Vilka Mikuni förgasare?

Jag undrar ifall någon kan hjälpa mig att identifiera mina förgasare...

Har en GSX 1100 E från 81 som ägaren innan mig har bytt förgasarbryggan på. Orginalförgasarna hade "ruttnat" = membranen var slut och dom é inte gratis. Han som hade hojen innan påstod att förgasarna kom från en 1100r men jag vet inte vilken årsmodell och hur jag en letar på nätet så har jag inte lyckats hitta en skiss på några likadana. Det är Mikuni förgasare i alla fall men jag hittar inget nummer på dom. Locket är runt och är jämnt upphöjt.



Problemet är att hojen inte går riktigt som den ska. Jag måste byta lite munstycken men jag vet inte vad det ska vara orginal. Det satt 138r i när jag kollade. Tror att det är lite väl högt... Kanske någon har tips om inte annat. Motorn tror jag är orginal men det sitter 4-1 samt K&N filter på och hojen går fint på toppen men ryckigt under 4000rpm.

Hoppas att någon kan hjälpa mig!

Är det från 1100R så måste det vara från en ganska tidig. -91 och -92 är det 40 mm fuggar och dom halsarna är 46 (eller nåt sånt) utvändigt. Dvs avsevärt större än på din topp och passar därmed inget vidare.
Troligen är alltså dina fuggar från en tidig 1100R och då tror jag dom är 36 eller 38 mm.
Men några idéer om bestyckning har jag inte.

Däremot så tror jag att jag har friska membran till dina originalfuggar om du skulle komma på såna idéer.

Robban_C skrev:

Är det från 1100R så måste det vara från en ganska tidig. -91 och -92 är det 40 mm fuggar och dom halsarna är 46 (eller nåt sånt) utvändigt. Dvs avsevärt större än på din topp och passar därmed inget vidare.
Troligen är alltså dina fuggar från en tidig 1100R och då tror jag dom är 36 eller 38 mm.
Men några idéer om bestyckning har jag inte.

Däremot så tror jag att jag har friska membran till dina originalfuggar om du skulle komma på såna idéer.

Klicka för att visa mer...

Vore ju kul om man kunde få det att lira som det är. Tror också att det ska vara 36 eller 38 mm men de sprängskisser jag har hittat stämmer inte...

GSXR1100 86-88 har cv34or 89-90 har cv36or 91-92 har cv40or skulle själv rekommendera RS36or eller ev smoothbore 33or beroende på om det är ngt väss på maskinen

Är det vakuumförgasare?

Om ja, kan de komma från en GSX 1100 84 - 86 som har CV36, de förgasarna är i så fall svartmålade i original.

KZ skrev:

Är det vakuumförgasare?

Om ja, kan de komma från en GSX 1100 84 - 86 som har CV36, de förgasarna är i så fall svartmålade i original.

Klicka för att visa mer...

Locket är svart men resten av förgasarna är olackerade och det är vakumförgasare.

Har tyvärr inte blivit klokare änn...

Är trottlarna runda eller kantiga?

GSX utan "R" har runda trottlar.
Typ så här:
http://www.sporthoj.com/gallery/viewphoto.php?id=11989
http://www.sporthoj.com/gallery/viewphoto.php?id=11990
Locken är av aluminium.

GSXR har kantiga trottlar som löper i plastinsatser. Åtminstone -92 (750) resp -93 (1100). Locken är möjligen av plast på R-fuggarna.

Lite mer bilder med originalförgasare...

GSX 1100, 1981
http://www.sporthoj.com/gallery/viewphoto.php?id=12038

GSX 1100, 1984
http://www.sporthoj.com/gallery/viewphoto.php?id=12039

Inget napp tyvärr... Ser inte ut som någon av bilderna.

Trottlarna är runda med "vingar". Vet inte vad det kan kallas men dom ser ut typ som torpeder...

Nån som hajjar?...

Japp. Så ser dom ut i ex vis 750R -92/-95. Och det är säkerligen fuggar till nån R du har.
Ställ ny fråga i Katanatråden så får du säkert massor av bra svar.

Testar där. Får se vad det kan ge...