Search results

  1. Sten Ursing

    Luftning av bromsar??

    Tack för alla tips, men jag saknar svar på varför frambromsen har ett tom/frislag på 3-4cm? Vore det luft i systemet så borde väl bromsen vara svampig? UnderDog
  2. Sten Ursing

    Luftning av bromsar??

    Hallå där! Vet du hur en riktig luftning av bromsar skall gå till???? Visst skulle/borde jag lämna in hojen istället, men jag gillar att göra sakerna själv, men har råkat ut för att frambromsen har ett tomläge de första 3-4 cm när man drar in den. En mc-firma sade att jag borde byta olja och så...
  3. Sten Ursing

    Honda SP1-tråden

    Singel seat Hej! Läste att du ville få dit singel seats locket eller vad den skall kallas för. Mitt lock har små klackar så att du kan bända fast den i kåpan och därmed behövs inte grundkonstruktionen. Visst, du blir av med låset, så undvik att lägga plånboken där så har du inga problem. Mvh Sten
  4. Sten Ursing

    Fjädringinställning

    Tack Åke och alla andra! Mycket uppskattad feedback. uRsing:)
  5. Sten Ursing

    Fjädringinställning

    Tja Åke och tack! Men justeringen/säkningen är gjord före mätvärdena som jag angav, så det blir inte mer kraft på framhjulet nu. Utan nu tänkte jag ställa in saggen eller vad det heter. Är jag fel ute redan?? Kylarna sitter på sidan. Mvh uRsing
  6. Sten Ursing

    Fjädringinställning

    Stort tack Niklas och alla andra! Jag lyssnar och lär. Låvar ställa in den enligt Öhlins. Har just sänkt framdelen 15mm för att få den lite mer snabbstyrd. Era tankgångar på geometrin är högst intressanta och det skall bli intressant och se vad detta innebär. :banana Undrar dock om det är...
  7. Sten Ursing

    RG500 del 2

    Bra jobbat! Själv lämnar jag nog iväg min för omlackning. Måste dock först fixa nya vevaxlar, eller vet du någon som kan renovera dem till ett humant pris? Nya kostar ca:12 papp. Behöver också en ny lindning. Har du en till övers? Bor du i 08 området. Hör av dig för en trevlig tur tillsammans...
  8. Sten Ursing

    Fjädringinställning

    Hej! Jag behöver lite fjäderinställning tips. Fakta: Kör en SP-1 (bara) på bana. Kör på sportdäck (ej slicks). Fjädringen fram sjunker ihop 31mm när hojen sätts i backen och 43mm med mig på. Fjädringen bak sjunker ihop noll när den sätt i backen och 15mm med mig på. Har kört en säsong och fått 5...
  9. Sten Ursing

    Silly season BOTT 2010

    Tyvärr fick jag inte semester för Falken-helgen, men hoppas komma till träningsdagen strax innan midsommar. Banan borde nästan heta Toscana-raceway, med tanke på hur vackert den ligger. Längtar dit. Men idag vart det Gälleråsen. Dock bara en session, då hongkong kåpan flög iväg. Sådant är livet...
  10. Sten Ursing

    Silly season BOTT 2010

    Kom och gasa på Sviestad nu på tisdagsträningen, eller på Gelleråsen på onsdag. Will you be there?
  11. Sten Ursing

    Silly season BOTT 2010

    Swedie1 Synd att du slår dig med Jante-lagen! Jag tror på dig, för allt handlar om det mentala. Du säger dig behöva 4 sekunder för att hålla jämna steg med de bästa i BoTT. Anderstorp har 8 kurvor, vilket borde betyda 0,5s/kurva. Rossi håller förmodligen 8-10 km/t högre fart i kurvorna än oss...
  12. Sten Ursing

    Silly season BOTT 2010

    blås dem! Okej! Kul, men vad ger skillnaden mot att gå andra vägen?:va
  13. Sten Ursing

    Silly season BOTT 2010

    Utöver körstilen, så undrar jag hur ni ställer in fjädringen? Balanserad, understyrd, överstyrd, hård, mjuk eller? Själv gillar jag hyfsad mjukinställning, så att jag kan växla balansen med gasen. Kanske inte det snabbaste, men en teknik jag gillar utforska och som får en att känna sig vild när...
  14. Sten Ursing

    Silly season BOTT 2010

    Hurr-ni grabbar (tjejer)! Kan vi inte lyfta nivån från det materialistiska till för och nackdelar i körstilen. Jag har en körstil a la Colin Edwards, d.v.s att man hänger med överkroppen men låter underlivet få jobba vid ett annat tillfälle. Inte för att kopiera honom, utan för att jag tycker...
  15. Sten Ursing

    Silly season BOTT 2010

    byta klass Swedie! Ursäkterna är många och att byta klass är ett materialistiskt tänkande och att måla in sig i ett hörn.:huvet Tolka mig rätt! V.Rossi hade stekt hela bunten i BoTT, med din hoj. Varför kan inte du nå dit????::va Det handlar inte om material. Det handlar om att tänka...
  16. Sten Ursing

    Honda SP1-tråden

    Du säger vad alla tester har sagt! RSV:n är en riktig kurvätare. Underbart. Den är också vrålsnygg i vitt lack med blåa fälgar. Men jag är en underdog, som älskar att jobba från underläge. Det är en sådan härlig "knäckareffekt" med den levnadsstilen. Därför skall det bli himla kul och se vilka...
  17. Sten Ursing

    Honda SP1-tråden

    business Tack för förtroendet, men jag tycker du kan skicka mig en chokladask istället och behålla de sista 10%. Kolla nu in på bolaget VRG på lilla lista. Köp dem NU! Det har jag gjort. Dela inte upp potten som alla andra, utan satsa hela summan under kapitalförsäkring, så slipper du skatten...
  18. Sten Ursing

    Honda SP1-tråden

    om sp-1/sp-2 Har läst era inslag/intryck om SP-1/SP-2. Med åldern rätt behåller den ställningen bra, men i jämförelse med en 1098 så blir den klart distansierad i allt, utom vid tre aspekter. Honda kvalité är något en ducce aldrig når. Läs motorrad. Körställningen är något moderatare. Vid...
  19. Sten Ursing

    Honda SP1-tråden

    Tänk alltid positivt! Se möjligheterna, så löser du det snart/smart.:banana
  20. Sten Ursing

    Honda SP1-tråden

    Pengar Pengar är inget problem. Det finns hur mycket som helst av det i världen. Se bara till att de hamnar i din plånbok= satsa på börsen. Jag sålde min cbX förra året och lade pengarna på börsen som gick upp 300%. Köpte mig en SP-1 och nu är det börsen som betalar min BoTT-karriär. Köp VRG...
Top