Vad finns det för olika racinglicenser?
- Thread starter Villee
- Start date
håkanolsson
Ny medlem
Bra fråga o jag utökar med..
Kan man lösa licens på plats vid träning? För, själva "lappen" kostar väl några tusingar per år? Jag passar på och frågar om MC-kraven vid träning? Är de det samma som vid tävling. (Skulle kunna tänka mig att träna på en hoj som absolut inte platsar på tävling)
Flåt Villee att jag kapar din tråd. Nästan Inget OT iallafall o om det spårar ut så ska jag slåss för dina frågor som jag osså vill ha svar på.
Kan man lösa licens på plats vid träning? För, själva "lappen" kostar väl några tusingar per år? Jag passar på och frågar om MC-kraven vid träning? Är de det samma som vid tävling. (Skulle kunna tänka mig att träna på en hoj som absolut inte platsar på tävling)
Flåt Villee att jag kapar din tråd. Nästan Inget OT iallafall o om det spårar ut så ska jag slåss för dina frågor som jag osså vill ha svar på.
Last edited:
kajlyl
Tillbaka!
Vissa klubbar har en amatör licens... där får du va med på alla träningar, klubbrejs, och ev. speciela amatör tävlingar kostar väl runt 1000:- år
Sen finns Junior (upp till 18år) kostar ca 800:- och fungerar som b(?) (kan vara som amatör också plus 125jr, inte säker)
A/B licens är samma sak men ger till träde till olika sorters tävlingar, B går du en kurs för, A kräver ett visst antal SM poäng som B förare, sen blir du uppklassad till A... kostar typ 2000:-(?)
Utbildningen är samma till samtliga..
Sen finns Junior (upp till 18år) kostar ca 800:- och fungerar som b(?) (kan vara som amatör också plus 125jr, inte säker)
A/B licens är samma sak men ger till träde till olika sorters tävlingar, B går du en kurs för, A kräver ett visst antal SM poäng som B förare, sen blir du uppklassad till A... kostar typ 2000:-(?)
Utbildningen är samma till samtliga..
kajlyl
Tillbaka!
Till träning tvivlar jag på... visst du kan betala på plats för en träning, men de kräver oftast en licens.. ska du bara köra en tävling kan du få en helg-licens för typ 500:- men du måste fortfarande ha gått utbildningen...håkanolsson skrev:
Mcn, kontrolleras oftast inte vid träning, men du har själv ansvar för att du inte dräller olja eller så på banan... Den ska m.a.o. vara i sånt skicka att den klarar en tävlings-besiktning! ...sen finns det ju träniongs dagar med Gatgrupper...
Kolla på http://www.bikeproject.com/Sections/RoadRacing/index.php?CGID=1850&action=navigate. Sök här på forumet, borde finnas massa trådar om kurser o licenser.
Som rookie är det B- eller amatör-licens som gäller. B kostar 2100:- och förutom ett lite bättre(?) försäkringsskydd gäller den alla tävlingar i Sverige. Amatör kostar väl runt en tusenlapp men saknar då vettig försäkring och gäller enbart för enklare tävling (det finns möjlighet att teckna engångslicens vid tävlingarna, tror det kostar runt 500). För att få licens krävs godkänd licenskurs och medlemskap i en Svemo-ansluten klubb. Datum och info om licenskurserna börjar redan dyka upp och det kommer säkerligen mer under våren.
Det är samma krav på hojen vid träning som vid tävling, kolla på http://www.bikeproject.com/Articles/index.php?GID=3050. Kostnad för träning varierar en del mellan de olika klubbarna. Karlskoga tar 300 per dag men det finns möjlighet att köpa 5-kort och säsongskort, då kommer man undan lite billigare om man tränar mycket.
Som rookie är det B- eller amatör-licens som gäller. B kostar 2100:- och förutom ett lite bättre(?) försäkringsskydd gäller den alla tävlingar i Sverige. Amatör kostar väl runt en tusenlapp men saknar då vettig försäkring och gäller enbart för enklare tävling (det finns möjlighet att teckna engångslicens vid tävlingarna, tror det kostar runt 500). För att få licens krävs godkänd licenskurs och medlemskap i en Svemo-ansluten klubb. Datum och info om licenskurserna börjar redan dyka upp och det kommer säkerligen mer under våren.
Det är samma krav på hojen vid träning som vid tävling, kolla på http://www.bikeproject.com/Articles/index.php?GID=3050. Kostnad för träning varierar en del mellan de olika klubbarna. Karlskoga tar 300 per dag men det finns möjlighet att köpa 5-kort och säsongskort, då kommer man undan lite billigare om man tränar mycket.
håkanolsson
Ny medlem
Jaa, det där var riktigt bra.
Stort tack
/h
Stort tack
/h
Licens går inte att lösa vid träning, eftersom det är SVEMO som utfärdar dem, men hos LMS får du köra på deras träningar om du har licenskursintyget med dig. Cykel och personlig utrustning måste så klart klara reglementet.
Man kan lösa engångslicens för träning men då har man sämre, i princip värdelöst, försäkringskydd jämfört med de som har betalat för full licens.
Man kan lösa engångslicens för träning men då har man sämre, i princip värdelöst, försäkringskydd jämfört med de som har betalat för full licens.
bebbe skrev:Har en fråga som slog mig nu när ni snackar ban åkning, hur fungerar det med olika försäkringar för en själv vid olika typer utav träning. Bör man lösa en särskild förs eller står banan eller liknande för det
Raceträning=egen licens(försäkringen ingår i den)
Raceträning2=utan licens men med genomgången licenskurs, på vissa banor, så åker man på banans banlicens/försäkring.
Bankörning=trafikförsäkring.
Goodstuff skrev:
Plus som det skrivits innan, svemoförsäkringen täcker inte särskilt mycket.
Enbart medcinsk invaliditet, man ersätter inte handikapp under 5%, mellan 5 och 50% är maxbeloppen 250000:-, över 50% upp till 500000:- och det är engångsbelopp. D.v.s hamnar du med sugrör i munnen resten av livet, är 500kkr ett väldigt litet plåster på såren.
Sen behöver men ju inte heller få förlamningsskador, utan "mindre" lyten som kan vara ack så jobbiga.
Så, chansa inte, det är en farlig sport, försäkra er ordentligt.
Nyheter
|
Bike kör Stark Varg på GGN 2.0!
I veckan blev det klart att... |
|
Transportstyrelsen siktar på höjda avgifter
Transportstyrelsen har medd... |
|
Insektsfaunan hårt drabbad efter nedläggningen av Järva MK:s motorbana
Efter nedläggningen av Järv... |
|
Ny R1 Race och R1 GYTR
Pressrelease från Yamaha ... |
|
Paul Edmondson ny chef för Triumph Racing Enduro Team
Motorsportlegenden och fler... |
|
Miguel Oliveira klar för Yamaha
Miguel Oliveira och Lin Jar... |
|
|
Suzuki utvecklar döda-vinkeln-kamerasystem
En ny patentansökan har avs... |
|
BMW köper Suzuki-data – nästa steg MotoGP?
Sedan en tid har olika rykt... |
|
HRC och Repsol avslutar samarbete
Efter 30 års samarbete på d... |
|
MV Agusta utvecklar ny trecylindrig motor
MV Agusta har officiellt be... |