Search results

Oki misstänkte det men tack ändå...:tummenupp

Någon som vet om man kan kolla nivån på oljan i framgafflarna samt justera den när dom sitter på plats lr måste dom demonteras :confused:

Någon som vet om man kan kolla nivån på oljan i framgafflarna samt justera den när dom sitter på plats lr måste dom demonteras?

Bara oljan gör det den ska så spelar det inte mig någon roll om den är billig och 10:-/l är ju inget att hymla om tar man ju igen på jobbet att blanda delsyntet.. Prövar biltemas racingolja då om ingen har nåt att tillägga här :confused:

Läste bara tråden om att blanda sin egen delsyntet kunde löna sig samt att man fick en olja till sin mc som dög gott och väl.. Sen slirar min koppling och ska byta både lameller samt till hårdare fjädrar och tänkte även ta en delsyntet som jag har förståt kan vara bättre om man har slirnings...

Tror jag läste allt och förståd att ingen "kedja" är starkare än den svagaste länken.. Men det jag har hittat i mineralolje väg var en Q8 Straight 50 SAE 50W när jag leta lite snabbt på nätet och undrar om man vill ha 10W-40 delsyntet kan man blanda med en mineralolja som är 50W o en helsyntet...

Tror jag läste allt och förståd att ingen "kedja" är starkare än den svagaste länken.. Men det jag har hittat i mineralolje väg var en Q8 Straight 50 SAE 50W när jag leta lite snabbt på nätet och undrar om man vill ha 10W-40 delsyntet kan man blanda med en mineralolja som är 50W o en helsyntet...

Efter att ha läst om oljor del 1 och 2 så undrar jag om någon har ett tips om en bra mineralolja att ha till att blanda sin egen delsyntet och ställs det särkillda krav på den som det görs för en del- o helsyntet olja för mc :confused: