MotoGP-test på Philip Island
- Thread starter valmers
- Start date
Hayden har gjort ett snabbt varv... I övrigt har Biaggi, Edwards och Sete varit snabbare.. Men visst No kids on the block visar på talang, men fortfarande ingen världsmästare 2004. Det skulle vara om han typ placerar sig 3-4'a under början av säsongen, så han fortfarande är med i matchen, och sen Honda ger repsol-teamet ett rejält materialövertag..
Nyteknik
Bannad
oFFkeFF skrev:
Det tror jag inte att man skulle göra. Skulle vara för kontroversiellt och skapa uppror bland förarna. Men om hans närmaste rival/rivaler skadar sig kan Hayden bli mästare -04. Inte annars.
Last edited:
Nyteknik
Bannad
Colin Edwards:
"The Aprilia was a bit of a handful here but with the Honda we’ve been able to get an instant set-up..."
Colin Edwards (Honda) – 1’31.06
Sete Gibernau (Honda) – 1’31.37
Valentino Rossi (Yamaha) - 1’31.40
Max Biaggi (Honda) – 1’31.40
Nicky Hayden (Honda) – 1’31.67
Alex Barros (Honda) - 1’31.75
Makoto Tamada (Honda) – 1’31.84
Ruben Xaus (Ducati) – 1’32.11
Loris Capirossi (Ducati) – 1’32.16
Carlos Checa (Yamaha) – 1’32.32
Troy Bayliss (Ducati) – 1’32.45
Marco Melandri (Yamaha) – 1’32.58
Neil Hodgson (Ducati) – 1’33.18
Shane Byrne (Aprilia) – 1’33.22
Jeremy McWilliams (Aprilia) – 1’33.66 (Edit: Edwards/Aprilia -03: 1´31:94)
Norick Abe (Yamaha) – 1’34.40
"The Aprilia was a bit of a handful here but with the Honda we’ve been able to get an instant set-up..."
Colin Edwards (Honda) – 1’31.06
Sete Gibernau (Honda) – 1’31.37
Valentino Rossi (Yamaha) - 1’31.40
Max Biaggi (Honda) – 1’31.40
Nicky Hayden (Honda) – 1’31.67
Alex Barros (Honda) - 1’31.75
Makoto Tamada (Honda) – 1’31.84
Ruben Xaus (Ducati) – 1’32.11
Loris Capirossi (Ducati) – 1’32.16
Carlos Checa (Yamaha) – 1’32.32
Troy Bayliss (Ducati) – 1’32.45
Marco Melandri (Yamaha) – 1’32.58
Neil Hodgson (Ducati) – 1’33.18
Shane Byrne (Aprilia) – 1’33.22
Jeremy McWilliams (Aprilia) – 1’33.66 (Edit: Edwards/Aprilia -03: 1´31:94)
Norick Abe (Yamaha) – 1’34.40
Last edited:
valmers skrev:
Att tre av toppförarna alla 3 skulle bli skadade ser jag som rätt osannolikt..
Glöm dessutom inte bort att bara för att man sitter på 1 av 6 hondor att man är garanterad en plats mellan 1 och 6.. Yamaha med Rossi kommer ta vinster och pallplatser, Ducati kommer säkerligen plocka både pallplatser och vinster..
Det är ett öppet mästerskap i år, att sitta på en honda är givetvis en stor fördel, men ingen garanti för seger..
Tamada ser jag som samma sorts talang som Hayden, duktig förare, men har ännu inte riktigt nått toppen, de är där och nosar ibland och kommer göra det i år också. Men för att säga det igen, varken Tamada eller Hayden kommer vinna VM i år..
Colin är väl egentligen den enda jag ändrat lite uppfattning om, nu verkar han kunna backa upp sin stora käft, de första testerna i år var det mycket snack och det gick inte så fort, nu går det rätt fort..
J-Bone
Ny medlem
Texas Tornado imponerar! 
Tråkigt väder de verkar ha: 
"...in ideal conditions today, with an ambient temperature of 23ºC and track temperatures of 41º moderated by a cool and stiff breeze, providing a perfect contrast to the heat and humidity of Sepang."
"...in ideal conditions today, with an ambient temperature of 23ºC and track temperatures of 41º moderated by a cool and stiff breeze, providing a perfect contrast to the heat and humidity of Sepang."
valmers skrev:
Edwards körde aprilan på 1.34.09 under rejset på phillip island förra året, då hade han kört hojen hela säsongen. 1.33.66 första dagen på PI med brutet revben är rätt godkänt, på den erkänt svårkörda aprilian.
Behöver jag tillägga att McWilliams kvalade 8 placeringar före Edwards med sin Protonhoj 03? Han kom 5 placeringar före Edwards i mål.
Det var ju ganska mycket samma sak edwards sa förra året, får han sitta på en bra hoj kommer det gå fort..
Chris Ash
Kapten Gars
oFFkeFF skrev:
Äh, Valmers tittar ut en slumpmässigt vald förare som han sen börjar hacka på och en som han håller på. Analytiskt synsätt och Valmers går inte hand i hand....
Kval hit och tider dit och tänk om. Nedanstående är fakta.oFFkeFF skrev:
Jeremy McWilliams, VM-placeringar, totalt:
2003: 18:e, 27 poäng (MotoGP)
2002: 14:e, 59 poäng (MotoGP)
2001: 6:e, 141 poäng (250cc)
2000: 14:e, 76 poäng (500cc)
1999: 10:e, 83 poäng (250cc)
1998: 9:e, 88 poäng (250cc)
valmers skrev:
Bra resultat med tanke på utgångsläget respektive år.. Han har aldrig suttit på "fabriksmaskiner" vare sig i 250 eller 500. I motoGP så har han tävlat för proton som inte fick ihop sin fyrtaktshoj i tid.
Men du som är en sådan stjärna på att spota talang, vem anser du ska ha hans plats i aprilia?
Nyteknik
Bannad
oFFkeFF skrev:
Spiken i kistan.
Chris Ash
Kapten Gars
McWilliams hade 3-1 i inbördes möten mot Edwards ifjol....
Hur förklarar Valmers det?
Hur förklarar Valmers det?
Chris Ash
Kapten Gars
valmers skrev:
Det handlar inte om det, utan det faktum att du säger att gubben är långsam och en föredetting. Vad gäller kommersiellt värde ligger inte en 40-åring från Nordirland bra till....
Nyheter
|
Nya SCORPION MX32 MID SOFT från Pirelli
Pirelli har presenterat SCO... |
|
Indian Motorcycle i samarbete med Rikard Gustafsson
Foto: Joachim Cruus Inf... |
|
Dags för äventyrlig motorcykelmässa
Kommande helg, den 8-9 mars... |
|
|
Pirelli lanserar Diablo Powercrusier
All Rights Reserved Pire... |
|
Fiffig räddaren i nöden från X-Grip!
Ett avbrutet broms- eller k... |
|
Snart dags för Adventure Motorcycle Expo
Den 8-9 mars arrangeras Adv... |
|
|
MV Agusta firar 80 år
I år firar italienska motor... |
|
MV Agusta fyller 80 år
I år firar italienska motor... |
|
Rekordmånga nya personliga regskyltar
Under fjolåret godkände Tra... |
|
PIERER Mobility: Back on Track– KTM AG:s omstruktureringsplan godkänd av fordringsägarna
Pressrelease, Wels, 25 Febr... |