Fint blir det.
Alltså det här med karan på BMW. Mycket pyssel med det.
Splines ska smörjas, rätt mycket som ska demonteras.
Olja ska bytas, krånglig mängd, besvärlig påfyllning.
Senaste japshojen gick 4000 mil utan kedjebyte innan
jag sålde den.
Endast lite kedjespray vid behov.