Search results

Dom bearbetade delarna ser väldigt bra ut. Sen finns det saker som visar på att dom fortfarande har bråttom att få ut maskiner. Det är inte Kina-kvalitet, det är bättre än så. Men dom är inte framme än där dom vill vara. Överlag bra kan vi väl säga.

https://www.factory-ride.se/ Jag har för mig att det är Eskilstuna? Sent from my Pixel 6 using Tapatalk

Det är 2500-3500 i en PC6 va? Vad tar gubbarna i Eskilstuna för att bänka och mappa om den? Jag tror att du får ett bättre resultat till en billigare peng om dom får mappa om standardboxen? Sent from my Pixel 6 using Tapatalk

Du är bra snäll du. För att ha rätt målbild så måste man ha rätt bas att utgå från. Så då skruvar vi sönder skiten. [emoji16] Sent from my Pixel 6 using Tapatalk

Det där var ett meddelande han skickade till en av sina kollegor i teamet. Det är inte en pressrelease eller ett officiellt meddelande. Förmodligen till Santi, men det är inte bekräftat.

Som vilket förhållande som helst. Klipp sladden och gå vidare. Det här kommer bli sjukt kul nästa säsong.

Det finns ju alltid det där lilla problemet som Alfons också hade. Jag ska bara.... :D

Kolla upp böckerna skrivna av Mat Oxley. Det klarar du nog hela vintern på.

Till slut dök den upp. Jag har plockat ner för att mäta upp chassie och byta fjädring. Eng Racing har mina grejer så det blir provkörning till veckan.

Jag köpte gjutna hörselproppar 2012. Dom använder jag fortfarande. Jag tror att dom kostade 1500-2000kr då, men efter 10 års användande så kan lätt säga att det är värt pengarna. Sent from my Pixel 6 using Tapatalk

Jag tror att den där lider av för lite vikt fram. Sänka framänden och kanske en annan krona med lite mer försprång för att kompensera. Eller bara sänka, tror det är 33-35 offset på den. Det finns marginal i den framänden. Sent from my Pixel 6 using Tapatalk

Tillbaka vid datorn så lite mer tankar/info. MX hojar byggs i regel på runt 27gr gaffelvinkel. Skitbra för att ta emot stalp och sånt där äkkligt som man kan stöta på ute i naturen. SBK hojar är närmare 23gr. Om jag kommer ihåg rätt så har Moto2 hojarna 28 i offset. Det ger ungefär 90mm mark...

Du kan få en utförlig rapport på hur hojen är byggd som standard om drygt en vecka. Kanske två. Jag har provat ned till 23gr vinkel med 75mm mark försprång på SMR:en. Jag kommer nog att sikta på 23,5gr med 85-90mm försprång på Vargen. Det blir ett annat länkage också med mer linjär utväxling...

Han hade gjort av med 50% kräm på tidskvalet. På 10 varv. Stödladdning hela dan mellan passen och han rullade in i tältet med 17% kvar efter sista heatet. I efterhand så verkar han inte ha haft tillgång till full effekt. Nånting i mjukvaran som buggar eventuellt. Han håller på och kollar. Jocke...

Stark Varg som kör i Open supermoto idag. Sent from my Pixel 6 using Tapatalk

Det var nån som sa att Energica hade 60% batteri kvar när dom hade kört ett heat. Jag tror att man är livrädd för att nån förare ska få el-torsk. Det måste ju vara det näst sämsta som kan hända med en sån klass, PR-mässigt.

Räckviddstest

10cm höjning bak utan ändring fram kan ge herrejösses brant framgaffel på en sån där hoj Den kommer inte att bli rolig att köra. Om jag läser internet rätt så är den där på runt 115mm mark försprång. Din 10cm bak kan lätt sänka det till under 80mm. Jag tror inte ens moto3 hojar har så kort...

https://blenderartists.org/t/a-writing-assignment/439076 Sent from my Pixel 6 using Tapatalk

På tok för liten efterfrågan. Dom gör SMR/FS 450 i runt 60-80 ex vardera tror jag. Varför ska nån betala 140-150k för en tävlingshoj som inte är färdig? Då kan man ju köpa en sx-f och kitta upp själv. Ska man ha en gatmotard så är EXC mycket billigare och reggad. Husaberg 570n var ju helt...