Search results

  1. Dagens Blackbirdmys

    Du har PM.
  2. konvertera sx låda till 6växlad

    SX har en tätstegad 4-växlad låda. EXC har en glest stegad 6-växlad låda och MXC(USA)/SMR har en tätstegad 6-växlad. 4:e växeln har samma utväxling i samtliga. 1-4 är samma i SX som i MXC(USA)/SMR, de sistnämnda har två växlar till i samma karaktär. EXC lådans 1-3 har lägre utväxling (går...
  3. Dubbelkams-450 från KTM 2007

    Bild på KTM 250 ventil med lyftare. http://216.165.194.66/munnracing/catalog/2006/057703604.gif Den lyftaren kan inte väga mycket och från ventilfjädern sett kan det väl knappast bli lättare. Den konvexa ytan som kammen löper mot kan väl utformas för olika kamslipningar.
  4. Dubbelkams-450 från KTM 2007

    På Husqvarnas dubbelkamsmotorer har man vad man skulle kunna kalla en halv vipparm och kamaxeln trycker på armen mellan dess lagring och ventilen. Husqvarna kallar detta F1-teknik. Hur som helst slipper man "burken" och vikten som fjädrarna ska hantera är mindre än både "burk" och vipparmar...
  5. Stötdämparen gick av!

    "Sitter stötdämparen inte i en rät linje i övre och undre fästet? men det borde ju länklagret ta upp. konstigt, det är väl tillräcklig gammalt. Inget varar för evigt." Jodå, men jag menade att där fjäderspiralen så att säga först tar kontakt med fjädersätet skulle belastas hårdast och därmed...
  6. Stötdämparen gick av!

    Jag undrar om belastnigen på de här bitarna verkligen är linjär. Det förutsätter att fjädern belastar sitt säte lika mycket runt om och det tror jag inte den gör. Jag tror att den trycker hårdast där den tar sin första kontakt med sätet och på det viset bänder på kolvstången/aluminiumbiten...
  7. Stötdämparen gick av!

    Igår gick även min Öhlinare av på nästan samma sätt. Aluminiumbiten som kolvstången är fastsatt i gick av mellan justeringsratten och fjädertallriken. Som tur var skedde det när jag kickade igång cykeln. Brottytan såg inte "ny" ut så det har väl varit en spricka en tid innan.
  8. Fjärrstyra minimoto

    Dom har lite speciell styrgeometri på rc-motorcyklar. Väldigt mycket försprång och styrcentrum långt framför gaffelbenen så att framhjulet sidoförskjuts åt "rätt" håll . På det viset slipper man att motstyra för att påbörja svängen. Gyro och komplicerade datorer är tydligen inte nödvändigt...
  9. Träna i Örebro på NY bana...

    Var man tvungen att tillhöra en Svemo-ansluten klubb för att träna eller ? Kan man lösa medlemskap i Teknis Motor Club på plats ifall man inte är det ? Vore tråkigt att behöva avvisa långväga besökare för en sådan sak. Jag borde veta men ställer ändå frågan då jag är osäker.
Top