Search results

Tackar tackar för de värmande orden! Har precis beställt crossdäck till Sukkan så i helgen blir de ut på isarna å se hur de går! Hoppas på lagom grepp så man kommer fram och kan sladda, men inte för bra så man kastas av:-) För de som är intresseade så började jag skriva dagbok/blogg efter...

Tänkte bara svara på denna, då det handlar om mig. Är relativt välbehållen och rehabliteringen har gått snabbt. Bröt ryggen (Th5-6) i samband med lite grusbus på vägarna hemikring och är numera förlamad från bröstkorgen och neråt. Är sedan i somras självständig och jobbar 50% på mitt gamla jobb...

Ja det är redan tungt nu! Men får se om ja kommer ställa av den, annars är de ju bara att dra ut den när det är barmark ute:-) Fixa lite småsaker med, ny chokevajer samt hastighetsmätarvajer, sen service då den misständer lite ibland, å då främst på tomgång.

Jaha då va man ägare till en KTM 640 LC4 -00 med då! Jävligt trevlig maskin tycker ja än så länge. SKall fixa med lite service och så nu hade ja tänkt så att allt är klart när våren kommer!

Hehe, visst skulle det va kul med motard, men jag saknar en grusmaskin, men skulle man komma över ett motardkit är de ju helt klart intressant! Tack för länken med förgasarfrågan!

Tack för svaret! Jo jag har läst om flatside förgasarna, är ju rätt bra att de finns en del uppdateringar som ger resultat om man skulle tröttna på hojen! Skall se vad de blir, men de lutar skarpt åt en 640, som nu börjar gå å hitta för rimliga pengar (för en leksak).

Går i mycket skarpa köptankar på en KTM 640. Dock läser man ju lite om att den uppfattas som söl i jämförelse med KTM 625 , är skillnaden så himla stor mellan dessa och förstör förgasaren så mkt av de roliga? Hade en Suzuki DR 650 RSE innan och en va ju inte så underhållande direkt, men förmodar...