Search results

Hej! Har nyss skruvat ihop min hoj efter den skar, har bytt vevaxel/stake, kolv, lager och packningar, justerat ventilspel och ställt in kammarna m.m Kolven går runt lätt och fint, jag har gnista och jag får fram soppa, men den tänder inte :huvet:Bugar Och nu undrar jag vad det kan vara för...

Jag kör med shells nånting, kör med växellåds olja, vilket jag gjort hela tiden tidigare. Men nu funkar det inte :confused::död

Jag vart rekomenderad denna olja av en cross återförsäljare, så jag har ingen aning. Alltså, när jag tröck in kopplingen så hände de inget, de vart en så kallad cross växling. Det tog inte, sedan när jag hade ettan i och gasade, sen tröck in kopplingen så var det samma sak som att köra på...

Tjenare! Jag bytte nyss olja i hojen, och därefter tappade jag kopplingen? Vad har hänt? Vart så paff idag efter jag hade bytt kedja, så startade jag den för att kolla om kedjan gick som den skulle, vilket den gjorde. Men kopplingen tog inte? Vad är problemet? Tack på förhand. Mvh Jesper!

Okey, vi får väl se hur det går haha

Är ganska trött på min tvåtaktare då jag tycker det är så mycket växlande :D Då jag också vill känna den riktiga kraften i lite värre fyrtakt! :tummenupp Wow! Snygga bilder! :D:yoparty Vill verkligen känna den där riktiga powern'! Vad är en bra prisklass på en 426 ? kan lägga ut max 18.000...

Tjenare, jesper heter jag och är ny på denna sida/detta forum! hoppas ni är snälla :rolleyes: Jag kör en Yz 250 och ska byta upp mig. Hade tänkt mig en 426:a för att få lite mer power. Jag är ingen tävlingsåkare utan mer utav en glidare som motionskör! :yoparty Tror ni Yamaha 426 blir bra...