Search results

Borde väl funka 🤷‍♂️kört yamabond länge även på andra fabrikat utan läckage Oljetråg bla nämns ju Men tätning före vidhäftning vette fan om det känns bra , trebonden sitter ju rätt bra fast på blockhalvor

Ja så kan det nog va men handlarna i Värmland har inte sålt sina för dom har stått sen året dom kom dit det är inte nya som tillkommit sen säjer säljarna själva att det varit fruktansvärt lugnt och att folk nog prioriterar annat

Skulle nog kunna tänka mig en ktm -meeen gillar inte det här att köpa till techpack o sån skit dom börjat med på senare år

Känns som att dom inte brytt sig om kvalité på vissa komponenter trots att dom alltid varit dåliga -slavcylindern till kopplingen är ju ett praktexempel oberons håller original är en tidsfråga när den börjar läcka Vipparmslagren på lc4 likaså vet inte om dom fått ordning på dom än idag Höja...

Ja protokollet visade 341kw 303nm

Borde finnas kryphål 😂Peter malm smög ju igenom sin turbobusa med 341 kW i bromsningen 🫣hur man får igenom vet nog han Saknar Peter byggen 🥹han får dra igång nåt nytt snart som är lika fantastiskt och ovettigt 😍 https://www.sporthoj.com/forum/threads/peterpains-nya-turbobygge.266249/page-21

😅är det samma uppbyggnad som vor med med vänsterkick och framåt lär den bli stående också -står ett par vor här i garage med trasiga delar som inte går att köpa och ägarna kan inte få ihop en hel hoj av två ens 🥳

Kört t700 -19 parallellt med min xr650r och ju knivigare bökigare det blir desto mer föredrar jag den framför yamahan men på grus funkar den prima om det är huvudkörningen liksom touring där är inte en stånka rolig alls trots det la jag ett par tusen mil på en xt600 som jobbpendlare 😂 För...

Har du ett balanseringsställ så du kan snurra och mäta hur det kastar så är det inga bekymmer bara tid du gör slut på. Se till att hjulet snurrar i ett fast läge i sidled och antingen ha seriösa grejer indikeringsklockor eller vad det heter som mäter i sidled eller gör nån egen variant som jag...

Sen förutom @Lugn s tips räkna med att en del nipplar inte går fint utan behöver antingen rengöras nitiskt eller bytas-bytte både ekrar/nipplar sist jag fick feeling då en del satt som helvete av allsköns gegga/smuts/rost och när man börjar justera kast i sidled å diff åt andra hållet då är...

Ja å sen att med en udda fågel är det kul att hålla den i fint orginalskick men bara ekar om fälgar för att få fina nipplar är drygt 😂ekrade om en uppsättning till xr650:n hemma och innan man var nöjd med dom hade det gått x antal timmar. Ett fint utgångsläge för kapen annars med dubbla...

Ja det kliade lite i fingrarna men annat ligger högre på priolistan just nu

Udda fågel https://www.blocket.se/annons/varmland/sachs_roadster_650/1401575630

🫣

En Harley smörjer kedjan själv genom oljeläckage sägs det om det var det som var tanken med stödet ens 🥳

Gör ett sista försök på begagnade motardfälgar om nån sitter på några som samlar damm och vill rensa förrådet-annars tar jag hem ett par från Tyskland i vårvinter Kör ni 150 eller 160 bredd bak och hur bred fälg 4.25 eller 4.5 ?

😂 @Comeback nu hoppas jag att han inte har ett depåstöd för då är prylen verkligen onödig 😀

Sätt den vanliga domkraften under länkaget istället om du har en -då vilar hojen på framhjul/sidostöd och domkraft om du pumpar upp försiktigt

Nej det gör dom inte inte i den omfattning man vill -att diskutera med dig är som vanligt omöjligt för du har rätt alla andra fel . varken 690/701 890adventure eller tenere 700 går att låsa upp hjulet på som jag vill med abs på bak . Provat dom så jag vet och det finns donglar som kopplar bort...

Det är ju låst bakhjul man vill åt ibland det hjälper ingen artikel emot 😀 Håller med doolar att det är en ny 🍿 tråd , för seriöst åkande brett på grus vill du kunna låsa upp hjulet bak ibland för att få riktningen dit du vill ut ur en kurva