Search results

Hittade felet! De va en kabel i ett kontaktstycke som gått av o låg o glappade till vilket dödare cykeln. Nu går den fint igen!

Den gick iaf o återstarta 10gr efter varandra så de känns inte spm de e dålig kräm iaf

Ja ett biltema gelbatteri faktiskt. Vart problem med dessa? Bränslepump tror jag inte för då borde den gå dåligt lite innan den dör. Nu verkligen den klipper rätt av bara Ventilspel kan inte göra så den stänger av sig helt tvärt. Felkoder har jag inte kollat. Går de o skriva in koden 12412...

Tjenare! Tog fram hojen förra veckan från vinterförvaringen i varmgarage. Tog en runda o rätt va de va så dog den mitt i gaspådrag. Bara klipper rätt av. Då får jag vrida av tändningen o på igen för att starta den. Oftast startar den klockrent. Men nu har detta felet kommit oftare o oftare...

De va bara o koppla båda nycklarna så funkade det galant! :) tack för hjälpen!

Tjenare! Jag har denna felkod DSB 01 - Immobilizer fault: key code read but not recognised. Instrumentet är bytt. Jag har testat båda nycklarna o slår koden 00000 för att starta och de fungerar med båda 2. Går ja in o kollar felkoden står den som aktiv så röcker inte att nolla Nån som har idéer? :)

Tack som fan! Får kika på de när jag har hojen vid mig imorn:) aa nöp den i uddevalla, fick jäkla bra pris:) bor i lysekil så trollhättan e ju ingen lång bit! Kan ta o komma in så vi kan kika vad de är för felkod. Den säger dsb 01 när ja går in o aktive är ikryssad så de hjälper ej att radera:)...

Tack som fan! Får kika på de när jag har hojen vid mig imorn:) aa nöp den i uddevalla, fick jäkla bra pris:)

Tjenare allihop! Köpte mig en aprc -12a häromdan:) ligger en felkod aktiv så de står service på displayen.. dsb01 är ikryssad. Säger de nånting eller behöver jag lämna in den o se vad som är fel? Sen när ja fösökte få fram felkoden så klicka ja en massa o sen när ja starta hojen lyser en gul...

Jag kör utan skylt av annan anledning än att slippa p-bot (här bryr dem sig inte om sånt) men slipper man bot om man inte har skylt? Dem är inte o letar ram-nummer o grejer eller? =)

märkt ibland om jag varvat lite extra att den typ skriker lite om kopplingen o så hugger de till.. Känns nog som de e lamellerna o inte bara olja som e problemet :) 1800 mil =) Har för mig jag läst i serviceboken att de vart motul innan också =)

Tjenare! köpte en k6a för några veckor sen, kört kanske 100 mil o när jag ger fullt 3an till 6an sist jag körde så slirade den nån sekund på varje växling.. hojen va nyservad när jag köpte den (firma) och oljan är motul 7100 helsyntet.. Kan de va oljan eller är de bara o byta lameller? sen...

Min gamla k5 utan kåpor. Sjuukt kul hoj! Försäkring va inte så jävla farligt

Är ringarna bättre på 09an så det åtgärdades där eller?

Bara rsv efter 09 som e snygg tycker jag o de är ju v4. En sån vme jag jävligt sugen på! Låter ju brutalt o ser kaxig ut. O det sticker ut mkt mer än en r1a:) finns inte nån vettig ute på blocket just nu dock.. Om jag skulle slå i huvet o snegla på en r1a, är det inte nån årsmodell dem fick nya...

Jo men då bör de va bytt på flera cyklar iaf. E de inte bytt kanske man ska vänta eller pruta

Det gör honom till en väldigt mainstreem snubbe o hålla på eller va man ska säga.. Att ha en r1 känns för mig lite som att ha familj, villa o en v70.. Det e tråkigt o förutsägbart typ.. Sen kan de hända att de blir en r1 iaf, men känner lite sådär ang dem.. men får jag provkört en så kanske jag...

Hmm kolvringar alltså? E de nåt som gått på garanti så det är bytt eller kan man räkna me o få skruva? Vad händer me dem? Tätar dåligt så de drar olja o ryker? Känns som de kan va lite pill me o de vill ja inte hålla på med mitt i säsongen.. Har en bil me för mkt effekt som brukar gå för egen...

Tack för tips men den designen tilltalade inte heller faktiskt, lite för gammalt stuk. För mkt pengar för en 04a såhär vintertid också men de hade väl gått o pruta:) Ingen som läser tråden som har aprilia rsv4 09->, gsxr 05->, honda 04-> som behöver stålars o gör ett bra pris vid snabb o smidig...

Asså e 04 05 snygg? Fick bilder på en 07a o den va ju som en supertourer bak i röräven me 2 dämpare (slipon) stora som as. Skitful.. Vill helst inte ha nåt som gått över 3000 heller även om jag inte är så rädd för miltal så är många andra de när man ska sälja sen