Search results

Dagen resultat: Fin gnista var jag än värmde på hoj jäveln... Nu vet jag varken ut eller in :död Kanske man ska köpa en ny stator och hoppas på att den är väck i alla fall?

I morgon monterar jag tillbaka allt utom motor kåpan och kollar om gnistan försvinner när jag kör värme pistolen på statorn. Känns som att det är lättast att utröna felet så.

Spelar ingen roll hur jag mäter mellan dom där 3 kontakterna, samma värde genom alla. (gul-svart,röd-svart,röd-gul=1,2ohm)

Samma mellan alla tre!

Boris var är du när man behöver dig... ;-)

Statorn Mätt 1.2 ohm Jag har för mig att det ska vara i alla fall runt 200 ohm?

Gearbox å Fuzaneko -hahaha! Photoshopp jag näää.... ;o) och en oshoppad Katana alias missfoster...

Ok, ante mig nästan... Ska kolla upp värdena -är den kass/slut kontaktar jag dig. Tändspolen kylde jag med kyl spray när den la av utan resultat så den kan jag stryka i alla fall och cdi boxen skulle den väl inte starta med om den är trasig?

Boris, Kapat och bytt hat och stift. Den startar klockrent! absolut inga prob men vi en viss temp dör den som att du slår av tändningen. Vänta 5min startar igen osv. Har ingen hand bok... men går det inte bara mäta om det är kontakt eller är det svårare än så (resistensen)

Någon som kan laga,linda om statorn om den är defekt?

Fan har den lös nu men den är ju så hel och fin vad jag kan se med ögat:confused: Hur vet jag att den är trasig? Det jag vet är att jag har gnista när hojen är kall och ingen när den är varm... kollar jag om det är kontakt genom statorn och sedan värmer på den lite med värme pistolen och mäter...

Det är inte cdi boxen... något annat, statorn då :/

En Suzuki savage och en katana. Säg gärna vad ni tycker...

Tror jag hittat felet...Sökte på google och hittade mitt fenomen! "2009-04-19, 19:12 Någon som har en ide eller lösning på mitt problem? Startar hojen efter vintervilan, kör 4km, den dör såsom tändningen blivit avslagen. Av med tank och kolla tändhatt och tändstift. Bra gnista och på med...

Kan vara något! Ska kolla upp i morgon varför den tvär stuper när den blir varm. Tack för svar!

Ventilerna är det inte då felet kom på än gång soppan är det inte heller. Men tack för svaret.

Hmmm...HÄLP!!!

Hej. Nu idag så har min Ktm 640 00a fått för sig att den ska tvär dö när den blivit varm. Jag väntar 5min och så kan jag starta den igen utan prob. Kör ca 1-2min och den tvär dör igen om och om igen. Den hostar eller blöddrar inte utan den bara dör. Bensin finns och det är inte glappt...

Ok :) Tack för den förklaringen o tipset!

Hmm ok hade för mig att med en trasig regulator så ska de ladda utav bara h...vete. Ska mäta och kolla upp de i helgen tack för tipsen :)