Search results

Nej, det hade jag inte. Har heller ingen aning om hur svårt det är att få igenom en turbopreppad moppe i besiktningen, men egentligen tror jag inte det är speciellt omöjligt bara man kan visa upp ett bromsbänksintyg på att den inte har (en himla massa) mer hästar än orginal. Mycket värre är då...

Jo, den är såväl nyservad som om-mappad, så det är förhoppningsvis inte stiften den här gången (även Maveric nämner betydelsen av rätt stift, men man får väl hoppas att en välrennomerad mc-firma har koll på sånt).

Tack för tipset; jag kanske lyder ditt råd om jag inte löser det i veckan med mc-firman. Jag har tyvärr vare sig tid, kompetens eller garage för att för tillfället ge mig på ett sådant projekt.

Tjena’ Maveric och tack för ditt svar; precis vad jag hoppats på :tummenupp. Jag är verkligen helfrälst i GSX 1400, annars hade jag väl knappast inhandlat en tredje. Storleken och utseendet är fullpottare enligt mig samtidigt som jag inte tycker att kåpcyklar/plastraketer är något alternativ...

Misständning ett kamproblem? Tjena´, är inne på min tredje GSX 1400 och har legat och skvalpat lite i periferin på den här tråden ett tag, men nu är det väl läge att göra ett första inlägg: Jag har sedan ett drygt år tillbaka en -04 med Yoshi helsystem, K&N filter och Pc3 och är i stort sett...