Search results

Och vinnaren av en varmkorv på Biltema är: Sukkaha! Priset hämtas ut vid nästa reservdelsrunda. Hade blandat ihop tändkablarna, nu går den hur fint som helst:)

Som mest var det 0.06 om jag minns rätt. Inte så att jag ska ha bränt någon ventil eller så. Ska öppna upp igen och dubbelkolla allt, kändes bara så jävla omständligt.

Det är bra att veta:) men frågan kvarstår: hur vet man vilket varv på veven som 1ans cylinder tänder?

Ja alltså att cylindern är i förbränningstakten går ju lätt att kontrollera, men är tändningen också i förbränningstakten då? Det borde ju bara tända vart annat varv om jag har förstått 4-takt rätt. Tändkablarna funderade jag också på, eller om jag lyckats montera spolarna fel, men det ser rätt ut.

Hej! Jag har en fireblade från 98 som jag shimsat in ventilerna på. Efter montering så startar den inte utan baktänder var 10e till var 20e varv. Den har gnista och får soppa, och kammarna ligger rätt i förhållande till veven. Nu funderar jag såhär: Kan det vara så att gnista kommer på...

Hej. Jag funderar på hur det är med att byta ramnummer, från en honda cb 250 till en papperslös cb 360. är det här något som besiktningen skulle märka, då dom är ganska lika rammässigt och utseendet på motor. båda är 70talare.

skulle bli jätteglad om någon kunde skicka en invite till mig också:)

min data visar bara error:(