etc, däremot har den väl knappast nått fett vrid efter 100?

Sen brottas i bana med 300kilo hoj..

Edit:
Som dragbike funkar ju elhoj jävligt bra, men då kan man även dra ur batteriet på nolltid utan att det spelar någon roll.

 

Last edited: 10 Dec 2010

Eas94

Sporthojsnörd

Gick med

10 Nov 2009

Ort

Mölndal

Hoj

Honda Hornet 600 -04

• 10 Dec 2010

• #5

xibalba skrev:

Ja om dom rejsar 0-100km/h , 0-100km/h, 0-100km/h etc, däremot har den väl knappast nått fett vrid efter 100?

Sen brottas i bana med 300kilo hoj..

Klicka för att visa mer...

Tänkte att det extra vridet på låga varv, som förbränningsmotorer inte har, skulle komma väl till pass när man tar sig ut ur kurvan. Men det har jag inga större erfarenheter av

Men skulle tro att den pinnar på ganska bra över 100 också, om aftonbladet har rätt så har den ju faktiskt rejält med effekt.

Men vikten är endå för hög, så du har nog rätt. Lär ju inte bli kvickstyrd

 

Josef

Blicken framför allt!

Gick med

20 Dec 2003

Ort

Stockholm

Hoj

Kievskiy Mototsikletniy Zavod K750 -59, Enfield Taurus 325 diesel -00

• 10 Dec 2010

• #6

Det stämmer att TTXGP har sänkt maxvikten från 300kg till 250kg. Till 2011!
2010 var det fritt fram att köra med 266kg ekipage men inte såg vi till Chip trots att han aviserat att han skulle köra.
Det låter imponerande med 200hk och han kan nog vara "ganska" nära 1000cc-twinar i varvtid på kvalet men frågan är hur länge hans batterier räcker om han kör fullt, knappast ett helt race iaf.

Hoppas han gör bra ifrån sig och visar hur snabba elhojar kan vara men än så länge har det varit ett år fyllt av snack men inte mycket mer från Chip.

 

Johansson

Sporthoj Senior Member™

Gick med

6 Mar 2003

Ort

Gôtteborg

Hoj

Aprilia Tuono v4r

• 10 Dec 2010

• #7

"Vår planerade förbättring, kommer att göra vår superbike mer kraftfull än en MotoGP-cykel, det kommer att lägga oss mycket nära de allra bästa japanska 1000-kubikarna, säger Chip Yates enligt autobloggreen".

Uppgraderingen på cykeln ska göra cykeln med sina 194 hästkrafter 20 procent bättre.