Search results

Funderar på vilken färg jag ska lacka hojen i. Alla förslag är välkomna ej svart......

Har varit dåligt med uppdateringar pga semester men det har hänt lite iallfall.håller på att bygga om avgassystemet så att wg röret passar i det befintliga avgassystemet ett jävla pillergöra men nu väntar jag bara på en svets så är det ur världen. Sedan har jag byt spjäll till några med bättre...

sådär några bilder iallfall snart dax för ett nytt försök att få igång skorven...

Läs lite i denna tråd http://www.sporthoj.com/forum/showthread.php?66819-kamaxlarna-Hayabusa. Jag Har aldrig gjort så tyvärr. Kör med justerbara drev. Gradskiva på vev o indikatorklocka på kam och på kolven.

Ny oljecatch tank under turbon håller på att ta form. Ändrat vinkeln på evakuerings pumpen o bättre ventilation är på gång ;). Bilder kommer på de... Ny kam och vevaxelgivare kommer beställas framöver. Men ska starta upp med oem givarna o köra så några mil för att få lite motivation o lite tid...

Hojen vart inte startad o klar tills mc dagen i morgon. Men nästa vecka om allt går vägen så blir det start...innan dess får man leka av sig lite med denna skönhet BMW s1000r från Northbike i Sundsvall.

den är omkläd av hanngrens sadelmakeri i Sundsvall. http://www.hanngrens.nu

är osäker om det är 2 eller 3 st man behöver. den mindre är ju för att skjuta motorn så den blir stum mot ramen. den andra är ju till (lås) muttrarna. har du instruktionsboken ? om inte så kan jag försöka få fram infon om du vill ;).

vilka säljer honywell här i sverige? har fått låna hem några vevaxelgivare från mm så ska kolla om några av dom går att använda på något bra sätt

ok en mycket bra förklaring tack. vad ska man satsa på för givare på kamaxeln ? på vev axeln vet jag att du/ni kör med gixxer 1000 givare men kan man köra med någon annan givare där om man skulle kunna hitta på en finulig lösning ?

håller på o fundera kring vev o kamaxel givarna på hayabusan. vad är det som gör att dom inte går att använda med eftermarknads sprut???. dagen avancerade sprut kan man ju tycka att dom ska kunna vara kompatibel med alla givare. vad är det som gör just hayabusans givare så spec gentimot gixxer...

Olja o filter byt. Koppling monterad (nya lameller o stålskivor) kopplingen luftad o satan va hård den var haha man har varit bort för länge från åkningen. 3 fingers greppet känns manligt....har även kört oljepumpen så det finns olja överallt vid start;). Nu är det bara lite fix med bränsle...

nu funkar instrumentet. är bara lite fin lir kvar sedan så ska roger på motornord gåigenom allt med mig o lägga i en startmapp så får vi se. men det dröjer några veckor till ;) film finns på fb för den som vill se. johan lundqvist heter jag sundsvall. nu är det långledigt tills måndag;):rock

Såg på någon bild att mr turbo Andersson använde sig av en skärbräda av plast under motorn men vet inte till vad men det skulle nog funka med en plywood ochså. Som sakt bara och testa. Jag tror det kommer funka alldeles yppligt tar man det bara lugnt o metodiskt o inge stress brukar det alltid...

bilder på när displayen funkar blir såfort den ska startas upp. Är skitnöjd med plenumet har en spec läggning för CNC bearbetade grejor heheh. Det där med avgassystemet. Egen konstruktion ville se om det gick o bygga 3 tum som gick ut på vänster sidan. Är grymt tight för kedjan o stödet men det...

vart lite annulunda med instrumenthuset nu. vad tycks?

Är det inte en sån jag har då ? Moppe alltså :yoparty korvmojjen nästa:tummenupp

lite små fix kvar sedan är sidospeglarna klar. vart en annan lösning än den jag hade tänkt men det ska bara användas vid besiktning. är totalt anti mot sidospeglar går ju fortfarande att vrida på huve.

äntligen kan jag börja med detaljerna.

Nu tar jag påskledigt ;) på golvet äntligen efter nästan 3 år på lyften en milstolpe är uppnåd. Till veckan kommer nya skor till gumman;) ha det gött därute i garagen, själv tänkte jag suga på en öl o dra en ensam seglare.