Recent content by HayabusaMan

  1. HayabusaMan

    Clip-ons och vajerdragningar

    Hydroscand har ju lyckats att ha en som inte flexar men som ändå går att jobba med... Tidigare hade jag även en slang från okänd mc-leverantör som det transparenta plasthöljet var i tjockaste laget på, och det påverkar ju också.
  2. HayabusaMan

    Clip-ons och vajerdragningar

    Vissa använder väl för tjocka vajertrådar i höljet antar jag...
  3. HayabusaMan

    Clip-ons och vajerdragningar

    Tänkte precis skriva det. Jag var nyligen till Hydroscand och fick 2 nya slangar gjorda på direkten. Typ, tusenlappen och tog väl 20 minuter totalt. Det tycker jag var bra service. Fick prisuppgift innan. Betydligt böjbarare än vissa andra som säljs.
  4. HayabusaMan

    Ändra helfordonsgodkänt fordon

    Är det samma idioti i Holland? Det folket verkar coolare rent allmänt. Österrike, Schweiz? Och hur är det om man blir stoppad med sitt lagliga SFRO-godkända och registrerade ombyggda fordon i Tyskland då? För dem är väl inte så efter att de inte kan se det på plats och bara går på...
  5. HayabusaMan

    Ändra helfordonsgodkänt fordon

    Precis, exakt, minnet kommer tillbaka. För mig blev det: turbokonvertering, hjulbas, utbyte av bromssystem (gick från original till radiellt monterade) Gällande bakbromsen så räckte det med stålomspunnen slang, annan typ av bromsskiva och oket flyttades ju pga något förlängd sving.
  6. HayabusaMan

    Ändra helfordonsgodkänt fordon

    Jo, hannuse nämnde det... Inte klokt, larv bara. De har terrorister att lägga prio på. Jo, jag vet säkerhetstänk bla bla. Det har diskuterats förut här på SH.
  7. HayabusaMan

    Ändra helfordonsgodkänt fordon

    Precis, och sen är det ju faktiskt skillnad på om en sak egentligen inte är godkänd men gör jobbet och fungerar bra. Dvs, ingen som bryr sig.
  8. HayabusaMan

    Ändra helfordonsgodkänt fordon

    Ursäkta, "ändrat fordon" var det...Såg att jag svarade ju inte på frågan. SFRO-besiktare vet.
  9. HayabusaMan

    Ändra helfordonsgodkänt fordon

    Min var helfordonsgodkänd men är nu reggad som ombyggt fordon. Men man måste ha tillräckligt med modifieringar för att regga som ombyggt. Jag gjorde detta 2017 och var nästan expert på ämnet men nu har jag glömt mycket. Jag lade väl ut minst 10000kr på allt det formella med effektintyg...
  10. HayabusaMan

    Ang invändig motortvätt

    Flisan kan komma från vad som helst. Går hojen bra och låter fint så är det bara att byta olja och filter. Sen är det ju bara att ha lite allmän koll. Och om du är orolig, byt olja igen och inspektera bättre denna gång. Ska du få ur allt skit ordentligt ur motorn tar du loss oljetråget och...
  11. HayabusaMan

    Tillverka fäste för manometer på MC

    Jo, det känns bätte om inte annat... Värt att poängtera är att jag skulle inte få för mig att borra i den undre gaffelkronan. Den övre är bara ett stöd. Såg att det finns ju gummibussningar att köpa för några kronor med skräddarsydda mått från mina vänner i Kina. Får bli en sådan till...
  12. HayabusaMan

    Tillverka fäste för manometer på MC

    Blev ett 2mm tjockt byggbeslag från Gubbdagis. Tänkte om sådant blötjärn skulle bli för klent, men hela fästet blev ju mycket mindre och kortare än jag förutspådde. Efter utformning fick den några sprut silverfärg. Hade velat ha svart matt, men tog det som fanns. Gängade två M5 hål i...
  13. HayabusaMan

    Hur får man liv i en död Noco-laddare?

    Det står att den har automatisk underhållsladdning men jag är osäker på det...Men kan ha fel.
  14. HayabusaMan

    Hur får man liv i en död Noco-laddare?

    Köp en sån här. Skitbra. Jag har en. Men ska du ha underhåll sätter du den på en dygnstimer/veckotimer som Comeback informerade mig om. Den laddar bara upp och slår ifrån, men den har minne efter att man brutit strömmen och slår på den igen. Köpte först 1,5A varianten men köpte senare denna...
Top