Search results

Gjorde ett tafatt försök att suga information ur Dotheton på strategi för avgassystem och förgasare, såg en karl som lyfte den här stålpållen från 53hk stock till 67 med hjälp av förgasarbyte och ett uttänkt avgassystem. Eftersom jag i vilket fall som helst måste trolla fram ett nytt system...

Inte hänt sketamycket här på senaste men nu kommer iallafall en liten uppdatering: Bakhjulet sitter nu på sin rätta plats tack vare Fogell Customs som så vänligt fixade kortning av bakaxel, nya distanser och sleeves för rätt diameter. En FedEx-kille kom även förbi med en M-unit och ett batteri...

Kul! Fler TR1or åt folket. Håller själv på att fixa nytt bakhjul till min och ska fixa ett 10mm offset, här finns ett som funkar på vår axel: https://cognitomoto.com/collections/engine/products/17-tooth-3-8-9-5mm-offset-sprocket-for-xs650 Så slipper du också lägga tid och energi på att söka...

Förbaskat fint. Ska slänga ett öga över älven i sommar och se om man skymtar'n! Vart köpte du kranarna, ebay? Behöver ett par exakt likadana.

Älskar brädan. Började peta dit en på ett eget bygge men fick göra plats i garaget för det "riktiga" bygget och sälja stackaren. Glad att nån fullföljer!

Grym start, tror detta kommer bli förbaskat fint! Har du gjort sätet själv?

Hoppla! Var i kontakt med dom och dom kan fixa ett offsetdrev för runt 100€. Mitt "vanliga" drev kom med posten idag så ska undersöka först om det funkar att bygga ett eget (ur säkerhetssynpunkt). Stort tack för tipset!

Haha! Förstår precis vad du råkat ut för. Skulle aldrig våga mig på att posta detta på ett virago-forum där folk blir griniga så fort man bytt fotpinnar. Glad ni gillar det, blir en bra uppmuntran när allt ser som mörkast ut. :tummenupp Ledsen att det inte blir så många uppdateringar...

Stort tack Psychobiker! Tar väl tag i det någon gång efter hjulpassningen, offset-drevet, tanksvetsningen och eldragningen. :näsblod

Inne på att bygga ett eget avgassystem, göra pie cuts och peta ihop. Någon som kan rekommendera diameter, materialval etc? Är helt lost själv så alla tips är välkomna! Haha..

Tack hörni! Jag bestämde mig för en 17/42-utväxling, får väl se om det funkar, annars får jag väl bara köpa nytt. :tummenupp Har gått ner en tum på bakhjulet, ner 2 kugg fram och upp 7 kugg bak så kommer nog bli rätt...vilt. Harding, för att svara på din fråga: min nya stam är i rostfritt stål...

Det är ett Honda CB750 Nighthawk-bakhjul (91-04) och det finns 530-drev som är tillverkade till andra hjul men passar mitt med. :) Blir 17/42-kuggat crazy?

Ska kolla upp om jag kan plocka något från drevhubben. Annars beställer jag ett 530 framdrev och bygger mitt eget offsetdrev.. :) Då måste jag även byta bakdrevet dock, då det är 525. Anledningen till att jag byter båda är för att 630 känns för fläskigt och det finns billiga delar att byta...

Då var det ett nytt bakhjul på gång, när man centrerar hjulet mot ramen så hamnar såklart inte fram- och bakdrevet inte längre i linje med varann, så nu måste jag klura ut nåt bra sätt att flytta ut framdrevet en eller två centimeter. Någon som har koll på hur mycket det får diffa i sidled...

Jojo! Ska inte vara några problem vad jag vet, ganska populärt gaffelbytet TR1/XV till just R1-gafflar så har inte mätt opp själv. :)

Cool! Stod mellan en scrambler och något mer street för mig. Jag är lika lång som dig och är lite lur på sitthöjden, den ser något låg ut när den står på backen.

Tanken på operationsbordet idag! Punktat dit en ny undersida för att testa passform och strippat den + några fräschare bilder som jag får leka i PS för att kolla sadelplacering etc. Börjar gilla den råa tanken, kanske kör på det istället för svart, VEM VET. Ett nytt mindre bakhjul ska också dit...

Fick en Öhlinare med hojen :yoparty 7000 riksdaler fick jag ge för rubbet.

Ful-lackade framfälgen bara för att se hur det kommer se ut i slutändan: På onsdag blir det svetsning av soppatanken, ska få lära mig svetsa så jag själv kan göra saker som kommer behöva göras i ett senare skede. Styrstopp, fästen för sadel, batteri, m-unit och alla andra tusen saker som...

Tanken passade såklart inte alls på ramen så fick använda vinkelslipen för första gången i livet, vackra linjer va? Det löser sig. Till vänster syns även solosadeln som ska på när tanken är igensvetsad och sitter där den ska. Är det någon som skymtar något dom vill ha från mitt garage är...